Deacon

nie, PRND234 nie jest podswietlane bo zapiety aktualnie bieg wyswietla ci sie pod predkosciomierzem. swieci sie tylko przycisk od zmiany trybu skrzyni.

mam tti7770 ponad rok i nie narzekam. do tego antene president indiana na uchwycie na klapie bagaznika i zestaw smiga az milo. unidena 520 chcialem kupic ale jak starcil licencje to nigdzie go nie bylo wiec wzialem tti. niestety on tez starcil licencje. powiem tak - jak znajdziesz to bierz Unidena 520, do tego antena midlanda ml-145 lub lemm at71 lub 71. jak chcesz krotsza to president indiana lub hustler.

:search: podobny temat byl nie dawno. max dla e34 to ET20.

tez mialem, w srodku jak noweczka, ale jak sie blizej przyjzalem ksiazce to cuda na kiju wychodzily :) sam kombinowac pzy pompie nie radze - mozna wiecej zepsuc niz naprawic.

jak nie jest tak jak na moim filmiku to spoko, to nie musi byc pompa. 180 tys?? hahah zapomnij kolego, ze on tyle ma. dodaj drugie tyle. moj mial 167tys jak kupowalem i padla pompa wiec nie wierz w ten przebieg.

jak wyglada to jak na tym filmiku http://video.google.pl/videoplay?docid=8320672036237562703&q=bmw+tds&total=151&start=40&num=10&so=0&type=search&plindex=7 to winna jest pompa (konczy sie).

ten olej jest z odmy. u mnie tez tak bylo. zobacz moj temat http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42282 sprawe zalatwia zrobienie odprowadzenei odmy w inne miejsce i umycie dolotu. niedlugo zaloze temat w "zrob to sam" i opisze jak sie to robi w E34.

widze, ze odgrzebales moj stary temat :) tak, to lecialo z EGR'a. a dokladnie to z odmy, z ktorej walily opary oleju i zasysala je turbina. egr i kolektor juz wyczyscilem, zrobilem tez odprowadzenie odmy i teraz nic nie chlapie olejem :)

jestem wlasnie po czysczeniu. mam elektryczna regulacje i nie kombinowalem nic z silniczkami, nie poluzowywalem zadnej srubki od silniczka. nie wiem jak w innych E34 ale w TDS'ie wystarczy wyciagnac "rurke" z zarowka od swiatel postojwych i soczewka wychodzi elegancko. ew. lekko nagiac palcem silniczek do dolu. czyscilem sciereczkami czyszczacymi do paneli lcd. odblysnik lekko przetarlem szmatka na palcu. niestety na jednej lampie jest on lekko przepalony przy zarowce :( swiatla po zabiegu swieca szerzej ladnym bialym swiatlem.

hej to wyszlo przy okazji :) musialem stanc i zobaczyc pod mache bo mi sie waz przykleil do kolektora wydechowego i sie topil no i sie dymilo. przy okazji zobaczylem ze cos kapie :) jak patrzysz od komory silnika to nic nie widac, suchutko. pod samochodem jak patrzysz, to olej scieka z gory, zza sprezarki klimy. teraz jak patrzylem na Realoem to mi sie wydaje, ze to pompa oleju. ale cholera wie. na ostatniej fotce widac, to leci z gory gdzies za sprezarka. myslalem, ze to glowica, ale zawsze trzymal temp. w pionie, studzilem turbinke przed zgaszeniem itp. nie mam tez oleju w plynie chlodniczym. aha - podowzie cale ujeb*** w oleju, cala oslona skrzyni biegow - musialo olej zawiewac do tylu :)

witam wczoraj z mojego TDS'a zaczal kapac olej. okolica miski olejowej. wlasnie wrocilem z kanalu (wiem, ze niedziela ale wczoraj juz bylo ciemno), sciagnalem oslone spod silnika, wytarlem wszystko co bylo mokre i odpalilem auto. po paru minutach zaczelo cieknac, splywa z gory, tak jakby z nad sprezarki klimy ale nie widac dokladnie skad. co tam moze byc, z czego moze cieknac olej?? dodam, ze kapie dosc konkretnie. zalaczam zdjecia, moze cos wyjasnia. http://images25.fotosik.pl/91/67d6bbe3a1ef0cbfm.jpg http://images12.fotosik.pl/115/e88093f4190227c3m.jpg http://images13.fotosik.pl/118/848220e18effb00cm.jpg http://images12.fotosik.pl/115/91778fe9699428c2m.jpg

prosze Cie kolego, czytaj ze zrozumieniem :nienie: Aso to aso, servis boscha to co innego. w aso pompa wtryskowa kosztuje cos ok. 6 tys. nowa, w boschu w programie wymiany 3-3,5tys regenerowana. tak jak pisalem wczesniej, jest praktycznie jak nowa. co dziwne, nawet bosch nie daje na nia gwarancji wlasnie ze wzgladu na jakosc paliwa w Polsce. ale mam wieksza pewnosc, ze nic sie nie stanie niz kupujac pompe na allegro. kolego, pokaz mi opinie/wypowiedzi kogos, kto kupil pompe u swos'a a wtedy uwierze, ze koles je regeneruje a nie czysci. pozatym, sam nastawnik kosztuje 2 tysiace a jest to rzecz, ktorej sie nie regeneruje wiec powiedz mi jak on to robi?? magik jakis?? :)

