lhanusz

Panowie przeprszam, ze tak dlugo, ale wyjezdzam za granice i czlowiek ciagle zalatany... Sprawa wygladala tak... nie mialem lusterka/wkladu fotochroma tylko ta zwykla wkladka. Kupilem orginal podlaczylem kabelki i problem rozwiazany! serdeczne dzieki !!!

Witam koledzy dopiero jutro bede mial dostep do auta. Mialem kilkudniowy wyjazd i nie bylo mnie :) dziekuje za aktywnosc jutro napewno sie odezwe! Pozdrawiam

No ale jak to zrobić? gdzie mam go podłączyć? Faktycznie kable są ale nie widziałem miejsca gdzie by jeszcze je wpiąć....

Rozumiem, czyli kolego czarny i fioletowy poprostu nic z nimi nie robić - zaizolować i tyle.... czerwony i brązowy podpiąć i powinno grzać ? :)

Witam serdecznie, mam taki problem w mojej e61. Z racji, że byla lekko puknięta i ucierpiało lewe lusterko kierowcy zobaczyłem problem z grzaniem lusterka. Po rozbiórce okazało się że dochodzą 4 kable i wszystkie są odcięte. Kolory to czerwony, brązowy, fioletowy i czarny. Mniemam, że czarny to masa.... każdy z pozostałych ma jakieś niewielkie napięcie. wkład lusterka jest na taką kostkę 2-pinową której nie mam... Teraz pytanie, które kabelki podłączyć żeby grzało? i czemu jest ich aż tyle? dodam że regulacja lusterek i składanie mi działa:)

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: Witam wszystkich! poruszę zapewne stary jak świat temat zaślepek w kolektorze ssącym. Czeka mnie teraz wymiana uszczelek kolektora (poci się) i związku z tym mam pytanie czy robić coś z tymi klapkami? rocznik mojej buni to 2006 i oryginalny zaznaczam! przebieg 169tyś, przebieg jest pewny. Czy po obejrzeniu tych klapek jak będą wymieniane te uszczelki przyjrzeć się klapkom? Czy są jakieś znaki kiedy je wymieniać/zaślepiać? Proszę o pomoc.