niedz

w kwestii lepszego paliwa na markowych stacjach to swego czasu rozmawialem ze znajoma obsluga stacji gdzie czesto tankuje i sie pytam jak to jest z tym paliwem ze u was takie ceny a np na shellu sa takie no i jak jest z jakoscia tego paliwa, na to oni mi mowia ze jak kiedys przyjechala cysterna z paliwem od ich dostawcy to pytaja sie tego kierowcy czy juz konczy kurs a on na to ze nie - po drodze jedzie napelnic zbiorniki na lotosie i na koniec do shella, wiec umowmy sie: reklama dzwignia handlu, a stacje czesto zaopatruja sie u tego samego dystrybutora, czy jest to shell, bp, lotos, orlen itd... jak to bylo w pewnej reklamie proszku - skoro taki sam efekt to po co przeplacac? :mrgreen: a z drugiej strony jesli wydasz iles groszy wiecej na kazdym litrze i dzieki temu czujesz ze samochod lepiej przyspiesza, mniej pali, lepiej sie z tym czujesz itd. to taki pozytywny stan psychiczny jest wart kazdych pieniedzy :mrgreen:

dzieki za szybka odpowiedz, jak tylko przeminie atak zimy to rozbiore lusterko i dam znac

mam tez problem z lusterkami skladanymi elektrycznie, wprawdzie ja mam problem z lusterkami w e46, ale mysle ze zasada dzialania jest taka sama jak w e39, po za tym w dziale dla trojek nikt nie byl laskaw odpowiedziec na moje pytanie, problem: po nacisnieciu przycisku do skladania, lusterka sie ladnie skladaja do szyby, natomiast gdy nacisne jeszcze raz przycisk zeby rozlozyc lusterka, to lusterka sie rozkladaja ale ida do samego konca, czyli nie blokuja sie w optymalnej pozycji tylko rozkladaja sie na maxa tak ze siedzac w srodku nie widac luster :duh: masakra, jedynym sposobem zeby je zablokowac to w trakcie rozkladania trzeba w odpowiedniej pozycji przytrzymac reka kazde lusterko i wtedy sie blokuje. Generalnie da sie z tym zyc, ale wystarczy ze nieopacznie nacisnie sie przycisk skladania lusterek i zaczyna sie walka. Przeczytalem powyzej ze w silniku lusterek sa potencjometry - czy to one wlasnie odpowiadaja za zatrzymanie sie lusterek w optymalnej pozycji? Czy te potencjometry mozna wymienic, czy tez wymienia sie caly silniczek?

ja sie skusilem na Vredesteina SPORTRAC 3 225/60 R15 96V teraz czekam na przesylke

odswiezam temat, tez jestem zainteresowany montazem foteli z e38 do mojego touringa e39, znalazlem fajne na allegro, na pelnej elektryce i w kolorze tylko czy sie zmieszcza? beda pasowac na te same szyny itd. ?

mam 528 na sekwencji BRC, po roku czasu przejechane 50.000km - bez najmniejszego problemu na gazie...

tez sie przymierzam do montazu gasnicy + uchwytu, na allegro cos krucho z tymi elementami, chyba uderze do ASO, tutaj jest instrukcja montazu uchwytu w fotelu kierowcy E38,E39,E65

no to kolego zycze powodzenia z dieslem za 30k zl :mrgreen:

ja jestem wlasnie swiezo po zakupie e46 323 '98, przebieg 170k km, samochod dobrze wyposazony i zadbany, zaplacilem 30k PLN ale to jest dopiero poczatek wydatkow, pakiet startowy obejmujacy komplet filtrow + oleje + swiece to jakies 1000zl (lacznie z wymiana oleju w automacie), amortyzatory na przod to jakies 700zl - jeden cieknie - wymienic trzeba oby dwa, wiec kolega ktory chce kupic auto ponizej 30, hmm pewnie ze sie da, tylko pytanie ile wyniesie Twoj pakiet startowy? naprawde dzis ciezko kupic auto ktore nie bedzie wymagalo inwestycji, przeciez nikt nie odda tanio idealnego samochodu, zwlaszcza jesli po drodze jest jakis komis (czyt. zlodziej)lub inny handlarz ktory chce przyciac na aucie, bylem w de i napatrzylem sie na kebaby i ich auta i nauczylem sie zeby nie kupowac od kolorowych, nawet nie ma sensu z nimi rozmawiac, to juz nie te czasy gdy sie jechalo do de i kupowalo sie od niemca jego wychuchana fure i pilo sie kawe w jego kuchni, rynek jest tak przetrzebiony ze praktycznie nie ma opcji na zakup bezposrednio od wlasciciela, CHYBA ze jestes sklonny zaplacic kwote z gornego pulapu za dany model, ja wyszedlem z zalozenia ze wole kupic tutaj w kraju, podjechac autem na przeglad do zaufanego warsztatu( i nie jest to ASO) i zaplacic nawet trroche wiecej niz srednia cena na rynku, ale przynajmniej wiem za co place, tak czy inaczej zycze powodzenia w poszukiwaniu, moze jakims tam pomyslem jest zakup e36 z konca produkcji? a zaoszczedzone pieniadze zainwestowac w pakiet startowy i cieszyc sie bezproblemowa jazda?

odswiezam, czy nikt nie orientuje sie jak dziala mechanizm elektrycznego skladania lusterek?

