Deacon

hmm mam podobny problem jak koledzy wyzej. jak odpalam na zimnym to walnie dymikem na czarno i na ziemi widac ze troche przybrudzil. na cieplym jest ok. podczas jazdy jak mu depne na maxa to kopci na czarno. podczas normalnego przyspieszania jest ok. czyli co?? koncoweczki??

no i gratulacje :cool2: fajne radyjko nie powinno byc z nim problemow. co do szumow - kolego fale w eterze maja to do siebie, ze szumia. nie ma bata, nie da sie inaczej :) troche szumiec musi. ja jak pisalem wczesniej, squelcha mam ustawionego i praktycznie go nie dotykam. radyjko szumi mi bardzo malo. 73 dla ciebie i szerokosci :)

dorzuce najnowszy Transformers: sa dwie beemki, jedna stara 3-ka, druga chyba 7-ka. nie pamietam :) obie niestety masakrowane przez roboty.

wkladanie 5tys rocznie w tds'a?? hmm chyba w trupa :) ja mam tds'a dokladnie rok, co prawda musialem wymienic pompe wtryskowa (ale to moja wina bo nie sprawdzilem dokladnie auta przed kupnem i mialem pecha - zreszta i tak bym musial ja wymienic predziej czy pozniej), to wymienilem tylko wachacze z przodu na regenerowane i klocki z tylu plus normalna zmiana olejow i filtrow. auto nie wymaga zadnego innego wkladu finansowego. wiec gdzie tu 5 kafli?? jak ktos kupil auto nie zadbane to potem doklada :)

moje pytanie: na ile starczy takie polerowanie?? tzn czy za jakis czas, powiedzmy pol roku znowu nie zacznie lakier matowiec?? niewiasta fajna ale czerwony stanik do bialej przeswitujacej bluzki hmmmm :)

odpowiedz dlaczego sprzedaje po 6 miesiacach moze byc bardzo prosta. przepisy. jak kupil bezposrednio do niemca, zostal zwolniony z oplaty skarbowej ale przez pol roku nie moze sprzedac auta. mialem tak samo, kupilem na gieldzie ale na umowe "od niemca", ze skarbowki bylem zwolniony ale nie moglem sprzedac auta przez pol roku bo wtedy musialbym zaplacic podatek. wiec moze tak jest w tym przypadku. chyba ze sie przepisy pozmienialy to nie wiem.

dokladnie, malo oleju w skrzyni. mialem takie same objawy.

wg mnie to jest niezmierzalne. przeciez to ile pali zalezy od mnostwa czynnikow, ktore co dzien sa inne wiec nie da sie okreslic ze na v-power ci spali mniej a na extra wiecej. trzebaby bylo jezdzic po torze wiscigowym ze stala predkoscia to wtedy by sie sprawdzilo :) takie moje zdanie. mnie to tam w sumie nie obchodzi czy mi spali 2 litry mniej czy wiecej - wazne, zeby paliwo bylo czystsze i zebym za 2 lata nie musial znowu pompy wymieniac :)

nie tankowac na stacjach fisik, nie lac opalu, ropy z drezyny itp itd. najlepiej lac paliwo "ulepszone" - tzn. v-power shella, verwe orlenu czy ultimate bp. ostatnio czytalem test wlasnie tych paliw i sa one po prosty czystsze niz te zwykle. auto nie dostanie kopa jak mysla niektorzy, nie przejedzie tez wiecej jak reklamuja - po prostu jest czystsze, bezsiarkowe czy jakies tam :) zostawia mniej osadow, czysci lepiej niz zwykle itp. moge zrobic fotki artykulu jakby ktos chccial. ja za drobna sugestia pewnego kolegi leje Diesel V-power, a ze pompe mam nowa to wole dmuchac na zimne :)

eeee 14"??? toz to bedzie wygladalo smiesznie :) pierwsze raz slusze zeby ktos kupowal mniejsze felgi niz oryginal :)

a widzisz jakie jest pytanie?? jak nie polecasz zdanego cb to po co wogole bierzesz udzial w rozmowie?? dla mnie EOT.

ampery to nie sa na pewno bo test 6 pokazuje u mnie prawie identyczne wartosci jak 7. co do rezerwy - nie wiem, nie jezdze do rezerwy :)

jick z nim nie pogadasz. koles ma uraz jakis i tyle. uwazasz, ze cb to syf wiec po kija wlazisz na ten temat?? jak ci sie nudzi to sie rozbierz i pilnuj ubrania :evil: ja jak wyruszm w trase to nawet gruchy nie dotykam, w eterze jest tyle innych mobili, ze wiem, gdzie jest jakis korek, gdzie objazd, ze jakis pijak idzie ulica i zeby uwazac oraz tak - wiem gdzie stoja. jesli uwasz, ze radia uzywaja tylko wariaci drogowi bo jakis potracil dziecko twojemu znajomemu to co - wszyscy juz tacy sa?? nie generalizyj prosze cie bardzo. i nie mow mi tu o modzie bo radiem to ja sie bawilem juz parenascie lat temu. mialem normalne pozwolenie i klare jesli wiesz o co chodzi. pozatym schodzimy na OT. piotres tu masz do poczytania o Unidenku http://www.cb-radio.pl/phpBB/viewtopic.php?t=112 to to samo co president tylko robiona pod inna marka i dlatego o wiele tansze, dlatego tez president sie wkurzyl i tak pogmeral ze wycofali homologacje na unideny :)

