gozik

No to jest mały problemik bo musisz odkręcić listwę prowadzącą szybę a następnie odkręcić zamek i masz już dojście do elektrycznego zameczka otwierającego drzwi. Miałem to samo, w tym zespole jest mały silniczek taki jak w zabawkach i on nie ma przewodów tylko blaszki które stykają się z innymi i jak nie ma docisku to nie działa, pod obudowę podłożyłem kawałek plastiku i od roku nie mam problemu.

Nie radzę brać przechodzonego visko bo możliwe , że po krótkim czasie sytuacja powtórzy się miałem to samo kupiłem na giełdzie za 80 zeta i nie minął tydzień i visko się posypało kupiłem w sklepie za 250 zeta i mam spokój

Dzięki Mily- poszukam.

W mojej bemie e-36 1.8i 1991r zepsuł się manualny szyberdach i okazyjnie kupiłem elektryczny ale nie wiem jak i co się podłącza i nie mam przełączników. Proszę o radę.

NOOO panowie Wieelkie dzięki wasze porady jak to można powiedzieć trafiły w dziesiątkę bo znalazłem fachmana i on pogrzebał w bemie i jednak cały układ był zapowietrzony no i wymiana wiskozy była celowa bo sprawdził na innej bemie.Jednak macie pojęcie o autkach-w przeciwieństwie do mnie-jestem kompletne dno , ale jak poczytam Wasze porady to chociaż coś w teorii zostanie.Wielkie dzięki. Koniec postu.

No własnie-mechior podchodził do bemy jak do czegoś co gryzie -to drapał się po swoim głupim łbie to potem złapałem go jak dzwonił gdziś chyba po poradę

W czerwcu zakupiłem Bmw e-36 318i benz 1991 rok.Jak wiadomo lato było gorące i nie używałem ogrzewania ale po jakimś czasie włączyłem je i grzało-do czasu .Myślałem, że to brak płynu no i mechanik go wymienił i jakiś czas działało, a potem kicha znowu to samo. Jak gdyby było mało to temp. wody dochodzi do max i mechcio stwierdził,że to sprzęgło wiskozowe-wymiana-i dalej to samo.Co może być przyczyną wysokiej temp. płynu?