niedz

Czy ktos ma pomysl gdzie moge kupic nowe nie tuningowane seryjne sprezyny na przod + tyl do cabrio '87 325 oczywiscie po za ASO? Widze ze jest sporo ofert na roznego rodzaju obnizane, sportowe, utwardzane, uzywane, przycianne itd. a ja chce kupic seryjne springi. Poki co znalazlem cos w focie, tylko ze to jest produkcji Kagera i nie bardzo wiem co mam o tym myslec, lub inaczej, nie mysle o tym producencie dobrze :/

ja prawde mowiac jestem zaskoczony opiniami n/t 523, mam ten silnik (2,5 170km) w e46 zony i szalu nie robi, pozwala na w miare dynamiczna jazde, ale naprawde nie widze tego silnika w ciezszej budzie e39, 5tka to dosyc ciezki samochod i jak bede bral nastepna to bede sie rozgladal za 530i lub 540, zeby sprawnie poruszac i bez stresowo wyprzedzac naprawde trzeba miec grubo powyzej 200km, pisze o samochodach ze skrzynia automatyczna

moge smialo polecic instalacja BRC, przejechalem na niej jakies 50.000 km w 528 bez problemow, spalanie w miescie nie cale 14L/100 na trasie 10L/100 w automacie i oczywiscie zasadnicza kwestia to osoba/warsztat instalujaca no i nie ma co oszczedzac, ja w poprzednim samochdozie chcialem miec taniej instalacje i pozniej sie przejechalem, treba sie rozpytac o warsztat w polecany w waszej okolicy i nie szczedzic grosza, pozniej sie to zwroci z rekompensata

ja mam instalacje BRC od jakiegos roku, przejechalem na niej okolo 50k km bez zadnych problemow zwiazanych z gazem - szczerze polecam!

530i swietny silnik, chyba najbardziej optymalny wybor do e39, notabene ten silnik byl montowany w kolejnej serii 5tki, X5tki

znalazlem na astronie ADAC fragment po angielsku znalazlem na sieci nawet kontakt : 061 831 98 88 do ADAC Polska, chociaz to troche dziwne bo na ich stronie nie ma info o siedzibie w Polsce, porozmawialem z kobieta poprosila o dane adresowe i mowi ze formularze przyjda poczta z centrali ADAC, pozniej trzeba oplacic skladke przlewem na konto ADAC i juz, hmm brzmi interesujaca, z tym ze to jest assistance na kierowce, a nie na samochod, czyli mozesz prowadzic rozna auta i jak sie cos stanie to dzownisz, podobno dziala w calej europie i na infolini mozna sie dogadac po angielsku - zobaczymy, ja bede probowal wykupic czlonkostwo

Jestem zainteresowany zakupem assistance ADAC. Poczytalem troche o roznych assistance i jest to jedna z niewielu firm ktora w razie 'W' sciagnie na lawecie samochod do kraju (jesli nie uda sie go naprawic na miejscu). Czy ktos z Was posiada takie ubezpieczenie? Jak je wykupic? Niestety strona www.adac.de jest praktycznie w calosci po niemiecku i nie moge znalezc przedstawiciela w PL.

mam podobny objaw (M52 528)z tym ze mi sie wydaje ze rozrusznik kreci a silnik nie chce zaskoczyc, u mnie jest tak ze gdy silnik jest zimny - proboje go odpalic, to albo trzeba dlugo krecic i w koncu chwyci na 2 -3 gary i po chwili odpala komplet, ale robie tak ze krece go chwile tak z 2 -3 razy - odpuszczam i proboje jeszcze raz i wtedy chwyta, gdy jest cieply to nie ma problemu, zastanawiam sie czy to nie jest jakis czujnik uwalony i przy starcie daja bledny sygnal do komputera, na dniach wymienie komplet swiec + fajki i zobaczy, ale obawiam sie ze nie tedy droga

wyraznie dal do zrozumienia ze nie robil tego i nie bardzo ma pomysl jak to ugryzc, wiec byc moze nie jest to jaksi kosmos tylko trzeba wiedziec jak sie za to zabrac, wolalem zeby nie eksperymentowal na moim e39

wybieram sie we wrzesniu na 2 tygodnie objazdu przez Wlochy i moje pytanie - czy ktos slyszal o jakims ubezpieczniu assistance na okolicznosc awarii, wypadkow itd. Nie chcialbym utknac gdzies tam na poludniu europy z powodu jakiegos drobiazgu, wprawdzie samochod dotychczas mnie nie zawiodl (528), ale lat mu przybywa i wole sie zabezpieczyc niz pozniej sie martwic

