Jakub03071993

Podpięcie pod kompa powinno coś wskazać. :)

No to faktycznie interesujący problem. Problemu raczej należy szukać właśnie w jakichś przeróbkach elektrycznych, miałeś jeszcze jakieś? to odcięcie niech może lepiej zdemontuje specjalista jeśli nie wiesz jak co jest dokładnie po podłączane. Zakładałeś to sam czy u jakiegoś specjalisty? czy też kupiłeś już taki?. :) Na forum tego chyba nie znajdziesz taki problem to raczej indywidualne przypadki.

A sprawdzałeś wszystkie bezpieczniki czy nie popalone są? Jak tak to podłącz pod komputer czy nie ma gdzieś jakichś błędów. jak to sprawdzisz to spróbujemy trafić w problem ciężko tak na macanego. nie miałeś jakichś przeróbek w samochodzie?

Dzisiaj przetestowałem płyn na mojej kochanej Bettce który jest niesamowity nie spodziewałem się że mam tak jasną podsufitkę, o macie w bagażniku nie wspominając pomimo czyszczenia jej odkurzaczem piorącym :)oto ten magiczny płyn http://galonoleje.pl/sklep/451-sonax-do-czyszczenia-wnetrza-samochodu-500ml-321200.html Mogę go polecić z czystym sumieniem trochę droższy niż rozpuszczalnik ale myślę że warto :D efekt na prawdę piorunujący :)

Jeśli bardzo ci się z tym nie śpieszy to z dobrego serca polecam ci do nabycia własny program np inpa sam się przekonałem że to jest spora oszczędność podpięcie pod kompa kosztowało mnie ok 40 zł tak więc po zastanowieniu około 3-4 wizyty i mam własny program gdzie sprawdzam kiedy chcę i co chcę nawet najmniejszą pierdołę to tak przyszłościowo a błędy ci sprawdzą w większości serwisów ceny bodajże od 30 po znajomości do 60 zł normalnie :) z tego co kojarzę :)

Któraś z tyłu nie pamiętam dokładnie która świeciła ale jak włączysz światła to będziesz widział czy ci świeci podświetlenie rejestracji. :)

Wcale nie trzeba każdego wyciągać jest takie sprytne urządzenie które można nawet samemu w domu zrobić http://allegro.pl/probnik-samochodowy-tester-6-12v-probowka-i3963621399.html np takie coś 4 zł jeden koniec podpinasz do masy drugi do bezpiecznika i jeśli jest sprawny to żaróweczka się zaświeca a jeśli nie to znaczy że spalony :) ułatwia dosyć życie. można sprawdzić wtedy wszystkie bezpieczniki w 30 sekund :) zacznij od sprawdzenia wszystkich bezpieczników jeśli to nie tam sprawdź błędy w kompie żeby w ciemno nie strzelać powinno wyjść. jeśli tam ci nie wskaże to wtedy będziemy strzelać :) bo przyczyn może być wiele :) jeszcze co do tych bezpieczników to masz rozpiskę z nimi? jeśli tak to sprawdź czy ci nie brakuje któregoś a jeśli nie masz to https://www.google.pl/search?q=rozpiska+bezpiecznik%C3%B3w+e46+320d&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&imgil=HnWon_XATLEOmM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn0.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcRpT94gDBKIzn8AoSGyFKITclPdpoWETwRkeeqGRhopXfYLyOu4Ag%253B800%253B221%253BbzUFlE6aBNgh4M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.bmw-sport.pl%25252Fviewtopic.php%25253Ft%2525253D53792&source=iu&usg=__1-51boWpq5v4ShQ6RcuIctCBs9E%3D&sa=X&ei=v73_UrCwDpHY7Aajh4CQAQ&ved=0CDkQ9QEwAQ&biw=1280&bih=909#facrc=_&imgrc=HnWon_XATLEOmM%253A%3BbzUFlE6aBNgh4M%3Bhttp%253A%252F%252Fimg20.imageshack.us%252Fimg20%252F2531%252Fe46r.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bmw-sport.pl%252Fviewtopic.php%253Ft%253D53792%3B800%3B221 proszę bardzo numery bezpieczników masz rozpisane oraz ile amper powinny mieć :) ale najlepiej sprawdzić wszystkie :)

Witam. Naczytałem się o tym sporo bo kolega miał podobny problem próbował przez oświetlenie bagażnika oświetlenie rejestracji i parę innych ale nie działało. Rozumiem że nie da się otworzyć drzwi kluczykiem :) więc my wyciągneliśmy nerki ostrożnie nawet żaden uchwyt nie pękł i odkręciliśmy te śruby co trzymają maskę i poszło normalnie tyle że u niego nie działały żadne zamki. a ty masz schowek na narty czy składane siedzenia? :)

