Scofield24

Odświeżam temat .Wczoraj wyskoczył błąd (zwiększona emisja ). Podpięcie pod komputer pokazało. -zatkany filtr paliwa -blad przepływomierza -bład świecy na 6 cylindrze Oprócz tego dołu auto nie mam mocy przy ok.200 km\h pozdrawiam

hmm klapy na kolektorze usunięte , turbo kupione nowe kompletne z gwarancja .i tu się nasuwa pytanie czy trzeba ustawiać geometrie zmienną turbiny ? a może czujnik położenia wałka jest padnięty.Po świętach jadę do mechaników i dowiem się co już sprawdzali z tych rzeczy co podaliście a czego nie

Standard to nie jest bo auto jezdziło całkiej inaczej jakiś czas temu został wymieniony blok silnika ,wał ( w starym silniku pekł wał i przekreciło ) od tego czasu odebrałem auto od mechaników auto ma doła

dzięki wielkie .hmmmm no powiem że to może być wina tego egr ,ponieważ wyskakują błedy silnika i błedy za wysokiej emisji spalin .hmm tak około 3 sekundy mijaja ( na manualnej skrzyni przy wrzuconym pierwszym biegu i nacisnieciu pedału gazu przyspieszenie nastepuję po upływie około 3 sekund

Mam problem z BMW (530d e60 2004) Mianowicie problem polega na tym ze samochod po dodaniu gazu nie chce przyspieszac przes 1-3 sekundy po czym nagle dostaje strzal mocy. dzieje sie tak jedynie poniezej 2tys obrotow. Skrzynia automat , DPF usuniety, Turbo regenerowane (sterowane elektronicznie,wymienione z nowymi wezami doprowadzajacymi, odma, filtry, olej), , oraz przeplywomierza i swiec zarowych. pozdrawiam serdecznie

Po wymianie bloku silnika auto ma tak jakby opóżnioną reakcje na pedał gazu (przyspieszenie po około 2 sekundach) . -Nowa turbospreżarka -nowy przepływomierz -sprawdzone wtryski -sprawdzona i wgrana fabryczna mapa wtrysków Z góry dziękuje za jakiekolwiek wskazówki pozdrawiam i życze wesołych świąt