Amol

Hej, Sprawdzxalem INPA i Disem nie bylonic. Rok temu pokzalo mi blad valvetronic motor, ale skasowalem i zaadaptowalem i nie wrocil blad. Pozatym to tak banalna operacja ze to zrobie na dniach, musze podjechac do serwisu po uszzcelki i do dziela:) A moze ktos podpowie jaki spray kup[ic do czyszczenia oleju?:)

Dzieki za filmik! Gdzie kupic uszczelki? Tzn dostane w bmw serwisie?

Dzieki za odpowiedzi. Na kompie zero bledow. Sklanialbym sie ku tym zaworom Vanosa, autko jezdzi odpala wsszystki smiga, jedynie czasem na postoju jak sie zatrzymam buja albo potrafi zgasnac, i mam wrazenie ze ta diagnoza jest najbardziej trafna. Zasadniczo nie martwi mnie takie spalanie bo jest co pchac dla tego silnika. Co do termostatow, Ile niby mam w silniku? Z tego co sie orientuje to mam tylko jeden termostat/...... tonie dizel!?? Czy sie myle? Jak sie dobrtac do elektrozaworow i czy dostane uszczelki na wymiane bez problemow?(Mieszkam w Angli). Dzieki pozdro

Witajcie, Moja bunia od dluzszego czasu pokazuje mi na kompie spalanie srednie 12-12,7 litra.... Pytanie brzmi czy cos szwankuje czy moja 2 litrowa benzyna serio pali 12 litrow? Auto jezdzi dobrze, nie mam problemow z odpalaniem czasem buja na wolnych i nawet czasem zgasnie, ale to chyba przypadlosc silnika.... Czy cos moze jest na wykonczeniu i temu taki raport ze spalania? Co moge sprawdzic albo wymienic zeby zmniejszyc zuzcycie? Jezdze do pracy....5 kilometrow trip rano i wieczorem, okazyjnie za miasto, mieszkam w malym miasteczku ledwo 250 tys, ale ruch dopsc duzy. NIe szaleje juz(jak mialem 328 to bylo ostro teraz spokojnie rodzinne auto), moja prtosba brzmi czy taka sytuacja i spalanie to norma? Mam raczej normalan @noge@ czasem zakrece do 5-6k ale raczej spokojnie rozgrzewam autko max 3k i zadno przekraczam 4k.... NIe wiem czy mam problem z autem czy komp klamie czy moze jeszce cos.... jak ktos moze niech pomoze stawiam flaszke jak mieszka w Angli:-) I zapraszam na parapetowe jak ktos z okolic Peterborough :) Dzieki i pozdro!

Sam poluja na jakis fajnym mkowy pakeicik ale musze tak kupic i zrobic zeby zona przed nie widziala, jak juz zaloze to przodu nie zauwazy szybko a tylu prawie nie ma szans bo parkuje tylem i nie widac:) Ale to oddzielny temat hehe, zauwazy znikniecie takiej sumy gotowki to martwi, chyba kredytowka pojdzie w ruch jak upoluje ladne zderzaki:)

U mnie jak wlaczam klime oborty Stoja sztywno okolo 900/850 na zimnym silniku jest idealnie u mnie nie ma najmniejszego bujniecia albo skakania obrotow...... napeicie na aku sadze ze nie ma znaczenia, mialoby raczej przy odpalaniu jak za niskie to by byla choinak a nie na odpalonym, whaa sie od ladowania pewnie.... Podzuc jakis filmik jak to wyglada z obrotami, zachecisz wiecej ludzi do diagnozy na suchio nikomu si enie chce pisac za bardzo;p

Hehe, porozgladaj sie po "scrap yardach" czesto gruby benek albo tlusta lola nie wie ze zderzak to jakis tam M pakiet i mowisz ze porsowany i dasz 20 i sam se odkrecisz...;p Powodzenia w szukaniu, btw widzialem pelen zestaw do e90 m przod+ tyl z DE nowka sztuka ze wszystkimi pierdolami za 350-380£

