Emil90

Wielkie dzięki, oczywiście sprawdzę jedno i drugie. A jak jest z odmą w tym silniku? czyści się ją? wymienia? Bo co człowiek to inne zdanie.

Witam, ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW e91 z końca 2007 roku 320D z 177 konnym silnikiem n47. Po niedługim użytkowaniu zauważyłem ze auto nie przyspiesza zbyt dynamicznie i duuuużo kopci na czarno. Okazało się u zaprzyjaźnionego mechanika że to klapki w kolektorze ssącym, ostatnia oberwana. Na razie aby nie pakować się w koszty zdemontowaliśmy klapki, auto zyskało dużo mocy, i nie kopci już tak mocno jak wczesniej. Jestem bardzo zadowolony z poprawy. Jednak chciałbym dowiedzieć się co jeszcze mógłbym w autku z przebiegiem 205 kkm zrobic aby je "odświeżyć". Zaślepić EGR? Wyczyścić odmę? DPFa? Chciałbym uzyskać jakieś podpowiedzi od lepiej zorientowanych.