rorafalki

Witam szanownych forumowiczów, mam małe pytanko dotyczące układu wydechowego, a konkretnie ostaniego tłumika. Czy ktoś może zmieniał tłumik końcowy z jednej- na dwie rury tzn. doprowadzenie i wylot spalin :?: Z kolektora wychodzą dwie rurki, do katalizatora wchodzą dwie a wychodzi jedna (tak jest w standardzie w wersji 320 oraz 323). Gabarytowo ostanie tłumiki są takie same ale fizycznie bardziej do gustu przypadają mi dwururki (np. od 325 lub 328). Nie chodzi mi o wydech tzw. sportowy (lub jak kto woli tuningowy) ale o standardowy ostatni tłumik. Jesli ktoś już przerabiał ten temat to z miłą chęcią dowiem się od niego kilka słów. Pozdrawiam

Witam, ja ma 320i w automacie. Jestem bardzo zadowolony z dynamki auta oraz z pracy automatu :cool2: . Jak będę zmieniał auto to tylko na BMW z silnikiem R6 w benzynie oraz w automacie. A jaki motor sie trafi - kto wie. Jeśli szukasz dynamicznego auta i w miarę oszczędnego porozglądaj się za 323 - najlepszy stosunek dynamiki do kosztów eksploatacji (jak napisał radziu77) lub za 325tds (tez ładnie chodzi). Pozdrawiam :wink:

Cześć, jak jadę z pasażerem to włanczam grzanie fotela. Każdy mówi, że jest OK :cool2: Ja niestety nie mogę spróbować tej przyjemności, bo na fotelu kierowcy nie działa :cry2:

Cześć, jak napisali poprzednicy. Termostat (nie otwiera się w porę), zabrudzona lub peknięta chłodnica (sprawdź czy masz ubytki wody), zapowietrzony uklad (nie grzeje ogrzewanie), padnięte wisko (wzrost temperatury), zabrudzony filtr przeciwpyłkowy (brak lub slabe ogrzewanie) Pozdrawiam P.S. Ale jak pisali koledzy, najpierw użyj :search:

Przez cały rok! :clap:

dobrze, że użytkownicy BMW oraz forum są w tych 5 autach na 100 :cool2: powiem krotko: ŚWIECIMY PRZYKLADEM :8)

Prolem się pojawia jak masz źle ustawione światła. A w swietle prawa podczas corocznego przeglądu na stacji diagnostycznej jednym z punktów obsługi jest sprawdzenie i wyregulowanie swiateł. A jesli w nocy będzie ktoś jechał na źle ustawionych "krotkich" to też mu bedziesz blendował? :mad2: niby tak ale w dzień na pewno jest to mniej uciązliwe. P.S. trzeba coś zrobic ze slońcem, bo czasami za mocno swieci i oślepia kierowców

Witam, ja jeżdżę automatem (nie pierwszym) i nigdy nie przyszło mi do głowy wrzucać Neutral podczas jazdy :mad2: -może kiedyś spróbuje wrzucic P podczas jazdy... Jak słusznie zauważył xsilver nie powinno się tak robić, bo szybko doprowadzisz do kosztownego remontu swoją skrzynie (na własne zyczenie) :duh: Nie wiem jak jest w Twoim aucie ale u mnie w trybie normalnym (czyli E) auto jest na półluzie, obroty spadaja i samo się toczy. Co innego jest na trybie sport (S) lub zimowym (W). A jeśli chodzi o położenie skrzyni w trakcie postoju to powinno się uzywać biegu P (czyli jak nazwa wskazuje Parking) Pozdrawiam

Wszystko sie zgadza, ale bez względu na to czy jest dzień czy noc to jak ktoś ma źle ustawione swiatła to i tak oslepia. W nocy nawet bardziej, jakby jechał na długich. Myslę, że ten link nie jest najlepszym przykładem dla teorii za czy przeciw włanczaniu świateł przez cały rok :nienie: :naughty:

P.S. Wracając do twojego autka, a czy po wycięciu katów nie zapomniałeś o drugiej sondzie lambda? Bo z tego co wiem masz przed i za katem, więc to rowniez moze być przyczyną okopconego zderzaka i zwięksoznego apetytu na paliwo :?:

...niby tak, ale według mnie i tak nie powinno się tego lać. :nienie: Z drugiej strony - chyba nie miałeś wyjścia, lepiej wydać 50pln i spróbować, choć nie popieram tych srodków. Miejmy nadzieję, że stan stabilizacji utrzyma się jak najdlużej :8)