Czyli nie działa ci otwieranie z pilota a z kluczyka otwiera normalnie dobrze rozumiem? koduje się tak 1. Wsiadamy do auta, zamykamy wszystkie drzwi, lecz nie "na zamek" a tylko by byly zamkniete . 2.Wkladamy kluczyk do stacyjki. 3. Przekrecamy kluczyk na pierwsza pozycje, tak by swiecila sie tylko kontrolka airbagu (+ ew. wyswietlacz na predkosciomierzu) - na 3 sekundy . 4. Wyjmujemy kluczyk ze stacyjki. 5. Naciskamy przycisk loga BMW na kluczyku i trzymajac go ciagle wcisnietego naciskamy krotko 3-krotnie przycisk do otwierania zamka (przycisk ze strzalka) . Gdy operacja przebiegla pomyslnie przy trzecim wcisnieciu strzalki centralny zamknie sie i otworzy na chwileczke Smile . Jesli nie dziala - probujemy cala operacje powtorzyc od poczatku, tyle ze trzymajac strzalke, 3 x naciskamy logo BMW (nie ma reguly ktora metoda zadziala) . jak masz zapasowy kluczyk to spróbuj nim zakodować tylko go naładuj zanim zaczniesz bo może coś się podziało z kluczykiem różne przyczyny mogą być akumulatorek, płytka w środku,. np od niefortunnego upadku kluczyka. ewentualnie błędy w komputerze czy tam coś nie szwankuje :) a co do tylnej szyby to wogóle się nie otwiera?

Niby tak ale z firmami jest o tyle prościej że można poszukać opini w internecie na ten temat czy ludzie są zadowoleni w miarę z efektów i masz zawsze jakieś rozeznanie. a czy ktoś w ciebie wjedzie to nikt nie przewidzi :) powodzenia i pozdrawiam :)

to sprawdź te bezpieczniki jak nie to najprawdopodobniej ten odbiornik możesz poszukać na forum o tej podmianie od kogoś innego i sprawdzić błędy w kompie też nie zaszkodzą możesz spróbować zakodować też ten drugi kluczyk jak ma sprawną baterię :)

Tylko jak oddasz do czyszczenia to do dobrego i sprawdzonego specjalisty znam przypadek że znajomy oddał do czyszczenia i narobili więcej szkód jak dobrego powychodziły białe plamy od środka czyszczącego a waliło chemią co najmniej miesiąc :)

Znajomy miał podobny problem jak się potem okazało nie było to w lampach tylko styki od podświetlenia rejestracji były zaśniedziałe i słaby styk był :) nie wiem czy tam sprawdzałeś :)

Oj panowie nie ma sensu się kłócić ważniejsze jest pomóc koledze na pierwsze poważne czyszczenie tak jak pisałem poleciłbym jednak odkurzacz piorący bo wyciąga głęboki brud i pachnie świeżością w samochodzie co do środków to na pewno jakieś polecą do tego na mokre siedzenie można zawsze jakiś ręcznik czy coś zarzucić jak będzie konieczna jazda żeby się nie zmoczyć i pojeździć na klimie żeby wilgoć wychodziła pogoda dopisuje teraz zima gdzieś uciekła więc jak otworzysz szyby to też dużo pomoże podsufitka odkleja się tylko jak się to niepoprawnie za długo namacza rozpuszczalnik sciągnie zabrudzenia z zewnątrz a jak za dużo się go da też może się odkleić (nie próbowałem i nie polecam nie przekonuje mnie ta metoda) a co do rozdartej kanapy podjechałbym do tapicera i spytał co z tym uczynić porada nic nie kosztuje a poznasz zdanie fachowca który zobaczy to na żywo a nie z domysłów o jej stanie :) pozdrawiam

Nie mówię o możliwości zostawienia sprzęgła tylko o tym że koszty wymiany wzrastają o wiele taki był sens mojej wypowiedzi dlatego napisałem że jest do wymiany parę innych rzeczy a że sprzęgło jest najdroższe z tego wszystkiego to je zaznaczyłem w wypowiedzi żeby był konkretniejszy obraz tych kosztów mogłeś to źle zrozumieć bo ciężko jest opisać wymianę silnika krótko i zwięźle z resztą pytanie było który bardziej warto a nie jak się wymienia :)

