bar

Tak,to jest od alarmu.Czasami zawodzi i uaktywnia syrene bez powodu.

Jest ten "dar komunizmu" na youtybe , ochrona srodowiska to sie w tych czasach nikt nie przejmowal. :jawdrop: Po rozruchu to nawet wlasciciel nie wie, czy uciekac, czy tak ma byc?? :shock: :shock: :lol:

Wymienilem oryginalne na 4x Brembo zwykle .Zrobilem na nich 40 tys. km,nie ma najmniejszego bicia.Sa dosyc miekie poniewarz juz zrobil sie rancik ,ale za to sa odporniejsze na roznice temperatur.Mniej wiecej w polowie tego przebiegu przy chamowaniu zaczela talepac kiera,ale powodem tego byly tuleje wachacza gornego oraz koncowki drazkow.Zaowazylem tez ,ze nawet lekko zgieta felga (u mnie od wewnatrz )zakluca spokoj,i nie wiadomo o co chodzi. :hand:

Przestan szarpac TDS-em,chlopie!!! Po pierwsze nie ma czym,a po za tym ,przez takich jak Ty,zasmiecane jest pozniej nasze forum . :nienie:

Wrzesien 1998r. weszly m52tu... ,podwujny Vanos,cztery sondy,swiece 4 elektrodowe,pompa wody z metalowym wirnikiem ,chlodnica na szybko zlaczkach ,termostat elektrycznomechaniczny z wytrzymalsza obudowa.....Dokladnie nie wiem czym jeszcze ,ale te podstawowe zeczy zauwazylem .A ,i zdecydowanie muza lepiej gra ,choc tez bez rewelacji.

Jezdze na bilstein B6 2 lata.Przy ostrej jezdzie ,wyprzedzanie ,hamowanie ,zmiany pasow przy 200km/h ,kontry,to jest najleprze zawieszenie jakie tylko moze byc w zwyklym samochodzie.Jest ogromnie stabilny i bezpieczny. Na serii, po rozpedzeniu do sporej predkosci mialem ogromny dylemat co z tym pedem zrobic???Oblatywal mnie strach ,takie mialem odczucia po prostu nie byl pewny.... . Jesli chodzi o komfort na drogach zlej jakosci ,to lipa ,za sztywny ,wszystko drrzy,w dzwiach cos klika ,szyber puka,a nie daj Boze dziura w drodze !!(regenerowalem 2x przod-free),ogulnie polecam.

Na Twoim miejscu ,naladowal bym aku i rozlaczyl klemy. Kiedys stal miesiac nawet wiecej i zapalil bez problemu.Aku mial wtedy 7lat :shock: Ostatnio byl nie zapalany 3 tygodnie z powodu malej stluczki mechanicznej (wspomnianej na forum) i nie stety roczny aku Boscha odmowil posluszenstwa -kompletny death.Nie mam pojecia dlaczego ...,adpalilem z chargera i nic sie niedzieje ,stoi 2,3 dni szafa gra.Dlatego mysle ,ze powinienes go rozlaczyc .Jak by czasami cos postanowilo go rozladowac (a,w Bmw bardzo czesto)to moze zniszczyc aku. :!: Pozdrawiam!

Najlepiej widać to w nocy odpalasz auto podnosisz maskę do góry i jak masz przebicie to widać jak iskra szaleje po przewodach. Ewentualnie dotykasz ręką i ten co ma przebicie to czujesz jak kopie. To nie jest Dacia!! :nienie:

Nie dawno mialem spotkanie z wysokim kraweznikiem(lewe kolo).Wymienilem te same akcesoria co Ty,Mcpherson-a tez zostawilem,bo na 100% byl prosty (Bilstein b6).Po diagnostyce uciekal dolem 2stopnie.Nie stety musialem wrzucic go na Rame naciagajaca.Podluznica okazala sie nie naruszona ,ale kielich shocks-a otchylil sie zewnetrzna strona do gory.Byly tego slady;blotnik uniusl sie i rozszedl 2mm wzgledem maski ,wewnatrz w miejscach laczenia kielicha z reszta popekala konserwacja i porobily sie lekkie pory.Ksztalt kielicha rowniez ulegl zdeformowaniu lamiac gorne lozysko amorka. Mysle ,ze powinienes golym okiem wylapac deformacje.Chyba ,ze sa zamaskowane ... ? :doh:

miki napisal; generalnie jak się pozna wady auta to cieżko zamienić na nowe które się poznaje od nowa... jak z kobietami Dlatege ludzie SWAPują bestie do swoich chrupków . Szkoda ,ze z kobietami nie jest tak latwo!!Swapowac rozum ,a Cialo zostawic,(lub odwrotnie wedle zyczenia). :lol:

Wadliwe ???To sa silniki nowszej generacji silnika m52.Jest to tak jak piszesz m52tu.Czyli zmienna faza zaworowa na wydechu i dolocie.W vanosie padaja uszczelniacze, ale na szczescie w stanach mozna kupic zestawik naprawczy za 60$ .Nie trzeba wymieniac na nowy.

Jesli masz double vanos,to moze jest to spowodowane zuzyciem uszczelniaczy vanosa.Objawy podobne do moich, przed wymiana.