te pompy z allegro sa regenerowane domowymi sposobami. regeneracja to w tym przypadku duze slowo - sa po prostu czyszczone i tyle. pompa z programu wymiany BX w Boschu to pompa regenerowana czyli to co sie dalo zregenerowac to zregenerowali to co nie dali nowe. oddajeswz swoja stara - dostajesz nowa. cena do E34 TDS ok. 3,5 tysiaka. nie powiem ci dokladnie bo ja za wszystko zaplacilem 4100zl (nowa pompa, wymieniony wirnik i bendix w alternatorze + robocizna). do E39 nie mam pojecia, musialbys spytac. jak Ci koles z allegro dale gwarancje na powiedzmy rok to... hmmm... ja bym jednak nie ryzykowal, sam myslalem o allegro ale w koncu zalatwilem sprawe w Boschu. aha - warszat Boscha warsztatowi nie rowny, np: w jednym warsztacie, ktory ma umowe z Bochem chcieli za sama pompe (bez robicizny) 4 tysiaki, na szczescie kolega z forum polecil mi inny i dalem tyle co wyzej :)

spoko, moja jezdzila moim TDS'em juz nie raz. denerwuje mnie tylko, jak mi przestawia fotel i lusterka :)

hmm a ja wam powiem, ze taka blenda na szybe co niby przedluza dach mi tez sie podoba, np taka jak tutaj http://images24.fotosik.pl/88/15f2b5e176bebddb.jpg spinery do E34 - o matko :duh: wloz jakies fajne fele 17, ewentualnie zmien tylnie i przednie lampy i tyle. nic wiecej nie robic.

z tego co wiem, bo sam przerabiam temat (czyli jestem na etapie szukania alusow) do E34 wchodza felgi z malym ET. ET20 to max bodajze. nie biore tu pod uwage dystansow czy innych tego typu badziewi :)

mozna mozna. -sciagasz siedziesko kanapy (pociagasz do gory i wychodzi) -wyciagasz zaglowki i te plastiki co zostana w kanapie (trzeba odkrecic takie zatrzaski srubokretem o 90 stopni), sciagasz oslony pasow bezpieczenstwa -wyciagsz podlokietnik z kanapy -teraz jak masz sciagniete siedzisko bo obu stronach masz plastikowe nakretki (pod wykladzina), dwie kolejne pod podlokietnikiem, ktory zdemontowalas wczesniej. -teraz pociagasz siedzisko w gore, musisz sam zobaczyc i bedziesz wiedzial co i jak, trzyma sie na takich "wsowkach" -polka jest przykrecona lub na zatrzaski ktore trzeba wyjac (nie pamietam), bedziesz widzial jak bedziesz mial przed soba -napstepnie ciagniesz polke w swoja strone, ona jest na prowadnicach, powolutku, troche sily i wyciagasz (niektorzy zalecaja sciagnac boczki tapicerki z tylu ale ja tego nie robilem i wszystko ladnie wyszlo) -nowa polke wsowasz w prowadnice i pchasz do szyby, na koncu sa zatrzaski, bedziesz muisal byc moze podgiac troche boczki tylne zeby polka weszla na swoje miejsce jak bedziesz mial zdemontowane siedzienia to bedziesz juz wiedzuial co robic. powodzonka :)

ja widzailem na zywo te angel ryes i wygladalo to niezle. wystarczy wpisac w googlach: http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.stylabilen.se/BMW%2520E34/Belysning/BaklamporrE34_files/ProjectorE34.jpg&imgrefurl=http://www.stylabilen.se/bmw%2520e34/Belysning/BaklamporrE34.asp&h=450&w=600&sz=54&hl=pl&start=21&um=1&tbnid=8Bpx6fCZ3SevTM:&tbnh=101&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3De34%2Bangel%2Beyes%26start%3D18%26ndsp%3D18%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dpl%26sa%3DN http://www.bmtown.com/imagedata/e34/E34-Angel-Eyes-2L.JPG

moim zdaniem przednie kierunki clear beda wygladaly kijowo. tylne lampy juz lepiej. po prostu E34 ma swoj niepowtarzalny wyglad i nowoczesne lapy do niej nie pasuja.

ja zalozylem do siebie z bialym kierunkiem zwykle, nie cleary i wyglada super :) lexusy i diody feee :)

to miernik w lape i szukasz gdzie masz przerwe w obwodzie :) chyba ze lupa w reke i jedziesz po kazdej nitce i patrzysz. klej kupisz w elektronicznym lub na allegro :)

a mnie njuz to biiip denerwuje. jakby niemoglo sie potem samo przelaczyc z powrotem na zegarek tylko musze recznie :)

hmmm taki "bajer" klima a zwykly podstawowy OBC?? cos dziwnie to wspolgra.

moj TDS pali srednio 8l. mierzone :)

ale " z góry" napisal dobrze :lol: kuzwa wkelilbys ten tekst do Worda przynajmniej to by ci bledy popodkreslal, jak wiesz, ze je robisz.