sash997

wy nie diagnozujcie pieca inpą tylko thermo testem od webasto bo bedziecie wszystko po kolei wymieniać...

nie podaje paliwa bo wcześniej łapie błąd np świecy lub pompki wody... podłącz komputer i nie słuchaj naciągaczy :P

tak montowałem tą pompe w kilku piecach i wszystko gra,wystarczy tylko przekręcić dół ze swojej i dopasować kostke

wymienić pompe wody... jeśli na podłączonej żarówce niema błędu a na pompie wyskakuje raz na jakiś czas to sie niema co oglądać, ja jestem blisko opracowania sposobu naprawy tej pompy :D

jeśli podłączasz żarówke do x5 to pompka niema prawa działać chyba że jest zasilana zkądśinąd... w takim wypadku musisz sie dowiedzieć co jest podpięte do x5

czyli sterownik jest ok,pompka do wymiany,piec normalnie odpala na żarówce,przegrzewa sie i wyłącza bo niema obiegu,dymi sie z materiału bo jest wilgotny,jak będzie piec sprawny to po pierwszym dłuższym odpaleniu sie wygrzeje i bedzie ok zaraz... jak pompka cyrkulacyjna jest uruchomiona jeśli zamiast niej jest podpięta żarówka????

niewiem czy sie rozumiemy... uruchamianie a rozpalanie... rozpala wtedy gdy od początku zwalnia obroty dmuchawy i zaczyna podawać paliwo,po chwili zaczyna być słychać że w środku sie pali, a jak sie tylko uruchamia wentylator na wysokich obrotach(a tak napewno sie dzieje z odłączoną wtyczką z x5)to piec sie tylko przedmuchuje i nie prubuje rozpalać i tu moje pytanie czy z tą podłączoną żarówką rozpala czy dalej jest błąd pompy przy próbie odpalenia pieca

tomasz a jaki to problem przekręcić sobie dół pompki ze swojej i dopasować wtyczkę (nową czy tam ze szrotu), ja tam nie lubie przepłacać za coś 3 razy tylko dlatego że kostka ma inny kształt... vincentwega żarówka zaświeciła ale piec zaczął rozpalać?

tak na szybko tu jest za 160 http://allegro.pl/webasto-pompa-pompka-wody-cieczy-audi-vw-i5719325736.html

błąd pompki nie polega na opuźnieniu załączenia tylko na uszkodzeniu elektronicznym na płytce w pompce(czasem całkiem nie działa a czasem działa w określonych temperaturach) a co do ceny to nowa kosztuje 150zł

test pompki paliwa jest ok(program ją wyłącza aby nie zalać nadmiernie pieca) screena z testu świecy zrobiłeś troche za wcześnie bo sie jeszcze nie rozgrzała więc jeśli błędów nie ma to podłącz inpe i spróbuj odpalić piec,wtedy powinien wyjść właściwy błąd czyli pewnie pompka cieczy lub coś co jest podpięte do x5 na 1 przewodzie,jak wywali błąd to go skasuj,do x5 podłącz żarówke 10w i jeszcze raz spróbuj odpalić,jeśli zacznie rozpalać i żarówka będzie świecić znaczy sie że sterownik ok i dupnięte jest to coś podłączone do x5

tak wtyczka musi być wpięta i podłącz sie pod ten przewód wychodzący z 2 pinu

pieca z tym sterownikiem nieda sie uruchomić z tego programu,wadliwa magistrala danych to brak połączenia pinu 2 z k-bus w aucie,pytam poraz kolejny czy masz do diagnozy włożoną tą wtyczke 6pinową w gniazdo?

ok ale skasuj te błędy i spróbuj uruchomić piec jeszcze raz,bo te błędy - wadliwa magistrala danych i przerwa w obwodzie pompy paliwa mogły wyskoczyć przy odpiętej kostce 6cio pinowej,bo chyba nie muszę pisać że podczas diagnozy kostki wszystkie mają być zapięte do pieca

czujnika temp nie ruszaj bo prawdopodobnie jest OK, 10kOhm ma przy chyba -40stC, przewód do k-bus przy piecu przychodzi do 6cio pinowej kostki na pin 2, z wtyczki wyprowadź sobie przewody w taki sposób jak na obrazku http://iv.pl/images/50544379743625437622.jpg

thermo test nie działa bo nie odpowiednio podłączasz wtyczke od inpy,nie podłączaj jej do gniazda tylko wyprowadź z wtyczki linie K i podłącz ją do k-bus w aucie(przewód biały z czerwonym paskiem i żółtymi kropkami przy różnych modułach w aucie równieź dochodzi do webasto) no i musisz podłączyć też zasilanie do kabla od inpy rzecz jasna

mi sie to widzi na błąd ediabasu,zrestartuj komputer to może pomoże, a do pieca podłącz sie bezpośrednio programem thermo test (działa z kablem od inpy)lepiej to zdjagnozujesz

skasuj błędy i podaj na ten 1 pin w 6cio pinowej kostce +12V (na cały czas odpalenia pieca) i obserwuj co będzie sie dziać,ten 1 przewód w x5 to dziwne rozwiązanie,jakby po uruchomieniu na krótko znów wywalił błąd pompki to zatrzymaj procedurę, do x5 podłącz żarówke 12v 10w i spróbuj jeszcze raz,jeśli zacznie rozpalać to to coś (pompka albo elektrozawór)podłączone do x5 szwankuje a jeśli mimo to wywali błąd to na 99% wina sterownika

ncs sie da, dis prawdopodobnie też

że musisz to przeprogramować na YES :D i będzie banglać prawdopodobnie :)

jak łączysz inpą to w code na dole jest iformacja "START WITH K-BUS'' czy coś takiego i przy tym jest YES albo NO, sprawdź co jest u Ciebie

to że łapie 90st nie świadczy że termostat jest sprawny, przy uchylonym termostacie też złapie temp z pracującym piecem bez problemu,przydałaby sie diagnostyka i sprawdzenie jaką temp widzi piec, może mu czujnik świruje i ma np 70stC i sobie jedzie na pół gwizdka nagrzewając klimat przez chłodnice

sprawdzałeś termostat czy jest sprawny?piec jak nagrzeje to przechodzi w tryb czuwania (nie jest tak do końca wyłączony,ma włączoną pompke cieczy i czeka na spadek temperatury), niektóre sterowniki przy 70st zwalniają tempo i podtrzymują płomień do jakiejś tam temperatury

Normalnie, podłączasz inpe do auta wybierasz odpowiedni sterownik,łączysz sprawdzasz błędy,kasujesz je,odpalasz piec inpą i sprawdzasz jakie błędy wyskoczyły jeśli nie odpali. Ale jeśli masz kabel od inpy to uruchamiasz program webasto thermo test, podłączasz linie k z kabla bezpośrednio do pieca i diagnozujesz piec programem do niego stworzonym :D

a co za problem wymienić dół pompki ze swojej popsutej ? pompka nie jest zalana plastikiem tylko taką zalewą (chyba epoksydową),wystarczy wsadzić pompke do piekarnika i zalewa pęcznieje i sie kruszy