Liwóś

Auto już kupiłem na tych 15 225,ale dodam że opony to straszne pontony :D

Niestety w tyłu też są 13.

W e39 przednie głośniki to 13mm,trzeba przerabiać panel.

A co ze spalaniem jeżeli mam 15 zima,17 na lato ale obydwie 225 szerokie?

W moim e39 nie mam halogenów,czy fabrycznie jest podciągnięta instalacja do zderzaka?jak tak to gdzie widać tyczki?99rok

Pozwól że podepnę sie pod temat.W moim aucie wyswietla prawy tył lecz wszystko świeci,styki czyściutkie,zamieniałem żarówki miejscami i to samo,co ciekawe gdy wyciagne żarówke w drugiej strony to nie pokazuje błędu wiec chyyba coś nie tak prawda?a co która kontrolka powinna zakomunikować nie uszkodzoną żarówke rejestracji?

Czytaj to co ci napisałem wcześniej,tyrkanie to jedna sprawa a awaria abs to druga sprawa,jedno i drugie nie ma ze sobą nic wspólnego.

Jeżeli czujnik jest włożony do końca to inaczej nie można go źle zamontować,możesz jeszcze przesmarować wtyczkę wazeliną techniczna,jeżeli masz możliwość podłączenia sie pod kompa abs to zobacz sygnał w tego czujnika

Warto wymienić baterie?wymiane baterii w tym kluczyku jest tak prosta i szybka że nie warto robić tego na zapas,sami sobie problemu szukacie

Nie,krzywe tarcze powodują bicie kierownicy+'skakanie' pedału hamulca podczas hamowania,w mniejszym lub większym stopniu.A świecące sie kontrolki to inna sprawa,jeżeli czujnik jest wymieniony i jest sprawny to problem jest albo w instalacji albo w tarczy z której czyta czujnik,nie wiem czy czyta z łożyska czy z szalki niech ktoś wie wypowie kto wie.

Jeżeli dostaniesz gdzieś skrzynie z gwarancją rozruchową to można wymienić chyba że masz kogos w okolicy kto regeneruje,a koszt regeneracji jest zależny od tego co trzeba wsadzić do niej.

Jeżeli jest możliwość regulacji cięgien do zmiany biegów to można cos spróbować,ale nie wiem czy jest regulacja.

99% krzywe tarcze,abs nie ma nic do tego

Popraw nazwe bo temat do kosza poleci. Jakie tyrkanie ?przy silnym hamowaniu?

widoczne koleś u którego teraz jest auto nadaje sie tylko do prostowania gwoździ i tyle.

Sam czujnik ciśnienia rzadko sie psuje,prędzej regulator ciśnienia,filtr paliwa zmieniony?

Poblem z 1 i 2 biegiem to nic innego jak konsekwencja szybkich zmian biegów(podobnie dzieje sie w motorach),poprostu wina wcześniejszych użytkowników.Może zmiana oleju troche polepszy sytuacje ale na pewno nic nie naprawi.

Ja bym wlał to na twoim miejscu,nie zaszkodzi a akurat może wszystko sie wyciszy,tylko poszukaj takiego jak z linku.

Jak juz takie techniki idą to do wymiany oleju dolej jeszcze to http://img18.tablica.pl/images_tablicapl/102696623_1_644x461_preparat-polepszajacy-parametry-silnika-moto-doktor-krakow.jpg ,z doświadczenia kolegi który miał astre f,którą katował niemiłosiernie czy ciepły czy zimny,wlane miał 2 takie specyfiki i silniczek nawet oleju nie brał,chodził jak złoto.Tylko nie wlewaj K2 bo to dziadostwo

Po wymianie bateri trzeba kodować?mam 99 rok i nie trzeba

Możliwe,szukaj gdzie podciśnienie sie zgubiło

Razem se wzrostem temperatury spada ciśnienie oleju wiec silnik musi być zagrzany do pełnej temperatury chyba ze wcześnie ciśnienia już nie bedzie

Sklej i przeleć taśmą,powinno być ok

Zmien olej na 5w30/40 i wszystko bedzie dobrze.jak absolutnie bym nie jeździł ale widze chcesz kłopotu na start.

Rozbież jeszcze raz to co ruszałeś i zobacz czy wszystko jest całe.Nazwa tematu mistrzostwo :D