1. Sprawdź czujnik temperatury powietrza doładowującego pod kątem wiarygodności (może wskazywać wartości, które są zbyt wysokie, zwykle bez wprowadzania błędu). 2. Sprawdź porty wlotowe i zawory wlotowe pod kątem sadzy. 3. Sprawdź połączenie masowe zaworu EGR. 4. Sprawdź, czy zawór EGR jest zakleszczony, szczelnie zamknięty i czy nie ma wpisów w pamięci kodów usterek. 5. Sprawdzić szczelność kanału powietrza pomiędzy miernikiem masy powietrza a sprężarką. 6. Sprawdź działanie klap wirowych i wpisy w pamięci kodów usterek. 7. Sprawdź, czy sprężarka turbosprężarki nie jest uszkodzona lub sztywna (w związku z odchyleniem regulacji ciśnienia doładowania). 8. Sprawdź, czy zmienna geometria turbiny jest łatwa (tuleja łożyskowa w obudowie turbiny może ulec korozji). Jeśli poprzednie kontrole są OK: Wymień czujnik masowego przepływu powietrza.