Jol, ja tez mam ponad 200k na szafie i zawias origanalny i nie stuka nie puka i nie trzeszczy......auto uzytkowane w Angli.

zcesc, gdzies czytalem ze trzeba sporo dlubac i ogolnie kiepsko....lepiej poszukac odpowiedniego zderzaka niz kombinowac, tam centymetr tam dwa i mocowania moga sie nie zgzdzac....pozatym zderzak chyba sam w sobie podobny ale jednak inny... Poszukaj na ebay uk maja sporo zderzakow, jak bys potrzebowal adresu UK do wysylki moge zalatwic jakis transport do polski jak sprzedawca nie wysyla sam. Pozdro

Przeplywomierz to przeplywomierz..... Sam ustaliles wadliwa czesc! Jesli ktos odlaczyl to zrobil to CELOWO przed sprzedaza! To wazny element ukladu zasilania aby auto paliwo odpowiednio mali i mialo moc muis on byc sprawny! Twoj najwidoczniej jest NIESPRAWNY bo ktos celowo go odlaczyl.... Sadze ze powinienes jechac nie do "chlopakow" tylko do prawdziwego warsztatu....ci twoi "chlopacy" skoro zajmuja sie serwisem powinni wiedziec jak wazna role odgrywa przeplywomierz do czego sluzy i po co se go tam montuje... Zasadniczo nie wiem ile kosztuje takowy, ale wiem ze jesli masz wymieniac to potwierdz jego niesprawnosc i kup ORYGINALNY, zamienniki sa znacznie tansze, ale tani zamiennik to niewiadoma i czestio bledne odczyty i problemy z silnikiem.... Pozdro

Czesc, Ja mam 320i ale bez gazu, ma prawie 200 tys na dzien dzisiejszy i jesli chodzi o falowanie obrotow i lekkie trzesienie to tez to mam. Czasem auto nawet tak nisko zejdzie ze zgasnie(zdaza sie raz na tysiac dwa tysiace km), przed wymiana uszczelki pod zaworami i odmy zdazalos ie znacznie czesciej. Ja u siebie upatruje winowajce jako czujnik polozenia walu. Aczkowliek prosty test, odpal auto i wlacz klime(oborty powinny pojsc w gore na okolo 800-900 jak rozgrzany jak zimny spadna z 1200 na te nizej) Jesli szwankuje vanos, badz cos z zasilaniems ilnika to wtedy tez bedzie falowac....Jesli natomiast wszystko w normie i bedzi etrzymac rowno obroty szukalbym czujnika jako winowajcy bo nie daje zadnych oznak na kompie... Pozdro i daj znac.

Hej, Ja sie doczytalem ze w 320i temperatura pracy to taka miedzy 100-110 stopni....wentyl na duze obroty zalacza sie dopiero po 113 stopniach podobno..... Tak czy inaczje uwazam ze mam sprawny uklad bo godzina na postoju w ponad 20 stopniach zabila by silnik i uklad chlodzenia. Poprzednio mialem w e46 niesprawny wentyl i sie bunia ugotowala na postoju az zbiornik wystrzelil....i uszczelka pod glowica.... Teraz mam jakies takie obawy po wczesniejszych doswiadczeniach i staram sie zapobiegac takim awariom. Tak czy inaczej moze jakis specjalista sie wypowie? Moja bunia taka temperatutre pracy(105-110) ma odkad ja kupilem rok temu, zarowno zima jak i teraz latwm wiosna wskakuje na 100 pare stopni i sie trzyma na trasie czasem spadnie ponizej ale zasadniczo jest tak ze waha sie miedzy 103-108 a najczesciej ustawia termostat przeplyw na 105.... Ok dosc psiania pozdrawiam

Najczestrza wina takiego dzialania (stoje cieplo jade zimno) jest wlasnie wina wiatraka! Nie zapominajmy o nim bo bedzie bardzo potrzebny zwlaszcza w lato a BMW niestety sa one marnej jakosci bo czesto padaja bez oznak....ale sa symptomy jak wczesniej opisywane. U mnie klima potrzebuje chwili zeby zaczac dobrze chlodzic i to jest normalne nei wiem ile metrow ale do 30 sekund sie rozkreca i coraz zimnej a po minucie mam syberie.

