bar

mysle ze plaszczyzna masowki jest przegrzana (palenie gumy) ,wierzchnia czesc pod wplywem mocnego nagrzania silnika minimalnie sie falduje co wlasnie powoduje odbijanie tarczy sprzegla.Na zimnym jest ok z reguly

Czesc wszystkim!Tez mnie to dobija,takie cykanie na drobnych nierownosciach,zaweszenie nowe + 4 schaksy Bilstayn B8 i cyka.... .Co to nie mam pojecia.Pozdrawiam

Moja tez manualna 528i identycznie to samo od 90km/h do 120km/h wpada w drzenie,wibracje, trzesawki .Jadac na biegu czy wrzuce na luz to samo??!!Zawieszenie nowe orig. opony nowki Goodyear wywazone 10 razy.Biore sie za wal lacznik elastyczny,podpora z lozyskiem moze krzyzak.Jak cos osiagne dam znac.Dodam ze mam 200tys km co to jest?!

Witam serdecznie!!Nie wiem o co chodzi.Zostawilem BEEMWUCHE u lakiernika w 100% sprawna!Zrobil rufe idealnie jestem zadowolony (fabryka).Wsiadam odpalam a tu nie ma kierunkow na desce,siedzenia nie grzeja,alarm nie blyska, radio nie dziala,kierownica po wlaczeniu zaplonu nie opoda odrazu w dol tylko po chwili.. Przekrecam na rozrusznik ledwo zapalil ,ok pomyslalem aku. kupilem nowy zapala ale problem ten sam.Bezpieczniki w porzadku.Lakiernik rozlorzyl rece, nie zna sie kondon wyparl sie ... .Prosze o jakas porade bardzo Dziekuje! ps. wymienial tylko zdezak i poprawial tylny pas!NIc duzego.

Witam serdecznie wszystkich!Czy wiecie moze co jest odpowiedzialne za niegasnace swiatla po ich wylaczeniu i zgaszeniu silnika?Wogole nie reaguja? E39-528i.Z gory dziekuje!

Czesc witam wszystkich!Moj problem jest wciaz.Wymontowalem zawor dodatkowego powietrza,tak byl zablokowany nagarem wyplukalem specjalnym srodkiem do polysku bez drapania oczywiscie.Na cieplym silniku jest idealnie obroty nawet nie drgna,ale w momencie przejscia z ssania na normalny cykl przygasa a nieraz nawet zgasnie.Nie wiem juz sam denerwuje mnie to moze jakas nieszczelnosc w ukladzie dolotowym podsuncie jakis pomysl prosze!!

OK dzieki bardzo mnie to ucieszylo.Po operacji odpisze jakie sa efekty.A tak na marginesie - przelecialem juz 200,000 km jaka zywotnosc ma rozrzad,czy trzeba go wymienic?

Dziekuje bardzo za pomoc. Czy ten zawor tj. tzw "silniczek krokowy" jak w innych samochodach?Czy jestem w stanie zrobic to sam, czy lepiej kupic nowe a moze znasz nazwe angielska.

czesc witam wszystkich, mam powazny problem, dot. E39 -99 528 i podczas zapalania calkowicie zimnego silnika w temperaturze minusowej przez pierwsze 4min pracuje ok w momencie przejscia z ssania na normalne obr. silnik przygasa prawie do zera az wszystkim zatelepie i wraca na 800 obrotow na minute a czasami zgasnie i tak do momentu dojscia wskazowki temp. na srodek i wszystko wraca do normy. W NY oprocz ASO bo tam sa ceny z kosmosu nie da sie zdiagnozowac podlaczenie do komp nie wykazuje zadnych bledow.W was moja nadzieja rodacy. :modlitwa: :modlitwa:

Waz lanczacy filtr powietrza z kolektorem dolotowym sparcial (popekal) na zgieciu i lapal lewe powietrze.Do uslyszenia!Pzdrawiam

juz Wszystko wiem!To nie wanos...

sorry!co to jest ten vanos?Jeszcze jestem zielony w tym temacie.cale zycie audi...

Witam serdecznie!Pomozcie... Jak zapalam zimny silnik wszystko OK.W momencie przejscia z ssania na normalne obroty sil.co 15 sekund prawie gasnie az wszystkim potalepie i wraca na 800 o/min.W chwili dojscia tem.do srodka szafa gra.dziekuje

CZESC!JESTEM SWIERZYM NABYWCA E39 528I 99 I MAM WYPRANE SZAKSY A WIEC CO PROPONUJECIE BLISTEIN B4 ,SACHS BOGE A34,KONI , A MOZE COS INNEGO?TO WIELKA PROSBA O SLUSZNA PORADE PONIEWARZ W MOIM SRODOWISKU NIKT OTYM NIEMA NAJMNIEJSZEGO POJECIA TRAKTUJA FURKI JAK RZECZ! :doh: