Treść opublikowana przez speed1211
-
BMW e60 530d auto nie zasypia, problem z uciekajacym prądem
Kolego, kup sobie kabelek i zrob sobie diagnoze zasypiania samochodu. tam powinno byc napisane ktory modul budzi samochod i mozesz dalej szukac przyczyny czy to jakies spiecie lub zepsuty przycisk itp. Dziwne ze nie ma bledu dla tego stawiam ze na modul KBM Sprawdz tez czy nie masz wilgoci przy baterii Program dostaniesz odemnie. Pisz pw
-
Jak dbać o nasze BMW
W DE to koszt 100€ http://www.leebmann24.de/verstelleinheit-auslassnockenwelle-1er-2er-3er-4er-5er-6er-7er-x1-x3-x5-x6-z4-11367583208.html
-
Jaki silnik do e90?
Rozkodu sobie sam http://www.bmwarchiv.de/vin/ Do oceniania samochodu z nr. VIN jest ten dzial: viewforum.php?f=44
-
E60 2004r 3.0d przerywa na niskich obrotach
Odłączyć przepływomierz i zobacz czy pomoglo. Winny może być też EGR który nie będzie sterowany po odłączeniu przepływki wiedz jeśli pomoże to najpierw wyczyść egr no i przeplywkę też :wink:
-
[E87] Podświetlenie nóg "skarpetek"
Tylko nie wiem jaki kolektor potrzebujesz do wtyczki X14260 Pin 36 bo z tego co widzę ten Pin jest podłużny ale to może tylko na schemacie. Patrząc na realoem jest tylko jeden rodzaj konektora w tej grubosci kabla. 61130005197 http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=VP11-EUR-08-2010-E84-BMW-X1_18dX&diagId=61_2574 Co do drzwi to może na schematach jest to źle opisane i chodzi tu o podświetlenie klamki.
-
Re: ciekaw funkcje e60
Niestety się nie da. Sam też robiłem każdy moduł po kolei przy -5°C :mrgreen:
-
[E60] 520i wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia.
Normalnie wystarczy odkręcić korek, włączyć samochód na kilka min. zakręcić korek i wprowadzić silnik w temp. pracy czyli ~90°C i w razie potrzeba dolać płynu do max
-
[e60] 530d webasto schemat
Dmuchawa Webasto I01009 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Nadmuch%20Webasto%20I01009_zpsd506fylg.png Miejsce montazu webasto http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Standheizung%20umieszczenie_zpsias6w1g3.png Pompa paliwa webasto http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Pompa%20paliwa%20Webasto%20Y7_zpsdmfem8s6.png Schemat http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Standheizung%20Diagram%20el._zpsghvquhs8.png Zasilanie http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Standheizung%20napiecie_zpseyalxhnn.png
-
[E87] Podświetlenie nóg "skarpetek"
Pin 35 Wtyczka X14260 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Fuszligraumbeleuchtung_zpsii3alze8.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Wtyczka%20X14260_zpsccwymaew.png Wtyczka X14260 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Fuszligraummodul_zpsr4wekndg.png Teoretycznie polaczenie kabli jest w tym miejscu ale ze ty nie masz tego pakietu mozesz umiescic go wszedzie http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Polaczenie%20kabli_zpsqhluqs8q.png Masa Pasazera X490 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Masa%20pasazer_zpskcasuh6j.png Masa kierowcy X173 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Masa%20Kierowca_zpspunfyg6k.png Do jednego pinu jest polaczone podswietlenie nog i podswietlenie drzwi przednich wiedz mozesz wypuscic od razu kable do drzwi, Pin 27 we wtyczce w drzwiach u kierowcy jak i pasazera.
-
e60 530d co daje elektroniczne odłączenie EGR ?
Jak zaslepisz to zaczną wyskakują błędy a samochód zacznie się dusić. Poprzez EGR są doprowadzone spaliny do ponownego "przepalenia" w komorze silnika podczas jazdy bez obciążenia lub postoju co wiąże się ze skutecznym zasyfianiem kolektora i nieznacznym zmniejszeniem mocy sylnika. Aby komputer wiedział że silnik "nie ma" EGE-a trzeba koniecznie komputerowo wyłączyć co z drugiej strony wiąże się z glosniejsza praca silnika na zimnym i mniejszemu spalaniu.
