krzywy191

zona jezdzi na 235/40r17 i niema problemow z koleinami, a ze profil ponad 55 to bajka

syf to zbiera filtr oleju

http://images43.fotosik.pl/9/723efca6dfa78925m.jpg

napewno zniknie

http://forum.7er.pl/problem-ze-stukaniem-szklanki-zniknal-vt3720.htm

zalejesz mineralnym i bedzie jeszcze bardziej klekotac, zalej 5w40 zobaczysz ze przestanie

a widzisz, trzeb alac co zaleca producent a nie gazeta "motor" czy pan kazio

tak auto bedzie mega drogie w utrzymaniu i nawet na klocki trzeba brac kredyt

szare mydlo a potem krem nivea i jak nowe

gdzie aku?

wlasnie to dziwne, juz sprawdzalem ale koledzy maja wlasnie w tym miejscu seryjnie bezpieczniki 30A a w mojej 40A i tak jest napisane na obudowie, chodzi wlasnie o wentylator klimy, mam zalozony 40A i ten trzyma, 30A palil sie co 2-3 dni, a tak poza tematem to ciezko jest znalesc 40A bepiecznik

znam sytuacje gdzie strzelila sprezyna w mesku w124 dla goscia w szczeke, gosc odgryzl sobie jezyk i ma polamana szczeke, i to byl mechanik ze starzem, a te sciagacze co kupujesz w supermarkecie za 30zl to tylko,,,,, ah niebede konczyl,

niekoniecznie to wina skrzyni, moze brakuje oslony silnika lub cos tam sie odchylilo czy odkrecilo, jedziesz, silnik garacy, powietrze na skrzynie itp

potwierdzam, najlepiej to zrobic smarem silikonowych lub wazelina techniczną

przelewasz wszystko konkretnie plakiem i powinno ustac

ja mam w e36 na feldze et 20 235/40r17 na kazdym kole i nieobciera

spoko ze podales jaka srednica

popatrz tez odme z tylu silnika ta co wchodzi do kolektora od spodu, jak spadnie tak sie wlasnie dzieje jak piszesz

a zobacz czy zejdzie do min, moja pierwsza e36 po zalaniu na maxa brala olej do min na bagnecie i tak trzymala do nastepnej wymiany (dziwne) moze bagnet byl nieorginalny czy co

koszty bedą identyczne jak ze zwyklą 740 bo to jest zwykla 740 a nie alpina :duh:

niechcem tutaj nikogo obrazic ale jak kupowales auto to trezba bylo pomyslec ze bedzie gorąco w srodku jak niemasz klimy, kompletna klima + montaz wydaje mi sie ze wyjdzie z 3tys zl, moze ktos to zrobil taniej niewiem, ale jak licze cene czesci, dorobiebnie paru przewodow, wentylator, pasek, osuszacz, nabicie..... naprawde duzo kasy

niestety przy reklamowaniu amorkow zawsze praktycznie wymagaja nowych oslon, a jak zachniesz sie klocic to reklamacja zostanie rozpatrzona wiadomo z jakim wynikiem

a czy przypadkiem zawory ssace niesa od strony kolektora ssacego a wydechowe od wydechowego :D

mam e36 i e38 oba w 94r i jezdza na 5w40 castrola i nic nie niewyplukalo!!!!!!! co za bzdury, a olej mineralny nieplucze silnika tak??? tylko jeszcze bardziej zabrudza silnik i jest wtedy szczelny, proponuje zalac smoly z pokostem a bedzie silnik chodzil rewelacyjnie cicho no i sie uszczelni

juz chyba sam odpowiedziales sobie na to pytanie z osuszaczem, mozna porownac do 17 letniego filtra oleju