Prześledziłem wszystkie posty i (według mnie): - zmierz (dolej olej do pól stanu) i pokonaj określony dystans (np. 1tys. km) wówczas będzie wiadomo ile dokładnie bierze oleju, zrób to w tych samych warunkach (najlepiej po nocy, na równym podłożu) - nie dolewaj "ulepszaczy" bo jeśli Ty będziesz robił remont to będziesz zły sam na siebie, a jak komuś sprzedaż auto i ktoś będzie robił remont to Cie zemści że hej (mam na myśli dużo czyszczenia z nalotu gumowo-lepiącego) - i ostatnie, chyba najważniejsze, daj troszkę odpoczć swemu autku, już chyba wystarczająco dostało w kość Mam nadzieję, że zdrówko silnika polepszy się :8)

...daj znać jak pacjent się będzie czuł po zabiegu Pozdrawiam

Witam, według mnie na dobry początek wlej jakiś porządny środek do benzyny (np. STP lub amerykanski w żółtej butelce, nie pamiętam nazwy - ja kupiłem na stacji BP). Te środki czyszcza cały układ paliwowy a w Twojej pięknej BMW na pewno jest troszkę brudu. Myślę, że wymienileś filtry, świece, olej itp. Jeśli nie zrób to szybko. Pozdrawiam i zyczę miłego użytkowania (aż Ci troszkę zazdroszę - ale tylko pozytywnie)

Witam, odzywa się hydraulika zaworów bo nie ma dobrego smarowania. Zmień olej (jak również zauważył piotriviola) jak najszybciej. Pozdrawiam

Jeśli od wymiany do wymiany weźmie odrobinę oleju to jest OK (ale tylko troszkę), ale jeśli auto zaczyna brać większe ilości oleju lub jeśli trzeba dolać to na pewno coś jest nie tak :nienie: . Powiem szeczerze, że jesteś odważny. Jeździsz autem i dolewasz oleju. Ja bym nie spał całymi nocami dopóki nie ustaliłbym powodu znacznego zwiększenia konsumpcji oleju :doh: P.S. ...tylko troszkę niegrzeczny - tak natura. Jak dla mnie to coś jest lub nie ma. Nie lubię odpowiedzi tzw. szarych.

Witam, nie chcę być niegrzeczny ale według mnie szkoda miejsca na serverze na opinie typu może, nie wiem itp. Albo coś jest albo czegoś nie ma. P.S. Jeszcze nie słyszałem opinii, że jak samochód nie bierze oleju to jest źle :mad2: , czemu? bo tak...

Cześć, a moze to było E36 320? :8)

za M3 byś sie obejrzał a za 1,6 ale w M- pakiecie to już nie :duh: :clap:

Witam, mój kolega ma E30 324td z 1989r. i pali mu (wyświetla na komputerze = pokrywa się z prawdą) średnio 5.9l/100km. Większość jazdy odbywa w mieście. Jeździ noramlnie. Pozdrawiam

Witam, według mnie nie ryzykuj i kup nowe. Ja za sachsa dałem 240pln (intercars), autko trzyma równiutką temperaturę. Z visco jest tak - jak jest nowe nie ma znaczenia w jakiej pozycji jest przechowywane natomaist zdemontowane czyli używane musi stać w pionie. W przeciwnym razie olej się "poprzlewa" wewnątrz i juz nie bedzie spełniało swojej funkcji. Nigdy nie wiesz jak długo będziesz stał w korku więc nie ryzykuj przegrzaniem auta :nienie: Pozdrawiam Rafał

Witam, żeby można było doradzić choć troszkę napisz jaki auto ma przebieg (jesli mozna to faktyczny :liar: ) oraz na jakim oleju jeździłeś dotychczas. Pozdrawiam

Witam, autko wygląda ładnie ale jak na silnik 3.2 troszkę za tanie. Z tego co wiem było już o nim na forum :search: Pozdrawiam

Witam, ja u siebie mam założone: przód Alpine Type-S (165mm) w miejscu oryginalnych głośników (oczywiście odpowiednio dopasowane), z tyłu mam Pioneer 6x9 na dystansach do BMW w miejscu oryginalnych głośników. Grało to dobrze na oryginalnym radiu BMW Business ale nie miało wigoru. Dołozyłem wzmacniacz Kenwood 4x35W i teraz gra bardzo przyjemnie. Tony wysokie, średnie i niskie nie zlewają się. W drzwiach pozostały seryjne "gwizdki". A jeśli ktoś szuka basu to powinien być subwofer. Pozdrawiam

Cześć, powiem szczerze, że też się zastanawialem nad tym zawiasem. Zapytałem mojego kolegi, ktory mieszka w Niemczech co o tym myśli. Jego pierwsza odpowiedź brzmiała: co to za firma :?: ? Poszukał na necie i podobno jest to całkiem dobry wyrób.... ale ja jakoś jestem nastawiony sceptycznie do tego zestawu... :? Może jest ktoś na foum kto zakupił ten wyrób i użytkuje go ok. roku. Wowczas można wysunąc jakieś wnioski. Pozdrawiam