Skocz do zawartości

adrianmiszczyk

Zarejestrowani
  • Postów

    296
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adrianmiszczyk

  1. Ja osobiście mam TRW i zaciski TRW ale nie jestem zadowolony bo pojawiły się dziwne drgania po ok. 5000 km ale jeszcze nie ustalilem co jest przyczyną. Nie brudzą jakoś drastycznie mocno, w granicach normy.
  2. Tarcze chyba TRW lub ATE odpowiednio do zacisków.
  3. No ja własnie się skusiłem na TRW w listopadzie 2014 komplet z klockami (tani nie był) przód + tył. Czy jestem zadowolony? Hmm jakiś miesiąc temu pojawiły się drgania na kierownicy np. w trakcie jazdy zz prędkością 100 km/h , przy 150-160 drgań nie czuć. Przy hamowaniu delikatnym przy 100-120 kierownica bije lewo prawo krótkie ruchy ale widoczne i wyczuwalne, jak mocniej docisnę hamulec drgania ustają. Wczoraj wróciłem z trasy 1000 km zrobiłem i drgania były całą drogę. Dzisiaj jeździłem po mieście cały dzień i drgań nie było. Elementy zawieszenia wszystko ok, koła wyważone, opony nowe 1 sezon. Szkoda mi toczyć tarcze prawie nowe i pytanie na ile to pomoże no i czy są krzywe w ogóle...Zastanawiam się czy wina może leżeć w nierównym braniu klocków tzn. w prowadnicach zacisków?
  4. A co powiecie o TRW? Krzywią się?
  5. ten sam ,który ci już wcześniej dałem. jedź na toczenie tarcz na samochodzie. przed toczeniem badają bicie przodu i tyłu i jak jest odchylenie to przetaczają. ważne żeby to robione było na aucie,a nie,że zdemotnujesz tarcze i zawieziesz do tokarza. tutaj masz pierwszy lepszy link z googla. poszukaj sobie takiego zakładu w swojej okolicy. chyba,że dalej chcesz drążyć temat i wywalać kasę na inne rozwiązania. http://www.autoserwis.gliwice.pl/szlifowanie-tarcz.html http://www.teko.waw.pl/toczenietarczhamulcowych.htm ps. też myślałem,że mam krzywy przód,a okazało się,że tył był krzywy. bicie na kierownicy. Znalazłem firmę w Bydgoszczy która ogarnia ten temat. 140 zł za oś. Dzięki za podsunięcie pomysłu :) Obstawiacie tył czy przód? Pan z tej firmy twierdzi że bez sprawdzania wie że to przód skoro kiera bije :)
  6. A wiesz może co to może być? Bo parametry w Inpa wyglądają dobrze.
  7. Czy ktoś cos wie? :( czy w tym silniku występuje silniczek krokowy? Przepustnica? Jak tak to prosiłbym o lokalizację.
  8. FIlmiki z objawami i parametrami INPA
  9. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/5b405a5c81d9.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b9035b8f5105.jpg Zaraz wstawię filmik z parametrami i objawami. Powyżej zdjęcia z błędami z INPA.
  10. Witam. Od pewnego czasu zaobserwowałem że moja E90 nie trzyma obrotów gdy stoję na loozie (Pb i LPG) na Pb jest mniej odczuwalny spadek obrotów niż na LPG. Szczególnie jak silnik jest zimny. Jak ostatnio zrobiłem trasę 350 km to było ok. Wymieniłem świece lecz nie pomogło. Błędy w INPA: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8766e19b3c35.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8380e90c5644.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d52e6e603386.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/91295bc496c6.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/73b67b23c638.jpg
  11. Byłem dzisiaj na stacji kontroli. Okazało się ze jednak tarcze delikatnie z przodu mogą być krzywe. Zrobiłem około 10.000 km na nich TRW i klocki tez TRW. Jakieś pomysły? :)
  12. Jutro jadę na przegląd sprawdzić. Raz biją raz nie i czasami piszcza. Dam znac czy cos wyszło.
  13. No własnie nagle zaczęły bić, wyważenie kół? to raczej podczas jazdy też bym czuł? :) Jutro podjadę na stację kontroli zobaczymy czy jakieś luzy są.
  14. Ale bije w kierownicy wiec co tylne tarcze mają do tego? :)
  15. Ale bicie jest wyczuwalne w kierownicy nie na aucie.
  16. Tak tylne tarcze również wymieniłem :)
  17. U mnie po przejechaniu ok. 8.000 km nagle zaczęło coś bić przy lekkim hamowaniu np. z 60 km/h tarcze i klocki TRW. Dziwna sprawa...co można zrobić z tym fantem? Było ok wszystko. Jak lekko hamuje to kierownica lekko ale wyczuwalnie bije ale jak wcisne mocniej hamulec to przestaje.
  18. Sprawdziłem ten wąż. Przy 108 stopniach ten wąż jest również letni jak u Ciebie. Reszta węży gorąca
  19. U mnie lekko drży kierownica przy lekkim hamowaniu. Jak wcisne mocniej hamulec to przestaje bić. Tarcze TRW wymiana jakieś 5.000 km temu razem z klockami. Drążki nowe, łączniki tez, wahacze tez, opony również kupione w zeszlym roku nowe :)
  20. To również zmieni dźwięk silnika.
  21. A są jakieś powiedzmy domowe sposoby na zrobienie sportowego dolotu powietrza? Bo zestaw na allegro jest zajebiście przesadzony cenowo...
  22. No basu nie ma ale różnica jest. Ciekawe jak by brzmiała szeroka końcówka.
  23. No ok ładna jest ale chodź o dźwięk :) czy się zmieni? Będzie basik? :)
  24. Witam. Czy istnieje tłumik dedykowany bądź jakiś inny do E90 320i 150 KM (4 cylindry) który da bardziej "rasowy" dźwięk z tyłu auta? :) Jakaś dwururka?
  25. Witam. Dzisiaj pojawiły się takie błędy, które można było wykasować. Ktoś miał podobne błędy? http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8766e19b3c35.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8380e90c5644.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d52e6e603386.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/91295bc496c6.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/73b67b23c638.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.