adrianmiszczyk

Klamki ogarnąłem tylko te części które można zdemontować, od strony tapicerki nie ruszałem.

Mam dokładnie ten sam problem :/ czy ktoś go rozwiązał?

Mnie spray kosztował 30 zł , ogarnąłem wszystkie 4 klamki + element w podłokietniku kierowcy + tunel :) raczej tylu elementów nie kupi nawet w używce :) ale oczywiście kwestia wyboru. Byłem w ASO pytać o te plastiki to mi Pan powiedział że po 50.000 one będą wyglądać dokładnie tak samo :) podrapane

Sama woda nic nie da. Przerabiałem temat. Uchwyty od drzwi, tylny tunel. Namoczyłem szmatkę/ręcznik rozpuszczalnikiem i owinąłem poszczególne części po kilku minutach odwinąłem i farba sama zaczęła odchodzić :) Następnie wyczyściłem szczoteczką do końca i odtłuściłem benzyną ekstrakcyjną. Zanim zacząłem całą procedurę podjechałem z uchwytem do mieszalni lakierów i na miejscu dorobili mi kolor (szary podkład) w sprayu. W garażu pomalowałem dwukrotnie i jest 100 razy lepiej! :) Bo nic się nie łuszczy :)

Właśnie przejechałem się autkiem (silnik zimny) zero szarpania, sprzęgło bierze elegancko :) po 2 latach w końcu można śmigać bez szarpania :) aż dziwnie :)

Tak. Mechanik ogarniał przy okazji rozrządu i wymiany uszczelek silnika :)

Zawór wywalony :) jest niebo!!! :) w porównaniu do tego co było! Zobaczymy rano jeszcze, dam znać :)

U mnie fabrycznie było TRW :/ dlatego też założyłem takie...i [BAD]

U mnie niestety i tarcze Bosch zaczęły bić po przejechaniu około 15.000 , wcześniej TRW również zaczęły bić...Już na rynku nie ma chyba tarcz porządnych :/

U mnie ten zawór dławiący jest cały z plastiku. Mechanik go wymontował całkowicie i nie było problemu aby spiąć na krótko. Odpowietrzenie układu jest konieczne?

U mnie rano szarpie na zimnym. Jak się rozgrzeje jest dobrze. Skrzypi mi tez jak wciskam pedal sprzęgła i puszczam. Wymontuje i zobaczymy czy będzie coś lepiej. Podejrzewam że mam sprzęgło już zużyte bo mam 209.000 km

Ja jeszcze nie wymontowalem. Jakim cudem padło Ci sprzęgło i dwumas bez CDV? Co ma jedno do drugiego?

Można wymontować i nic nie dawać zamiast tego? Zepnie się wszystko? Trzeba odpowietrzać po takiej zabawie?

Ja w tym tygodniu będę modyfikować ten zawór CDV tzn. usuwać zawartość tego zaworu. Dam znać jaki rezultat.

N46 320i posiada dwumas?

Ja pomalowałem ale tylko zewnętrzne części klamek. Od strony kierowcy też pomalowałem po wcześniejszym oklejeniu całego boczku. Kupiłem w mieszalni lakierów podkład w kolorze i trzyma bardzo dobrze lepiej niż oryginał :)

Możliwe ze przez uszkodzony ten czujnik klima w ogóle nie chłodzi?

Dzisiaj w rheingold pokazało E723 Message error (status condensation window glass front, 0x2D1), receiver integrated automatic heating / air conditioning system, transmitter roof function centre (Komunikat o błędzie (stan kondensacji Przednia szyba 0x2D1), odbiornik zintegrowany automatyczny system ogrzewania / klimatyzacji, dach Nadajnik funkcję centrum) czasami mam problem z oświetleniem w podsufitówce tzn. nie zapalają się lamki żadne i muszę lekko puknąć i za którymś razem zaskoczą :) ale czy to może mieć wpływ na klime? :D Inne błędy: A6D1 JBE: Auxiliary-water pump 105 No communication possible with: Roof function centre (ten pojawia się jak lampki w suficie nie świecą, znika jak się zaświecą)

Bezpiecznik cały

Tylko czujnik auc i pompka wody dodatkowa od funkcji REST innych błędów nie ma. Ja nie mam czujnika w lusterku żadnego :) mam podstawowa wersje :)

Jaka bateria slaba?

Caly czas ten sam blad pokazuje do teraz

http://naforum.zapodaj.net/650210cc0ff6.jpg.html na zdjęciu jest pełen opis tego błędu. wyskakiwał błąd czujnika AUC , czujnik wymieniłem lecz nie pomogło :(

W INPA pokazuje taki błąd klimy E723 CAN-Botschaft Status Beschlag Scheibe vorn

U mnie pokazuje taki błąd w INPA E723 CAN-Botschaft Status Beschlag Scheibe vorn