TC

Plus podpory z m5

...faktycznie auto mega , wiem widziałem , jeździłem , wyrywa na każdym biegu , o turbo nie ma się co martwic , ponieważ duży IC robi robote i auto może jeździć na w niższym doładowaniu niż z seryjnym IC ...

Dokladnie , to już leży w interesie dostawców sprzetow ...tam też trwa wyscig kto pierwszy ...

bardziej powiedziałbym na jego przebieg , zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów gdzie turbo buduje cisnienie ... Panowie z TC to czasem odpowiadają na formularz kontaktowy z ich własnej strony? Tak , odpowiedziałem na Twój formularz ... Podejrzewam iż otrzymales wiadomość z prywatnego konta , postaram Sie dodawać podpis następnym razem ;)

Nawet jak ktoś zmieniał w sofcie cokolwiek mającego związek z egr to nie ma wpływu na zmiany adaptacyjne DIS ...one nie zapisują Sie we flashu ;)

bardziej powiedziałbym na jego przebieg , zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów gdzie turbo buduje cisnienie ...

...całą diagnostykę robimy na miejscu , trzeba sprawdzić podzespoły takie jak przepływomierz oraz samo sterowanie turbiną , być może zaworek sterujący zmienną geometrią w turbinie nie jest już najlepszy lub przewody podcisnieniowe już sparciałe i nieszczelne ... trzeba sprawdzić jaki typ przepływomierza jest w aucie i czy jest do niego dopasowane soft w ecu silnika... co do samego zwiększenia mocy , to na lepszy dół bym się nie nastawiał ponieważ to turbo które jest w aucie przy sprawnym sterowaniu naprawde szybko wstaje w porównaniu z modelem M47N ... z pewnoscią po remapie znacząco poprawi się eleastycznosc silnika natomiast moc maksymalna auta w dużej mierze zależy od kondycji pompy wtryskowej .,..

nie ma to żadnego wpływu na moc maksymalną ...

tak , tylko warunkiem jest odcinek płaskiej i równej drogi ... u mnie w UK niestety ciężko o takie warunki drogowe , więc drugi Dynomet wraca do Poznania ...

Proponuje udać Sie odrazu do salonu ;) ...czasami mi sie wydaje że to kupujący szukają frajera który sprzeda im auto za grosze a wymagania maja kosmiczne ....

Diagnosta próbował usunąć błąd, próbował również włączyć dopalanie wymuszone i nic, nie włączyło się Ktoś potrafi rozwiązać tą zagadke?? Ja zaczalbym od aktualizacji softu aby wykluczyć że coś było grzebane ..... Nigdy nie wiadomo , chyba że masz auto od nowości .....

mam nadzieje że otrzymaliscie odpowiedz na wyżej zadane pytanie telefonicznie ... :wink:

Powiem więcej , nieraz błąd dalej wystaepuje nawet przy sprawnym czujniku i sprawdzonych przewodach :)

Najłatwiej wykorzystać stare przewody od wtryskow tam są nakretki ....;) Po drugie nie zakłada sie nowych podkladek pod wtryski ... Należy je poddac delikatnej obróbce termicznej ...:)

W e46 m3 jeszcze uwierze ze na starcie dasz radę ale nie e93 m3 :)

Oczywiście , tylko daj mi znać na kiedy sie umowisz ....

nie musi byc warsztat tuningowy , choć jak podjedziesz to powinni powiedzieć czy jest ori ... wystarczy że podjedziesz do kogos kto ma możliwosc aktualizacji softu i wtedy opórcz najnowszego softu dostępnego dla Twojego silnikA będziesz miał ori ...

tak było cos takiego , własciciel znany bodajże z streetracing forum , sama szpera było cos około 10 tys zł ...

Wpisze allegro fraze : samco ... Odrazu odpowiem na Twoje kolejne pytanie jedni biorą 3 mm inni 4 mm

Tak znajdziesz wezyki silikonowe podcisnienia za 8 zl za metr , weź 4 z pewnością wystarczy k troszkę zostanie ...

pierwsze zainteresuj się szczelnoscią dolotu , drugie samym sterowaniem turbo czyli zaworek od sterowania turbo ( jesli taki występuje ) , mozesz go spróbowac zamienic z tym od egr oraz sprawdź poprawność podłaczenia wężyków podcisnienia może którys spadł albo jest naderwany ...

to że słyszył z tyłu nie znaczy że tam jest źródło ... posprawdzaj podpory wału , pewnie któras zerwana ...

od NIEDZIELI hamownia na stałe w UK i w Łodzi ... ale wiem że Janek w któryś weekend wybiera się do Gdańska tylko jeszcze zbiera chętnych ...

pierwsza sprawa jest taka iż hamownia nie jest urządzeniem diagnostycznym , tylko pomiarowym ... jesli chcesz sprawdzic stan auta zrób diagnostykę ...

pewnie kabel sterujący ten cieniutki co idzie do wtyczki jest uszkodzony ! sprawdź przejscie od ecu do tej wtyczki , najczęsciej śniedzieje przy samej wtyczce ...