rorafalki

To super że u Ciebie też śmiga :norty: Lepiej tego nie rób, zawsze to lepej jest mieć dodatkowe zabezpieczenie, takie jest moje zdanie.

...odelżona o ok. 150kg (między innymi aluminiowe elementy karoserii)

według mnie -20mm / nie więcej niż -30mm (ale mogę się mylić :liar: )

Witam, potwierdzam co napisał wolf997: 1.8is mają akumulator 50Ah, a 2.0 oraz 2.5 mają 65Ah Pozdrawiam

inny przdni zderzak

wedlug mnie jest to syganał z OBC informujący o niskiej temperaturze zewnętrznej.

u mnie w E36 też jest. Uzbraja się poprzez mocniejsze zamknięcie drzwi kluczykiem (poza opór) w przednich drzwiach (prawych i lewych). Nie uzbraja się (ani rozbraja) poprzez bagaznik. Tak jest u mnie, myślę że w E34 jest podobnie. U mnie zaświeca się wówczas dioda przed lewarkiem zmiany biegów. Sprawdź, myślę że u Ciebie jest podobnie.

faktycznie, to przecież dyskusja o tym, które auto jest najszybsze (łącznie z busami itp.) i ma najlepsze parametry :nienie:

owszem, ale nie :nienie: ja mam 2.0 i szafę mam do 260 (tak jak inne E36 sprzed liftu), po lifcie było 240 (i to nie tylko w 2.0)

napisałem e-mail do przedstwiciela na PL i przysłali mi specyfikację o jaka poprosiłem czyli kpl, łącznie ok. 1300pln :shock:

pracy jest wlożone sporo i to trzeba docenić, ale BMW E34 pick-up :?: :mad2:

...kolejna dyskusja (wymiana poglądów) na temat M-pakietu :silenced:

jak dla mnie to brak masy, Panowie - sprawdzamy masę

cena jest normalna... ale widzę, że głosów o tym, że autko było rozbite zaczyna przybywać a wracając do m-pakietu - klient nasz Pan i wybrał co chciał

teorertycznie wyglada (wg. sprzedawcy) na kpl. M-pakiet: Original M-Paket, jak piszą koledzy (ja również tak uważam), jechac, obejrzeć i zdecydować na miejscu. Może miała wypadek ale niegroźny....

...najzabawniejsze są ogłoszenia BMW (np. E34 lub E36) z silnikiem V6 :twisted2:

zastanawia mnie również brak dokładki pod przednim zderzakiem (taki plastikowy delikatny spoiler), bo w m-pakiecie powinna być (no chyba że się uszkodziła) oraz dlaczego nie ma lusterek bocznych od m-pakitu (są zderzaki, listwy, progi, brakuje lusterek)

tylny zderzak jest od m-pakietu, trudno nie jest ale łatwo wcale kupić tą zaślepkę (oczywiście ASO ma ale ta cena...). ten grill na zdjęciu jest taki jak w początkowych modelach E36, bardziej prostokątny, ten nowszy (po liftingu) bardziej wychodzi na zewnątrz, nerki są większe, bardziej trapezowate dlatego według mnie zwróć szczególną uwagę na przód auta dlaczego grill został zmieniony. poza tym autko ma super silnik (oszczędny i dynamiczny) prezentuje się ładnie, wyposażenie też jest bogate, ale nic nie zastąpi osobistych ogledzin

mój kolega w E30 z tym samym silnikiem miał podobny problem, jeździł po kilku fachowcach i nic. Gdy mu ręcę prawie opadły pojechał do jeszcze jednego i ten znalazł jakiś bezpiecznik ukryty pod schowkiem (chyba) i teraz autko pali mu na tyk. Może w E34 jest podobnie... Spróbuję się z nim skontaktować (nie ma go w PL) i jak się dowiem gdzie ten bezpiecznik jest na 100% dam znać

wygla naprawdę ładnie tylko czy aby na pewno grill jest oryginalny (ten na zdjęciu jest sprzed liftingu), no może właściciel wolał stary model... gdzie jest zaślepka tylnego haka w zderzaku? wiem że szczegół ale brakuje jeśli chodzi o ogledziny to patrz jak na każde inne auto - czyli na wszystko P.S. 323 to oznaczenie silnika o pojemności 2,5 a nie 2,3

ace-e34 :clap: kawał dobrej roboty :modlitwa:

no własnie: http://www.allegro.pl/item138694261_bmw_latarka_e38_e39_e46_e60_e65_m3.html troszkę drogawo :jawdrop: ale gażdżet fajny :8)

jeśli chodzi o przód to znalazłem coś takiego: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=255242 gość wygląda na zadowolonego (mimo iż ma tylko przód) ale według mnie, jeśli masz auto położone niżej niż seria to lepiej sobie odpuścic i jak coś to kup cały zestwik (nowy) z którego będziesz w pełni zadowolony. Takie jest moje zdanie. Nigdy nie wiadomo kto i w jaki sposób je eksploatował oraz czy są przeznaczone do standardowych (bądź Twoich amortyzatorów)

tez w temacie zawieszenia: ja 10tys temu (rok) wymianiałem drążki kierownicze w swojej E36 na lemfordera. I teraz ponownie są do wymiany :mad2: więc z jakością tej firmy już nie jest tak jak kilka lat temu (mimo iż jej produkty są dostarczane na pierwszy montaż m.in. do BMW). Mój kolega z intercarsu powiedział, że teoretycznie nie ma lepszych :?: ale on polecam mi TRW (bo o włoszczyźnie ja nie chcę słyszeć). a wracając do tematu powerflexa - też się na niego czaję bo slyszałem o nim same superlatywy, a po drugie w E36 pomaga w prowadzeniu w koleinach (co jak wiadomo jest prawie normą przy oponach 205 i w górę). Na wiosnę sobie zakupię taki zestawik :norty:

generalnie pasują od każdego R6 do R6 (chyba poza M3)