piotresb hmm chyba sie zapedzilem niechcacy, pomylilo mi sie z ANL wbudowanym a nie ASC - moj blad :) ale tak jak pisalem, nic mi nie szumi w tym radiu, nie zbiera niepotrzebnych szumow i przy sqelchu skreconym na 1/4 skali jest cisza. moze to zalezy od anteny, albo u mnie tak sie po prostu zgral zestaw - trzebaby bylo sprawdzic na innej antenie w innym autku. co do podswietlenia - niestety nie da sie go zmienic, jest tylko niebieskie. mozna tylko regulowac 3 stopniowo jasnosc. w dzien jest ok, ale w nocy niebieski troche przeszkadza a ja mam radyjko zamontowane pod takim katem, ze nie widze co jest na wyswietlaczu przez ten kolor. tu masz do poczytanie o tym radyjku: http://www.cb-radio.pl/phpBB/viewtopic.php?t=698 chyba, ze jeszcze Unidena 520xl pro jak dorwiesz to bedzie git. jacekkarasowski - oj bardzo sie mylisz kolego, bardzo.

co wy tak z tym presidentem?? za duzo pieniedzy macie czy co?? czy macie manie "oryginalnosci" - kupie oryginalnego presidenta to pewnie bedzie super chodzilo radyjko. cobra to rzeczywiscie kupa - strasznie sie zepsula. ja mam radio TTI 770 i antene president Indiana (kupilem bardziej ze wzgledu na wyglad, malo sie rzuca w oczy, nie trzeba stroic a parametry ma nienajgorsze). radio ma wbudowany asc a nie musze krecic zadnymi pokretlami, nic mi nie szumi, nie trzeszcy i nie pierdzi. przez caly czas jazdy mam cisze, przerywana nadawaniem mobilkow. to radio mozna kupic za 250zl i nie widze sesnu wydawania wiecej pieniedzy :) jacekkarasowski - jechales kiedys chociaz raz, z radyjkiem w jakas dluzsza trase?? to proponuje sie przejechac i wtedy porozmawiamy po co i dlaczego :)

szkoda tylko, ze nie napisal na tej aukcji na jaki czas starcza te zamrozone cylindry. czytalem na jakims innym forum, ze max to pare godzin w upalny dzien. IMO szkoda pieniedzy.

to chyba nie jest w procentach a w litrach. u mnie po nalaniu do pelna pokazuje max 75.5 litra co by sie w sumie zgadzalo jak bak jest na 80l. pozatym wskazania OBC pokrywaja sie ze wskazaniem wskazowki na tarczach. ale dalej nie wiem co pokazuje test 6 :(

hej. ja mam nastepujece pytanie odnoscie OBC. chodzi mi opcje 6 i 7 w ukrytych funkcjach. opcja 7 pokazuje ile paliwa zostalo w zbiorniku. co ma pokazywac opcja 6?? bo mi pokazuje wartosci bardzo zblizone do tych z 7.

jezdze na BlueVision H1 z pol roku i nic sie nie przepala itd. swieca ladnym bialym swiatlem, ciut dalej niz stare "no name". kupione na allegro razem z takimi samymi tylko, ze H4. te tez jezdza tyle samo u kumpla i nic sie nie dzieje. koledzy wyzej musieli miec pecha ze im sie tak szybko przepalily.

dokladnie, na S auto ciagnie pieknie do czerwonego pola :)

czy tylnie boczki bez elektryki sciaga sie tak samo??

polecam dzial "zrob to sam" - tam to bylo opisywane.

jaki olej do automata, ile, jak sie go wymiania - wszystko w tym temacie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33255&highlight=asb+wymiana+olju do silnika juz ci pisalem wczesniej - 6.7 litra - jaki?? a na jakim teraz jezdzisz?? ja jezdze np: na mobil super s 10w40 i wszystko jest cacy. poszukaj bo juz temat byl nie raz poruszany jaki olej do tds'a.

alana 100 plus odradzam - mialem i kazdemu, kto mowil ze to szumofon zaprzeczalem. po przesiadce na TTI przyznaje racje. szumi to to nie milosiernie, zbiera wszystkie zaklucenie jak leci. nie polecam.

- nie ma bagnetu od skrzyni automatycznej :) - jak nie wiesz kiedy byl ostatio zmieniany olej w skrzyni to go wymien oczywiscie nie zapominajac o filterku i uszczelce - 6.7 litra - od siebie/do siebie - zalaczasz i wylaczasz tempomat; gora - zwiekszasz predkosc przy zalaczonym tempomacie, dol - zmniejszasz predkosc, przycisk w manetce - pamiec tempomatu czyli zalacza cis ie ostatnia predkosc jaka byla ustwiona na tempomacie sciagnij sobie instrukcje obslugi do e34, krazy gdzies po necie, tam masz wsio objasnione :)