Robilem w poniedzialek przeglad, auto stalo odpalone w serwisie jakas godzien(na zenwnatrz 22 stopnie) w srodku mysle ze 20 bylo. Wymienialem sam przed zima wentylator bo stary nie dzialal.Sprawdzilem temperature na posotoju i pokazalo 111 stopni ale wentyl sie nie zalaczal(nie slyszalem a nie zagladalem), w jezdzi stala 103-108 stopni. Motor 2.0 benzyna. czy takie temperatury sa ok? Po godzinie stania gdyby uklad chlodzenia byl nie sprawny to chyba cos by sie stalo prawda?

Witajcie! Czekam na postepy! Zaobserwowalem ze jak wlaczam auto slysze czasem bulgotanie przez chwile w okolicy srodka deski w srodku..... Po drugie jakis cas temu przez jeden dzien ogrzewanie dzialalo wszedzie...a pozniej znowu z jednej tylko... Chyba znaczy to ze musze konkretnie odpowietrzyc uklad...CZekam na DIY jak ktos sie upora z tym calym odpowoetrzaniem! Dzieki panowie!

Pwnowie(a moze I panie) jest Sobota...proponuje Bronka Warka czy cos na rozluznienie... Jak ktos wyzej wspomnial nalkofcy amerkanscy odkryli po dwudziestu latach badan to wypijmy za to:) Co do samego watku to bardziej bym sprawdzil wiatraki w benzybach bo one padaja jak muchy a idzie cieplo I beda NIEZBEDNE.... Pozdro I szerokosci 123GTW Amol

Moja startujac z zimnego rozgrzewa sie do 100-105 w 7 minut, na trasie trzyma sie 105-108 stopni, w miesice trzyma 105-110. Wiatrak sie wlacza cos ponad 110 dopiero To wartosci dla temperatury otoczenia +12 do +18 benzyna szybciej grzeje I trzyma :)

Zalozycielka tematu sie nie odzywa, chyba zwatpila w nas.... Ja tez chce spowrotem swoje 328...... 2 litry w e90 nie porywa, jezdzi nawet milo ale brak wigoru jaki daje wiekszy motor... Nie wiem jak przekonam zone, alebede musial :P :duh:

Po pierwsze szukaj benzyny Po drugie szukaj minimu 2,5 litra! 6 cylindrow w BMW daje frajde i przyjemnosc i brzmi swietnie a spalanie neiwiele wyzsze w porownaniu z np 2.0 4 cylindry Jesli male trasy itd. to lepiej wziac benzyne i lac dobre paliwo serwisowac i pomykac. Benzyna zadbana tak jak dizel dlugi i bezproblemowo pojezdzi, ale szukac trzeba tego czasem trzeba dlugo... Odpusc dizelki jesli nie planujesz tras i lubisz cisze, benzyna jak sie rozgrzeje nie slychac jej, ale jak wcisniesz gaz uslyszysz ze zyjesz. Jesli stac Cioe szukaj spokojnie 3,0 i wiecej na ile mozesz sobie pozwolic. Ceny serwisu nieznacznie wzrosna prtzy wiekszej pojemnosci, spalanie tez nie idzie drastycznie. Zwroc uwage na wposazenie, bo fajnie miec jakies bajery(poznej drogo wychodzi dokladac) Powodzonka

Nowa pompa na miejscu Cholernie ciasno z dojscie.....ale sie udalo Jest ciszej i sprawniej chyba hamulce dzialaja Mam wrazenie ze znacznie ciszej silnik pracuje...ogolnie wszystko pozytywnie jeszcze kilka dni testow i bede wiedzial czy udalo mi sie wyleczyc z eyciekow silnik...:)

Nie wierze rowniez ze w ASO 8zl....jeden kosztuje 27.85- maly do pomp/blok silnika Duzego nie mozna kupic w ASO. Dzis wymienilem swoja pompe....na nowa, lepiej dzialaja hamulce, cisdzej pracuje silnik i jak dotad nie uswiadczylem smierdzacego spalonego oleju...oby tak dalej!