Tak, wiem,ze nie ma w sprzedazy ,ale nie powinno ich to interesowac.Przeciez mam umowe pomiedzy mna a bankiem w NY??? A ,o tym mowa: http://img375.imageshack.us/my.php?image=toyota008ch8.jpg http://img156.imageshack.us/my.php?image=toyota027ly6.jpg

Odnosnie 4runnera;urzedas naliczyl akcyze na podstawie eurotaxu z Land Cruisera ,wyszlo 15.000 zl do zaplacania :mad2: :mad2: Ojciec oczywiscie odwolal sie,zrobil raban i urzedas postanowil dzwonic do ASO Toyoty w Rzeszowie z zapytaniem o cene rynkowa tego modelu. :mad2: W ASO stwierdzili ,ze o tym modelu (Toyota 4runner Sport Edition 4wd)nie maja zielonego pojecia! :jawdrop: Ale ,na moje szczescie zaproponowali naliczenie akcyzy na podstawie Toyoty Hilux (pickup).Poniewaz jest podobna "z twarzy" :roll2: Nie do konca to rozwiazanie odpowiadalo urzedasowi ,dlatego ze Hilux mial naped na jedna os i cos tam jeszcze z wyposarzenia mu nie pasowalo. W koncu po dlugich negocjacjach i interwencji oczekujacych ,naliczyla p.... ,4200zl akcyzy do zaplaty :? To sa jaja Panowie ,jakies dowcipy,zarty,ja nie wiem! :jawdrop: Pozdrawiam!

Ten nasz kraj ,to banda komunistycznych zlodzieji i wyzyskiwaczy! Normalnie mam ochote zachowac sie jak w westernach; wziac shotgun i wyplenic te zlodziejskie mordy urzedasow. Pojechal ojciec zaplacic akcyze do Przemysla,za Toyote 4runner 2004. Oprucz tego ze nie interesowaly ich moje papiery ,to wartosc 4runnera naliczyli z eurotaxu ,ale nie majac w nim jego ceny rynkowej.To Babsko wredne naliczyla akcyze na podstawie Toyoty Land Cruiser,paranoja!!! Land Cruiser w USA w najbiedniejszej wersjii kosztuje 64 tys $,a 4runner 28tys$.Przeciesz to sa dwa rozne auta,miedzy nimi jest przepasc jak miedzy bmw 1,a 7.Panowie nie wiem co robic,ojciec sie nie zgodzil ,ale co dalej??? :mad2: :mad2: :modlitwa: :modlitwa: :jawdrop:

Na twoim miejscu nie katowal bym wiecej rozrusznika,aku i instalacji.Jak jest woda to trzeba ja usunac.Wykrec wtryski i wtedy krec rozrusznikiem ,osusz dolot .A wtedy ocenisz czy cos jeszcze nie padlo.

Tez ,ostatnio kupowalem prawa lape.Urwala sie przy kolizji. Ale ,juz nie pierwszy raz zauwazylem,ze nie zawsze oplaca sie kupowac na szrotach itd.itp... .Pojechalem do ASO BMW w NY i kupilem nowa ,juz inna wzmacniana (stare podobno byly wadliwe) za 40$.A na zlomach na szczescie nie mieli -kosztowala w granicach 100$ .

http://pl.youtube.com/watch?v=HVJZ55YpTv0&feature=related

Może jakiś fotki tych "masakrycznych przypadków" do reanimacji? :-) Bez przesady ,nie robil bym zdjec w czyims warsztacie,tym bardziej ,ze te "zwloki" nie sa klientow tylko ich.Kupowane na roznego typu aukcjach,a potem nie stety na rynek. :duh:

Koledzy ,juz naciagniety,jak nowy, ani sladu wszystkie szczelinki identyczne,a kielich(podczas naciagania) sam wrucil do pierwotnych ksztaltow.Oprucz tego jeszcze prawa lapa silnika jest wylamana,ale czemu prawa? A ta "rama"to cos pieknego,kapitalne urzadzenie,elektroniczno mechaniczna z monitorem .Ale wlosy na glowie mi sie jezyly, jak zobaczylem jakie masakry reanimuja.Az strach myslec jak to mozna dopuszczac do ruchu takie lepianki... .Moj kielich to kosmetyka i zadne nadwyrezenie konstrukcji.

http://www.youtube.com/watch?v=V3Kd7IGPyeg

Moze sie myle ,ale nie powinno byc roznicy w paliwie.Oznaczenie "truck diesel" jest dlatego ,ze "tiry" tankuja duzo wieksze ilosci paliwa ,srednica rury wylotowej rekojesci jest wieksza od regularnej i przeplyw jest duzo wyzszy. Moze to jakis zbieg okolicznosci ... . :?

Piotrwie:Pewnie mnie skrytykujecie ale w jednym zgodzę się z kolegą Ayatollahem - nie możne porównywać samochodów różnych klas. Oczywiście BMW są doskonałymi samochodami, ale czy autor wątku porównywał E 60 z odpowiednimi japończykami tj. czy chciał kupić kobiecie Hondę Legend , Nissana Maximę lub jakiegoś Lexusa? Mysle ,ze kolega Tora mial na mysli samochody o ktorych piszesz .Moze nie obja tego, az tak trafnie jak chcialbys to uslyszec,ale do mnie dotarla jego mysl.Japonczyki w/w w wersji eurpejskiej,jesli nie roznia sie zbyt wiele od amerykanskiej to w porownaniu do e60 to lipa! A zwlaszcza Maxima, poraszka ,motor ok,ale reszta.... .

kola masz originalne bmw? Jesli nie to moze potrzebujesz pirscienie centrujace.Moze masz wybite koncowki drazka kierowniczego,gumy wahacza gornego tez bardzo czesto leca (dlatego sa wymienialne).Wina moze byc rowniez w przeniesieniu napedu ;podpora walu ,"zmeczone poloski z przegubami,elastyczny lacznik walu z transmisia i wiele innych.

"Pierwszy kupiec najlepszy"! Tez, mialem dylemat,dobra kase mialem do wziecia,ale zawachalem sie. A ,dzisiaj? Wystarczyl jeden glupi weekend i Beemka zostala skoszona (juz prawie naprawiona),ale wartosc poleciala na leb na szyje. Tak ze nie zastanawiaj sie , a bedziesz zadowolony.