TC

W DNIACH 8-16 LIPIEC ODBĘDZIE SIĘ GRUPOWY CHIPTUNING W RZESZOWIE WRAZ Z POMIARAMI NA HAMOWNI , WSZYSTKICH CHĘTNY PROSZE O WPISANIE SIE NA LISTE I KONIECZNIE ZOSTAWIENIE NUMERU TELEFONU

Coś około 800 zł

Albo tanio i z hamownia , zapraszam do nas , za.kilka dni będziemy miec punkt we wrocławiu ;)

Tak , jest to czysto programowe rozwiązanie ...

taka sobie ciekawostka : http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z7elStKTebY

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z7elStKTebY

chodzi o to że te silniczki bardzo ładnie trzymają moc do 4400 obr ...

wczorajsza BMW E46 330d seria 204 KM + wiekszy IC oraz wydech : http://img843.imageshack.us/img843/7152/ba47.jpg

kolejny wykres edc17 z hamowni stacjonarnej w Warszawie tym razem flotowa wersja E60 520d ( seria 159 KM i 340 Nm ) : http://img38.imageshack.us/img38/5876/8lov.jpg

to zależy czego oczekiwałeś przed modyfikacją ...

Czesta przypadłość aut z dpfem

i znów od nowa ... ehh :mad2: turbo to samo , sprzęgło bliźniaczo podobne zdolne przenieść ponad 600 Nm , wtryski te same ...

Osprzet który tuner bierze pod uwagę podczas strojenia auta jest ten sam lub bliźniaczo podobny , tu już mam nadzieję dyskusja Sie wyczerpała ... Dziwi mnie jednak inna sprawa , że najwięcej hałasu robią osoby który wgrywaja soft alpiny d3 do e90 320 d 163 KM i wtedy jakoś nie widać tematów , zapytań w stylu : Czesiu , Grzesiu , Krzysiu czy turbo pierdnie odrazu po wgraniu tego softu czy za kilkanaście kilometrów ...:) Klient zwrocil Sie do mnie z.pytaniem co możemy z tego auta zrobić , i oto efekt ...

dal mnie wygląda tak jakby ktoś same klosze wymienił na nowe ;) więc o marce samych lamp nic nie wiemy ... dziwne by było gdyby auto z takiego rocznika miało klosze jak nowe ...

Widziałem stawkę , odezwij Sie na PW , wystarczy Ci na dojazd i jeszcze sporo zostanie ;)

tak tylko brakowało nam chętnych ;) więcej info na PW , moze wyslij numer telefonu ...

zniesie duzo więcej , zależy od skrzyni ... ale bez uluźnienia wydechu i większego IC się nie obędzie ...

...nikt nie zamierza się kłócić tylko jeśli coś podważasz rób to mądrze i bądź sumiennie przygotowany ... zobacz ile wytrzymywała seryjna tarcza w 330d M57n bo sprzęgło jest to samo ...;)

ja czasem nie wierzę czy Ty to piszesz naprawdę ... czymś chcesz się wykazać ? a wtrsyki w 320d i w 330d tez były te same i nie przeszakadzało to osiągać okolice 300 KM na seryjnych wtryskach :lol: fakt ich zmiana na wtryski od 535d wydłużała ich żywotność ... tu jest tylko 25x KM , czyli układem paliwowym na Twoim miejscu bym się nie przejmował , powiem Ci cos w sekrecie : cisnienia na szynie nie ruszałem :norty:

wiem , wiem :) nie chciałem przeginac z egt :D co do samej hamowni to własciciel twierdzi że przekłamuje jakies 5 KM i kilkanascie Nm ...

no to się nie czepiaj ... więc powiedz nam cos o osprzęcie ... o układzie przeniesienia napedu ...

ostatni shamowany projekt 325d seria 197 KM , autko z przebiegiem ok 140 tys km , dzięki uprzejmosci firmy ZIBISOFT ( która zajmuje się strojeniem aut benzynowych do driftu ) mamy mozliwość hamowania aut na hamowni stacjonarnej w Warszawie : http://img211.imageshack.us/img211/5243/2x4.jpg

cieszy mnie zadowolony klient zwłaszcza iż mamy możliwość hamowania aut na hamowni stacjonarnej w Warszawie , dzięki firmie ZIBISOFT ( która zajmuje sie strojeniem aut benzynowych do driftu itp ) http://img211.imageshack.us/img211/5243/2x4.jpg

zależy o co pytasz ... co chcesz zrobić ? czy wiesz już co jest nie tak ?

Jedź do kogos na diagnostykę kto ogarnia ten silnik , zaoszczedzisz czas i pieniądze ... Znajdź kogoś z forum z Twojej okolicy ... Przyczyn glosniejszej pracy może być mnóstwo ...