Hej, Co do masla ja polatalem po meiscie troche(kilka stopow jakies 20-30 kilometrow) i maslo tez zniknelo. Zona pojezdzila dwa dni do pracy krotkie odcinki i juz maslo... Nie wnikam poki nie bedzie nic sie dzialo. Pompa czeka na montarz jak nie wiatr to deszcz albo brak czasu. moze w przyszlym tygodniu si euda zmienic wreszcie! A efekt taki ze oslona termiczna czysta, ale po dluzszym staniu na krotkim odcinku jak sie zatrzymam czuc smrodek chwile ponziej juiz nie...czyli skapnie sobei z pompy a pozniej juz nie smierdzi...jeszzc etroche i mam nadziejeze bedzi epo problemi calkiem A do tego chyba zaczyna mi halasowac pompa bo czuc takei stukanie w okolicy dekla lepiej slychac jak sie otworzy wlew oleju... na filmiku bylo ze pompa wiec wymienie i bede wiedzial co i jak> Poki co ebz awari i dop rzodu autko jezdzi.

Zawarkem swoja wypowiedz wczesniej wiec nie bede sie powtarzal. Chodzi mi o to ze w normalnym kraju auta normalnie jezdza...i to jest sedno do reszty wnioskow dojdzie kazdy sam jesli chce i potrafi. Jesli uwazasz ze sa bezwarosciowe to ja uwazam ze Twoja wiedza taka jest, i na dodatek sam o tym nie wiesz....dzieki Dobranoc

