adrianmiszczyk

Nie kumam :) jak mam te dwie śrubki tam wkręcić? Nie chciałbym uszkodzić gwintu czy też uniknąć wpadki do zbiorniczka :)

2 śrubki? :) jedna nie wystarczy?

A jak pozostałość starego wyciągnąć? :)

Zrobiłem. Lecz przy odkręcaniu tych zaworków, ten przy zbiorniku wyrównawczym się rozpadł, łepek został mi w ręku a reszta w zbiorniczku :/ jak teraz to ogarnąć?

A kiedy bede wiedzial ze sie otworzył? Z nawiewu leci gorące juz :)

90 stopni powiadasz?

82 stopnie. Ten huragan zasrany wieje :)

Sąsiadów pobudze :D

A pod górkę to dlaczego? :)

72 stopnie :) jak krew z nosa na postoju :) jeszcze mandat wygrane :D

Wlasnie odpowietrzam :) temp trzyma na 69 :D i bardzo pomału idzie :) do góry :) koniecznie do 90 stopni? :)

OK ide sprawdzić teraz :) a temperatura 108-110 stopni słyszałem że w benzynach to norma. Jeżeli jeździłem tak jakiś czas to jakie mogę być usterki z tym związane? :/

Rozumiem. Ale bardziej chodzi mi o wentylator pod maską :)

Ok jutro postaram się to zrobić. Wentylator musi się załączyć? Możliwe że sam układ się zapowietrzył? Gaz mam od prawie dwóch lat i nie było słychać bulgotania :)

Mam LPG. A gdzie są zawory odpowietrzające? Jeden chyba na zbiorniku wyrównawczym. Temperatura podczas jazdy rośnie max do 110 stopni. Silnik N46

Witam. Posiadam 320i benzyna 150 KM , wiecie może jak w tym silniku odpowietrzyć układ?

Witam. U mnie pojawiły się nagle i to nie po wymianie płynu. Nic nie robione przy układzie chłodzenia. Posiadam E90. Jak odpowietrzyć uklad?

tak są po 2 szt. na stronę. jedź na stację kontroli powinno wykazać czy wahacz i który.

nie bardzo rozumiem :) wymień gumy stabilizatora są 2 szt. Ja wymieniłem wczoraj i jak ręką odjął. 50 zł za 2 szt. + wymiana 15 min roboty

Właśnie korzystałem z Pzu gdyż mam tam ubezpieczenie i myślałem ze lepiej wycenia niz Aviva (ubezpieczalnia sprawcy) ale jednak się myliłem :/ miałem blotnik bezwypadek a teraz bede mial blotnik klepany bezwypadek :/

Śmiech na sali z tymi odszkodowaniami :) w 2008 r. za takie uszkodzenie blotnika w Fordzie Escorcie 98 r. Dostalem równowartość samochodu ok. 4.800 zl. szkoda całkowita gdyż wartość naprawy czyli wymiany blotnika ktory tez łączył się z dachem przekroczyła wartosc auta tzn. ze w Escorcie wymiana blotnika kosztowalaby prawie 5000 zl. a w BMW 2005 r. niecały 1000 zl.(naprawa nie wymiana)

Gumy. Ale jezeli masz dobre tuleje wahaczy. Ale najlepiej zacząć od najtańszych gratów :)

Oddałem do warsztatu niech się tym zajmą, rozliczenie fakturowe. Święty spokój a auto będzie naprawione.

No już zleciłem warsztatowi ale też stwierdził że element raczej się nie nadaje do wymiany a do naprawy.

955 zł przyznali :/ tzn. element do naprawy , nie do wymiany...