-
[E87] Podświetlenie nóg "skarpetek"
Ncs -a masz z pakietu z rheingold? On jest zazwyczaj pusty wiedz jak coś to pisz PW Jak jest z oświetleniem i kodowanie to nie wiem bo sam nie doposazalem ale jeśli po wzięcia się w piny nie będzie światła to trzeba kodowac Instrukcje są w dziale z kodowaniem ale później Ci wklejenia co i jak
-
[E87] Podświetlenie nóg "skarpetek"
To wszystko zależy od rocznika twojego samochodu bo zmieniały się moduły FRM wiedz aby dać Ci 100% odpowiedź muszę znać miesiąc i rok Twojego samochodu. FA = Wyposażenie samochodu (Fahrzeugasstatung) koduje się to poprzez NCS expert dodając nr. wyposażenia który dokładasz aby moduł wiedział gdzie dawać napięcie/sygnał w innym wypadku piny są "martwe"
-
[E60 05r] brak świateł wewnętrznych halogenowych w drogowych
Stawiam na kwestie kodowania lub moduł nie obsługuje już tej funkcji (ja w lm2 nie mogę tego zakodowac ale i lampy mam inne)
-
Re: ciekaw funkcje e60
Jeszcze nic nie znalazłem ale będę szukał dalej. Jak możesz to wklej swój plik z MASK do podglądu bo nic nie znalazlem Jak narazić znalazłem coś do CIC-a Wygląd jak w modelu F http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/Screenshot_2016-09-20-20-15-27-1_zpsumsq8vvp.png Od softu *.C1A) PDC_DIRECTION Z horizontal Na vertikal
-
Zamiana żarówek wewnątrz na LED
Żarówki są sprawdzane przez komputer bez napięcia na zimno = kaltüberwachung. Jest dawany impuls gdy żarówki są wylaczone aby sprawdzić czy są sprawne A na ciepło znaczy że są sprawdzane jak są włączone i może wtedy komputer zacząć że żarówki są zamontowane i świecą. Taka teoria :wink:
-
Zamiana żarówek wewnątrz na LED
Wyżej jeszcze cos dopisalem, spróbuj włączyć sprawdzanie żarówek na ciepło
-
Zamiana żarówek wewnątrz na LED
O.k. coś znalazlem. CC_MELDUNG_IB_3R wert_01 Czyli CHECK CONTROL (CC) - INTERIOR LIGHTS Zrób na nicht_aktiv W innym wypadku będziesz musiał zmienić wpis w nettodaten Co jeszcze możesz spróbować to włączenie sprawdzania żarówek na ciepłym (dziwi mnie trochę że nie ma wpisu na zimnych żarówkach ) czyli warmüberwachung
-
[E60] Ciężko odpala po dłuższym postoju 520D M47
Wymień swiece co i tak musisz zrobić bo zima się zbliża a jak to nie pomoże to kombinuje dalej. Może rozrusznik jest coraz słabszy.
-
[E60] Ciężko odpala po dłuższym postoju 520D M47
A nie brałeś pod uwagę akumulatora? Podładuj i zobacz czy pomogło.
-
[E60] 520i wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia.
Zaczął bym od wymiany korka .
-
śmieszne opisy BMW z aukcji i ogłoszeń
Może jakieś grupowe zamówienie zorganizować :lol: http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG-20160919-WA0000_zpsruwi0gnu.jpg
-
[E61] 530D podwyższony poziom zanieczyszczeń, pomocy
W sterowniki silnika. Z ciągnie sobie rheingold. Do diagnostyki jest dużo lepszy.
-
[E60] Zmiana panelu Klimatyzacji Pre-Lci BASIC na LCI Basic
I gdzie znalazles info? Szukalem ale niec nie znalazlem wiec nie bylo sensu pisac ;) Temat dodalem do FAQ :cool2:
-
BMW e60 530d auto nie zasypia, problem z uciekajacym prądem
Zapomniales jeszcze dopisac rocznika samochodu :wink: Masz spiecie na wtyczce OBD albo modul KGM/SGM do wymiany/naprawy Jesli nie ma zapisanego zadnego bledu zwarcia to stawial bym na modul Wiec tak: Do 09/2005 Wtyczka OBD Pin 16 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/F29%20do%2009-2005_zpsdns6zr7y.png Sicherheits - und Gateway - Modul SGM Wtyczka X13581 Pin 40 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/X13581%20A220_zpsyrlferak.png Od 09/2005 Wtyczka OBD Pin 16 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/F29%20od%2009-2005_zpshad3foom.png Karroserie-Gateway-Modul KGM Wtyczka X16760 Pin 38 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/X16760_zpswycjtcc4.png
-
[E61] 530D podwyższony poziom zanieczyszczeń, pomocy
Jak zaslepisz będzie walić błędami. Musiał byś go programowo wyłączyć ale jak to nie wiem. To chyba robią tiunerzy. Sprawdź też czy szlauchy są dobre.