To faktycznie pechowo jak koszt regeneracji przekracza wymianę przez pierdołę wpada się w nie małe koszty znajomemu tylko w innym samochodzie urwała się świeca żarowa i pocharatała cylinder taniej wyszło właśnie zmienić silnik niż remontować A pomiędzy 2.0 a 3.0 to już zależy od tego co oczekujesz od samochodu 3.0 pali sporo więcej mi pali około 7.5 mam 2.0 a koledze w 3.0 pali około 12 tylko że x drive i automat. jakbyś chciał zmieniać na 3.0 to trzeba liczyć się z dodatkowymi kosztami bo sprzęgło które nie jest tanie z 2.0 może sobie nie radzić z większym momentem bo jest spora różnica pomiędzy 2.0 280 NM a 3.0 390 NM lub 410 NM w zależności od wersji jest jeszcze kilka rzeczy które trzeba dodatkowo porobić przy zmianie na większy jest on oczywiście żwawszy i przyjemniejszy ale droższy w utrzymaniu Także jak chcesz jeździć ekonomiczniej i nie jeździsz na zabój to polecam 2.0 oczywiście jemu podczas wyprzedzania też nie brakuje a jeśli lubisz depnąć i jesteś gotów na większe koszta związane z utrzymaniem i wymianą to polecam 3.0 :) bardzo przyjemnie pracuje :)

Skoro próbowałeś kodować tymi metodami to poszukałbym winowajcy gdzieś indziej bo z tego co zdążyłem się zorientować to raczej wszystkie te metody są podobne nie zależnie czy z diodą czy bez na początek sprawdziłbym bezpieczniki błędy w kompie winowajcą może być jeszcze odbiornik gdzieś przeczytałem że ktoś podmienił od kogoś innego żeby sprawdzić czy to to jak masz możliwość to spróbuj ewentualnie jeszcze coś w kluczyku czy się nie popsuło masz 2 kluczyk?

Przyczyn takiego stanu rzeczy może być multum najlepiej podpiąć pod komputer i sprawdzić błędy żeby w ciemno nie strzelać :)

Mogę ci ze spokojnym sumieniem polecić odkurzacz piorący można go wypożyczyć np w karcherze za 50 zł z tego co pamiętam albo z jakiejś innej firmy tam mają odpowiedni środek do czyszczenia na pewno ci polecą jakiś do tego po wypraniu tapicerki u mnie wyglądało jak nówka sztuka tylko do prania musi być w miarę słońce żeby odparowała wilgoć co zostaje :) a co do kanapy to nie wiem jak cenowo ale popytałbym jakiegoś tapicera ślad na pewno będzie mniej widoczny niż samemu by się robiło ewentualnie zmianę samego obicia nie wiem jak duże to rozdarcie ale opini fachowca zawsze można zasięgnąć :)

Może być że trzeba go zakodować po wyjęciu baterii viewtopic.php?f=43&t=78823 tutaj masz link o kodowaniu spróbuj powinno zadziałać

Raczej chyba tak ale mogę się mylić bo nie zaglądałem tam pod maskę gdzie masz dokładnie to nie wiem u mnie jest od strony pasażera pod maską po lewej stronie jak tam zaglądniesz to na pewno rozpoznasz u ciebie może być w innym miejscu o ile jest to okrągłe tu masz zdj jak wygląda gniazdo jest ono zakręcane od góry :) http://www.google.pl/imgres?espv=210&es_sm=93&biw=1280&bih=909&tbm=isch&tbnid=xpeGvyDk-l-bkM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.bmw-klub.pl%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D67%26t%3D153634&docid=cOBhqrsH-Q9SQM&imgurl=http%3A%2F%2Fimg709.imageshack.us%2Fimg709%2F8052%2Fobraz001nu.jpg&w=800&h=600&ei=PjD5Ut-ZIcaDywOg8YHwDQ&zoom=1&ved=0CFYQhBwwAQ&iact=rc&dur=518&page=1&start=0&ndsp=22 możesz zawsze sprawdzić na którejś stronie ze schematami po vinie czy masz i gdzie masz :)

Tego nie wiem ale nie spotkałem się z czymś takim. a sprawdzałeś błędy czy jakieś wyskoczyły na komputerze to też nieraz bardzo pomaga w naprowadzeniu na problem :)

Tak to wina kabla różnią się trochę najlepiej zakup sobie kabel z przejściówką USB-OBD2 i z obd 2 na taki okrągły 20 pinowy który podpina się pod maską :) http://allegro.pl/bmw-adapter-e36-e46-e38-e39-e90-e60-e65-kabel-inpa-i3710694303.html kabel wygląda mniej więcej jak na zdjęciu

Najpierw się przyjrzyj czujnikom czy tam jest czysto koło nich nie są zabrudzone zawilgocone i czy są sprawne oraz kable czy nie przetarte jak masz inpę to sprawdź prędkości jakie wskazują czy się nie różnią jeśli okaże się że to nie pomaga to skłaniałbym się ku sterownikowi przy pompie abs działa ona na zasadzie takich cewek mogła tam podejść wilgoć i przypalić którąś nie zdarza się to często ale spotkałem się już z takim przypadkiem ale zacznij od tych tańszych spraw :)

Prawdopodobnie poduszka nie sprawna lub coś z wtyczką przy niej :)