ja montowalem u siebie elektryczne fotele komfortowe w miejsce sportowych manualnych, sportowe mialy podgrzewanie, dzieki czemu prad mialem juz pod fotelem, wystarzylo podpiac odpowiednie zasilanie i elektryka dziala, niestety moj elektryk polegl na podpieciu pamieci - nie jest to takie proste, jesli ktos robil pamiec elek. foteli to niech sie pochwali

wszelaki tuning samochodow z silnkami o malej pojemnosci sa dla mnie przejawem "syndromu malego penisa" czyli nie wiele mam pod maska, ale za to mam: najwieksze felgi jakie wejda, pare spojlerow, kombinowane lampy/diody etc. siatki w zderzakach, koniecznie ciemne szyby, przelotowe tlumiki + wyciety katalizator naklejki... itd w ten desen...

swietny efekt! ten sam manewr chce wykonac u siebie, napisz kto jest producentem tych kloszy, ja bede chcial miec migacze pomaranczowe

odswiezam temat - jak sie sprawuje GROM adapetr? czy na wyswietlaczu radia wyswietla tytul utworu i/lub wykonawce?

ja swoje bralem w InterCarsie, z upustem znajomego warsztatu - cena taka sama jak z allegro, ale towar pewny

ja w swoim touringu tez wymianialem przod z tym ze wzialem sachsa no i jezdze na "balonach" 225/60/15 ale dzieki temu zawieszenie sie tak mocno nie zuzywa, jezdzielem chwile na 17tkach masakra :duh: po prostowaniu 2 sztuk odpuscilem

selektywne otwieranie drzwi jest ustawione w e46 mojej zony i dziala dokladnei jak kolega flash opisal - raz przyciskasz pilotem - otwieraja sie tylko drzwi kierowcy, 2 raz i otwieraja sie wszystkie drzwi + zamek w bagazniku, fajna sprawa gdy zawsze sam jezdzisz, lub np dla kobiety - zeby nikt szybko nie otworzyl drzwi i nie porwal torebki etc.

fotele zamontowane, kosztowalo mnie to 300zl i jeden dzien e39 w warsztacie, wszystko dziala oprocz pamieci - to jest grubszy temat, elektryk stworzyl wiazke do nowa, podlaczenie wykonane elegancko na wtyczki, problem maty pasazera rozwiazany przez diode - na kompie nie wyrzuca bledu, generalnie jestem zadowolony, teraz bede go molestowal zeby sie umowic na podlaczenie pamieci

kolego widze ze jestes z Gdanska, jak sie boisz mechanikow w twojej okolicy to podjedz na osowe do Adam Serwis - ja tam serwisuje juz trzecia bume i sie go hmmm nie boje :)

jestem umowiony na jutro u znajomego elektryka na montaz - dam znac jak sie sytuacja rozwinie

czy tuleje plywajace o kotrych mowa powyzej (33311091422) sa czyms wypelnione? mam dziwny wyciek w okolicach wlasnie tych tulei i zastanawiam sie czy one sa czyms wypeniane, hmm jakims olejem? czy tez jest to lita guma z tuleja na srube w srodku?

czy tuleje ze schematu powyzej (nr 2) sa czyms wypelnione? mam dziwny wyciek w okolicach wlasnie tych tulei i zastanawiam sie czy one sa czyms wypeniane, hmm jakims olejem? czy tez jest to lita guma z tuleja na srube w srodku?

odswiezam watek wlasnie zakupilem fotele elektryczne "lamane" i zastanawiam sie jak podpiac pamiec, o ile podpiecie i uruchomienie samych regulacji nie powinno byc problemem - mam w swoim e39 fotele manualne, podgrzewane, czyli prad pod fotelem juz mam, ALE zastanawiam sie jak ugryzc temat pamieci - czy ktos moglby mi po krotce wytlumaczyc w jaki sposob jest realizowana funkcja pamieci? ktory modol za to odpowiada? gdzie go znalezc w e39 touring '97? jakies schematy instalacji? cokolwiek :modlitwa:

no i kupilem komfortowe fotele do e39 touringa, ladna bezowa skora, nie powycierane, w pelnej elektryce i teraz pytanie: jak podpiac pamiec fotela? Jako ze moje aktualne fotele sa pogdrzewane wiec prad juz mam, czyli nie badzie problemu z zasilaniem silniczkow do regulacji :cool2: ale jak ugryzc temat pamieci, robil to ktos :?:

tez jestem konkretnie zainteresowany tematem, przymierzam sie do zakupu foteli komfortowych elektrycznych w miejsce moich manualnych z podgrzewaniem, czytalem na forum ze o ile samo podpiecie elektryki do ustawiania fotele to nie problem, o tyle podlaczenie pamieci to juz magia - czy kots moze to potwierdzic lub zaprzeczyc moje 5tka to 528 '97