Mam opcje elektrycznie skladanych lusterek: S313A EXTERIOR MIRROR PACKAGE ale jest z tym problem, po nacisnieciu przycisku obok joysticka do regulacji polozenia luster, lusterka sia skladaja do srodka - wszystko super, natomiast gdy chce je rozlozyc, lusterka sie rozkladaja i NIE ZATRZYMUJA sie w optymalnej pozycji tylko jada dalej i zarzymuja sie w pozycji maksymalnie na zewnatrz - czyli ze srodka auta nie widze luster :mad2: Poprzedni wlasicicel wspominal ze ktos mu kiedys prawe lusterko zlosliwie odgial na zewnatrz i od tego momentu jest z tym problem. Pytanie: W jaki sposob lusterko przy rozkladaniu zatrzymuje sie w optymalnej pozycji, czy jest to mechaniczna blokada czy jest tam jakis czujnik wychylenia i gdy lusterko otworzy sie tyle ile powinno jest ono blokowane? W tej chwili zeby lusterka sie nie otworzyly na maxa trzeba je przytrzymac reka :duh:

ja tez mialem 'przyjemnosc' walczyc z PZU, ale bylem w tej dobrej sytuacji ze wczesniej sie ubezpieczylem w DASie. W skrocie: sprawa skonczyla sie w sadzie, rozprawa itd, sprawa wygrana, otrzymalem pieniadzie w/g kalkulacji niezaleznego rzeczoznawcy + nalezne odsetki (wyszlo to o 50% wiecej niz wyliczylo PZU), koszt calej przygody - roczne uzbezpieczenie w dasie + troche czasu na zeskanowanie dokumentow i wyslanie emailem, generalnie cala sprawa zajuma sie specowie, ja tylko co jakis czas otrzymuje korespondencje z informacja jak sie maja sprawy no i wybralem sie na rozprawe, bardziej z ciekawosci niz faktycznej potrzeby. Generlanie walka z ubezpieczalnai - piekna sprawam, zaden bank nie da takich odsetek :) i zeby nie bylo, nie jestem w zaden sposob powiazany z DAS, po prostu bardzo mi sie podoba ten sposob zalatwiania spraw i polecam to wszystkim moim znajomym

co ciekawe 2 artykoly sa o samochodach na sprzedaz, najbardziej mnie zabil artykol o tunigu e36 325 - masakra - pamietam jak w ktoryms z numerow pisali o tym ze dla nich wazna jest "czystosc formy", a tymczasem opisuja e36 325 ze znaczkiem M3 na klapie :duh:

a jak wyglada kwestia montazu tempomatu do e39 ale przed rokiem 1998? ja mam np 528 z listopada 1997

http://www.motofakty.pl/artykul/bmw_sie_pali.html

moze admin niech zmieni tytul watku tak aby tez dotyczylo touringa

udalo mi sie dzis nabyc system podnoszenie tylniej klapy do e39 touring :mrgreen: kosztowalo mnie to 550zl w tej cenie dostalem pompe + przewody + hydrauliczny silownik + srubki oprocz tego dostalem w tej cenie tapicerke klapy z wycietym otworem pod przycisk, na fotce nie ma przycisku bo gosc mowi ze musi go poszukac, wyglada to tak: http://img184.imageshack.us/img184/8573/30012008296qx7.th.jpg zblizenie naklejki z numerami na pompie: http://img341.imageshack.us/img341/3509/30012008295or9.th.jpg z tego co mi gosc mowil, to musze do pompy podpiac sie do centralnego w klapie, hmm tylko ciekawe czy to jest tak proste, przeciez nie moge tego wpiac w normalny obwod centralnego bo otwierajac samochod bedzie mi sie podnoscic klapa, czyli musi byc gdzies podlaczenie do mechanizmu w klapie ktory uwalnia zamek gdy sie chwyci klape lub gdy nacisne przycisk na pilocie, bede dawal znaki jak postepuje montaz

ja do mojego 528 M52 oraz do 320 M50 zalewam Mobil 5W50

jeszcze sie nie skusilem na zakup, mysle czy inwestowac w podlaczenie ipoda czy tez pojsc na calosc i kupic kombajn 6,5" dvd, navi, gps, mp3 etc. cos jak to

Czy ktos moze poprawnie zidentyfikowac te czujniki. Chodzi o silnik M52B28 w budzie e39 czujnik polozenia rozrzadu -- pulse generator camshaft to jest nr 17 czujnik polozenia walu -- pulse generator crankshaft to jest nr 8 musze dlugo krecic rozrusznikiem zeby silnik zechcial zapalic i mechanik sugerowa wymiane czujnikow na poczatek

tez mysle nad "dolozeniem" tempomatu i bacznie obserwuje ten watek, pochwal sie kolego jak ugryziesz temat, najlepiej malym opisem w stylu DIY

ja swego czasu kupilem BECKER ONLINE PRO 7800 za okolo 800zl - swietne radio, obsluguje mp3 kotre czyta z plyty lub z karty mmc !! no i jakosc beckera - moim zdaniem najwyzsza polka

Znalazlem tez tansza alternatywe, zerknij tutaj

poszukaj na forum haslo dension, ktos sie rozpisywal ze uzywal tego sposobu podlaczenia i chwalil sobie to bardzo, ciekawe jest to ze dension oferuje tez modol bluetooth - dzieki czemu mozna np sluchac mp3 puszczanego z telefonu kom.

myslales nad Beckerem? ja mam w e36 i bardzo sobie chwale