Jak na samym poczatku zaznaczyl nie musze sie znac. Czyli w takim razie co? Mam czekac az padnie? Mam sie tego i nie jezdzic autem? Ty natomiast znasz sie perfekcyjnie i wiesz wszystko o silnikach i ich wadach- Dziwne ze inzynierowie ktorzy to wszystko do kupy zlozyli zaplanowali ze ma to wytrzymac 350 tys sie pomylili...no bo przeciez TY jestes madrzejszy od nich i na podstawie dwoch przypadkow(Polskich przypadkow)NIECOFANYCH LICZNIKOW I SUPER STANU AUT Z PRZEBIEGIEM NIGDY NEI PRZEKRACZAJACYM 200 tys....sie znasz... Sory kolego, straszysz niepotrzebnie, znasz sie na tym co wyczytasz na forach. Jak padnie bede musial zrobic-normalna sprawa?! Ja Ci powiem ze np Bugatti tez padaja rozrzady...jak muchy....i Co?! "W VAG'u w TSI rozrządy padały po 20-30 tysiacach więc jak nie masz pojęcia to nie pisz głupot. " A co to ma to wogole za znaczenie?? Jak jezdze BMW to mam sie bac ze w traktorze Kazika detka strzeli bo i moja moze?! No ku*** czlowieku?! "Nie musisz jechać do Niemiec żeby w aso sprawdzić przebieg w EU mają bazę dostępną z każdego kraju, to tak jak byś nie wiedział ..." To Ty sie znasz po raz kolejny lepiej....Ile razy sam sprawdzales w taki sposob? Ile razy zdazyli sie ze bylo to tylko wtedy prawdziw i miarodajne gdy obsluga byla w ASO.... A jak bys nie wiedzial, kazdy nie koniecznie zakald ASO odpowiednio notuje wszelkie naprawy na zachodzie, jesli ktos jest rzetelny i wtaki sposob dba o auto i kozysta z zakaldaui mechanika to wszystko jest przejzyste- a w tej calej bazie jest tylo co se moge w necie sprawdzic sam...-GUNWO Teraz wyklad na temat aut i przebiegu...knowtow haha Auta w Polsce z przebiegiem powyzej 200 tys to ewenement na rynku wtornym u handlarzy, opcja kupieniea z menijszym przebiegiem u delrea to odpowiednio wieksza gotowka-adekwatna do stanu. Auta z drugiej reki majace 120 tys po 5. 6, 7, czy 8 latach standardowo....i pozniej wlasnie problemy ze padlo to i tamto, ze przebieg oryginal bo ksiazka ori... Smiac sie chce jaki jestes naiwny i jak sam malow iesz, albo jak ci robia kolo piora a nawet nie widzisz....bos ciemna masa i dasz sie urabiac. Wiec wedlug tych teori(Twoich kolego) BMW to auto co sie psuje, nie warte kupienia drogie w utrzymaniu etc. Po raz kolejny- czemu autra za granica maja 2-3 razyw wiekszy przebieg i jezdza?! Dobrze i bezproblemowo?! No czemu? JAk sie okazuje w Polskich salonach czesto "uczciwi" delerzy kupuja od fabryk auta...2 kategori, z rysami, skazami etc niewidocznymi badz nie wdo wykrycia dla potencjalnego nabywcy... Po jakims czasi wadliwe materialy daja znac o sobie(bardzo szybko zazwyczaj) i sa problemy-madry polak i cfany zrobil w chu** ziomka przeklrecil na kase zdarl skore a pozneij zarobi na serwisie....to sa praktyki monopolistyczne o ktorych nie mowi sie glosnio...to sa monopole. Auta nawet eksluzywne sa dalej AUTAMI, sgtwoprzonymi przez czlowieka i maszyny pojazdami ktora MAJA i BEDA sie psuc. A wmawianie mi czy innym ze TSI pada po 20-30 tys mnie GUNWO obchodzi. Mnie obchodzi to ze Twoje argumenty sa tylko po to aby odstraszyc i zastarszyc ludzi w tym wypadku. Co masz za interes zeby tak nienawidzic silnika N43 badz N46??? Ja wiem ile mam KM i wiem ile robioe, swiadom jestem kosztow i wymian jesli bedzie trzeba. Zle mi sie zrobilo jak przeczytalem te krotka opinie "ZNAWCY" temtu. Ciagle POLSKIE rady pseudo fachowcow maja sie jak GUNWO w prozni do detki w runflacie...ani jedno anie drugie nie wystepuje zbyt czesto... CZesto i gesto zastrasza sie ludzi takim podejsciem fachopwcow cuda opisujecie gunow z tego ma sie dobrze... Nie wazne co napiszesz, opisalem tylko czastke tego co chcialem bo szlak mnie trafia jak pomysle ile to naiwnej wiary walczy z wiatrakami swiecie przekonanej ze maja to za co zapalcili. Gunwo nie w Polandi tam zawsze sa walki....wszedzie, na wyspach t ez sa walki ciapki kreca fury bo si eskumali jzu polacy z nimi, 10 lat temu byl to ewenement teraz co 2 ciapkowy komis to krecone bryki... Wszystko to ch*uj wielki najlepiej chyba kupic rower ale bez detki lancucha bo prowadnica sioe zjedzie detka strzeli i gunwo wszystko... PS do kolegi z UK gdzie mieszkasz? Milego weekendu!

Siema, Dziwi mnie najbardziej fakt ze auto ma tyle latek a tylko 60 tys?!?!?! Masz je od nowsci?? Bo jak nei to na 1000% ten przebieg mozna pomnozyc razy 4-5......z autopsji, a jak auto z zagraniocy to jestem na milion pewien takiehj akcji, ksiazki serwisowe itp se mozna wiecie gdzie...Zeby miec pewnosc trzeba miec znajomego w BMW w Niemczech w bazie(tam maja wszystkie dane-prawdziwe!) Krecenie licznika to max 30 min, zero sladow. Z tego co mi wiadomo to ten silnik jest niestety niewypalem, mam N46 320i i mialem male przeboje pierdolki do rozbienia etc, ale po wszystkich zabiegach przy prawie 200 tys teraz nic takiego si enie dziej, zalewam paliwo wsiadam i w trase, i takie ma byc BMW. Padniety rorzad w takim wieku tyo powazna usterka, na tyle powzana ze uwazam iz auto ma znacznie wieksza przeszlosc dorgowa... Pozdro