TC

najbardziej podatne będą simmernigi wału przód i tył .... oraz uszczelka pod miską olejową oraz pod pokrywą zaworów....

jak kupisz komplet z tunelem to 450zł to bardzo dobra cena....

ja mam i jeden i drugi wybebeszony i zostawione puste puszki , dla mnie jest ok ! lepiej zbiera się z dołu.... ale to nic dziwnego skoro tyle blachy jest w tym pierwszym kacie....

webasto masz jako dogrzewanie silnika zapewne .... sprawdź czy w tej 6-pinowej kostce co jest do webasto pin nr.1 jest zajęty .....jeśli nie jest to wystarczy dołożyć centralkę z pilotem i przekaźnik do włączania climatronica i masz ogrzewanie postojowe!

na pewno lepiej się nie zbiera , to są tylko Twoje odczucia .... silnik głośniej chodzi bez EGRa !!!

Dlaczego ???? Z tego co czytalem to ludzie (np tudm) odłączali EGRa . mnie zastanawia tylko kwestia spalania na miescie... o tym to prosze wiadomosc na PW zeby nie odchodzic od tematu :) chodzi o stopień napełniania cylindra musiałbyś to zrobić programowo ale i tak całkiem go nie wyłączysz ... a poza tym zrób sobie test z podłączonym i odłączonym i sprawdź jak pracuje silnik....

a jakiej firmy wstawiłeś ?

nie zrozumiałem jak audi ..... żadne audi !!!!!!!!!!!

podejrzewam że w DISie ale nie grzeb sam w EWSie bo będzie jeszcze gorzej.....

chyba dobrze że zmienił termostat .... ja długo jeździłem bez całej żaluzji a poza tym jak już założyłem to i tak nie działa mi zaworek i jest cały czas otwarta , i auto nagrzewa się idealnie i szybko ( oba termostaty nowe )...

raczejh nie znajdziesz osób które odpowiednio długo użytkowały jeden i drugi egzemplarz , bo jak raz już kupisz BMW to przepadłeś .... :lol:

no ok masz żaluzje i teraz szukaj w okolicach filtra oleju zaworka który tym steruje od niego powinien lecieć wężyk właśnie do tej gruszki którą zaznaczyłeś ! żaluzje są zamknięte podczas pracy silnika .... oj przepraszam ale nie zauważyłem wcześniej tam po prawej stronie zdjęcia w dole idzie gumowy przewód czarny z białym paskiem to powinno być to!!!!!

jeśli wszystko podłączysz tak jak było w oryginale to będzie działać ale tylko jako dogrzewacz silnika nic więcej .....

inpa pokazuje błąd ponieważ aby uaktywnić mryganie kierunków przy otwarciu/zamknięciu trzeba oszukać moduł i uaktywnić alarm którego fizycznie nie ma .... i z tego ten błąd w Inpie !

http://allegro.pl/zdalne-sterowanie-telestart-t-90-webasto-pilot-t91-i1236962700.html

rozumiem że te kable są w całości nie poucinane?

chyba nie aż tak spore samo webasto z całymi gratami wyrwiesz za 500 zł , tylko ja wolałbym sam demontować żeby wszystko wyciągnąć... plus sterowanie 500 zł i montaż i kodowanie...

do sterowania dokładasz coś takiego i wtedy masz pilota i załączasz sobie z domu .... http://allegro.pl/zdalne-sterowanie-telestart-t-90-webasto-pilot-t91-i1236962700.html plus oczywiście przekaźnik do włączania climatronica i kodowanie DISem

jak dokładasz to może być problem chyba że kupisz webasto z oryginalną wiązką która jest podłączona do CAN w aucie ... jeśli kupisz webasto i będziesz chciał go używać włączając tylko z pilota , to pozostaje kwestia zmiany płytki na analogową bo jeśli zostanie cyfrowa to bez komunikacji z CAN nie zakodujesz go aby aktywowane było z pilota....

albo kupić swój interface i być samodzielnym .... a z ciekawości : co Cię rozczarowało w BMW ?

ja na tą zimę już dokładam pilota ..... ogólnie jak jest webasto w aucie to nie jest ciężka sprawa kupujemy centralka + pilot ok 400-500 zł i podłączamy , schematy wszystkie mam i nawet opisane krok po kroku gdzie i co odkręcić ..... oczywiście by BMW :lol: następnie kodujemy za pomocą Disa i tyle .... jedyna sprawa którą musimy dołożyć to jest przekaźnik make-contact który załączy nam climatronic po uruchomieniu przez nas pilotem webasta .... ale ogólnie mam kontakt z gościem który to dokładał i jest ok.....

a Twoje auto nie jest już po lifcie ?

ale trochę mnie dziwią stare pokrętła , a miały być już takie jak na stronie producenta czyli podobne do oryginału .... a jednak z wyglądu lipa .....

sprawdź nabój pirotechniczny...... ten czerwony gruby przewód od aku....

to jak wytłumaczysz że ten sam czujnik jest w silnikach benzynowych??????