speed1211

To dodaj wyjątek do Java to zacznie viewtopic.php?f=111&t=175113&hilit

Z tego co się orientuję w LCI nie jest to takie proste. Musisz kupić przełącznik zmiany biegów w sportowej wersji, zrobić aktualizacje softu skrzyni na sportowa i zakodowac

Zapomniałeś dodać że trzeba też dodać wyjątek w programie Java. WDS dziala na kazdej przegladarce ale co masz na myśli z "do prawidłowej pracy "? Możesz naciskać na schematach na wtyczki, moduły itd. i samo Cie przekierowywuje?

To może być tylko wersja softu która jest pokazana. Pewność możesz mieć z czytając dane np. ISTA D Miałeś jakieś błędy?

Podaj vin i nr klocków

Ja ci nie pomogę ale tu jest link jak wymienić mechanizm. viewtopic.php?f=73&t=268009&p=2023967&hilit=wycieraczki#p2023967 Tu opis wymiany tulejki. viewtopic.php?f=15&t=181943&p=1320742&hilit=wycieraczki+e60#p1320742

Źle się zrozumieliśmy, ja pisałem o wtyczkach w katalogi że nie ma na 10 PIN-ów. Może nie ma jej w katalogu wypisanej. Napisz w Google ukryte menu e60 to Ci znajdzie

Jak spawaja słupek to zazwyczaj jest zrywana :wink: A tak na poważnie zamów sobie w ASO nową. Może ktoś zdrapał

Możesz sprawdzić ile razy był robiony serwis oleju co da Ci przybliżony przebieg. Myślę że parterze o tym nawet nie myślą cofnąć przebieg.

Wiedz jak radio działa to wygląda na to jak by monitor nie dostawał sygnału. Sprawdź czy wszystkie wtyczki dobrze siedzą przy radiu jak i monitorze. Oczywiście samego monitora dalej nie można wykluczyć bo z tego co zrozumialem nie masz takiego samego. Sprawdź też napięcie ładowania w ukrytym menu. Nie powinno być większe jak 14,5 Monitory które pasują do Ciebie to: 65826935559 65826938109 65826942579 65826950462 65826973545 65826981561 65829118719 65829224348 65829224350 Czy inne pasują niestety nie wiem Wtyczki widzę tylko na 8 i 12 (do CIC-a) Pin Były jakieś błędy połączenia CAN w najgorszym wypadku jest uwalone wyjście przy radiu lub platyna Co do klimy to kompresor może wysiada

Oryginalnie masz 661 Radio Bmw Business Champ czyli nie masz nawigacji Masz dźwięk czy wszystko padło? Ekran się włącza (podswietla) czy zostaje cały czarny

Masz podstawowa wersję głośników

Wyczyść też przepływomierz. Kolega ostatnio robił i mówi że samochód mu znowu odżył

Też przerabiania niedawno o ruletki fajna rzecz :cool2: Będziesz przerabiać nabyte rolety na czerwoną skórę czy przekładasz rolety na swoje boczki?

Piny są na pewno wolne do podświetlania klamek. Nie wiem jak to jest rozwiązane czy to tylko powitalne czy włączają się też z oświetleniem wnętrza bo jeśli to drugie to spokojnie możesz spokojnie wykorzystać te piny.

A boxa na dachu miałeś bo to on prawie 1L spalania robi :mrgreen:

Lampy wyczyszczone na 95% Z resztą muszę się pogodzić ale tych minimalnych drobinek praktycznie nie widac. Udało się dopiero woda pod ciśnieniem 220bar (Airles ) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/20160827_193258_zps3ofrq1kg.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/20160827_193310_zpsnz3jr06r.jpg

Sprawdź kable i wtyczkę przy przełączniku zmiany biegów. W najgorszym wypadku masz całe przełącznik do wymiany.

Racja, zmalała mnie zakładka "części obudowy" a dziwię się że kolory są nie wypisane :D

Nr. 5 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX31-EUR-02-2009-E61N-BMW-520d&diagId=64_1366

Ten drugi błąd to nie żadne airbag-i tylko termostat masz do wymiany. Ten pierwszy błąd oznacza brak rezerwy napięcia. Podladuj akumulator, skasuj błędy o zostanie pewnie tylko termostat a kontrolka od poduszek powinna zniknac.

Zrób aktualizacje softu na początek.

Rozumiem że to lci w podpisie się zgadza. Wiedz tak, lusterka są sterowane przez podał KGM (mają tylko trzy kable. (+) (-) i LIN-BUS Lusterka masz pewnie z modelu M5 ale anglika. Na początek podmienił bym na twoim miejscu kable w module KGM a jeśli to nie pomoże zamienił bym napęd lusterka miejscami ( o ile jest to mozliwe) Modul KGM jest pod schowkiem po str. pasazera. Podmieniasz pin 23 z 14 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Po%20lifcie%20z%20LIN%20BUS_zpsiwumnnya.png Tak wygląda napęd lusterka i prawdopodobnie nie da rady go podmienić miejscami. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150403_115013_zpsoiudrmwz.jpg W środku wygląda tak w przedlifcie ale jak w lci to już nie wiem. http://www.offenga.nl/data/16493/webcam.jpg Kolejna możliwość to zakupienie napędu lusterek. Daj znać jak idą postępy :D

No tak, przyznam się że nie przeczytałem :mrgreen: ale koło pasowe można raczej wykluczyć. Jak ma luzy to możesz profilaktycznie je wymienic. Prędzej czy później będziesz musiał wymienic. Ja wymieniłem jeden w tranzicie w tak opłakanym stanie że słyszał się jak traktor ale tylko na wolnych obrotach i o wibracje nie było mowy. W e61 tylko mi ćwierkał jak ptaszek.

Koło pasowe objawia się raczej na niskich obrotach bez obciążenia silnika gdzie wpada w renozans. Ja bym skoncentrował się najpierw na felgach i oponach aby je wykluczyć i szukać dalej.