piodi

29CF oznacza brak zapłonu na 3-cim cylindrze. Obstawiam cewkę lub wtrysk. Na początek proponuję zamianę cewki z innym cylindrem i sprawdzenie czy wypadają zapłony. Na pewno wymienili Ci na nowe te elementy? ASO powinno dać gwarancję i musi naprawić/wymienić ponownie. Błąd sondy pojawia się prawdopodobnie z powodu złej mieszanki z 3-go cylindra.

Ten luz nie jest normą. Gwizd może pochodzić z turbo.

Bardzo mi się ta modyfikacja podoba.

Zamiast pokazać dokładnie ikonę to mamy zgadywanie. Ikony z konewką mogą być dwie: za małe ciśnienie oleju lub za mały poziom oleju. Odsyłam do instrukcji obsługi. Jeśli nie ma ciśnienia oleju to pompa, albo zapchany smok (np elementami ze zużytych ślizgów łańcucha rozrządu). Jeśli natomiast masz pewność co do ilości oleju a pokazuje mały poziom to czujnik poziomu do wymiany.

Potrzebujesz następujące elementy: 61316950266 - obudowa kierownicy z miejscem na mikrofon 84316977740 - mikrofon 61130005197 - przewód z pinem (4 szt) 61138384550 - wtyczka 12 pinowa 61138387206 - osłona wtyczki Mam akurat taki zestaw na sprzedaż, elementy praktycznie nowe.

Widziałem to auto przypadkiem na giełdzie samochodowej. Malowane z każdej strony, w środku dyskusyjnie jak na 127 tys przebiegu.

Bardzo podobny temat na forum już był i nic się nie wyjaśniło. Pozostaje wymiana tego ustrojstwa na nowe.

Nie można skasować bo błąd cały czas występuje. Trzeba naprawić i później kasować.

Dynavin N6 bazuje na systemie Windows a nie na Adnroidzie czy też jak ktoś pisał na IOS. Opis jest w manualu, a ponadto w dołączonej karcie pamięci z nawigacją znajduje się plik z rozszerzeniem EXE. Proponuję poczytać dokładnie o tym urządzeniu :)

Poszukaj w ustawieniach, należy podać plik wykonywalny EXE nawigacji :)

Zmiana na silnik z doładowaniem :)

A nie zacząłeś używać przypadkiem drugiego kluczyka? Sprawdź w komputerze pokładowym czy opcja ryglowania jest aktywna :)

Można szybko zakodować by auto pamiętało ustawienie S&S :)

Producent w opisie podaje: Jakim więc cudem jest tam IOS??

Aktualny numer części to 11787587130. Zastępuje 11787576907, 11787571263, 11787587127, 11787582326 i 11787580517. Mój stary NOX był Siemensa i miał numer z których zakończono produkcję. Zapytaj w ASO, może mają na miejscu albo odpowiedzą na pytanie czy każdy nowy jest Continentala.

Kilka miesięcy temu zamawiałem nowy czujnik NOX i dostałem Continentala. Obiło mi się o uszy że nowy powinien dłużej wytrzymać, tak na prawdę czas to zweryfikuje.

W tej sytuacji ASO BMW powinno bez zbędnych dyskusji wymienić silnik na nowy.

Zmiana P&P, potrzeba około pół godziny czasu :)

Continental :)

W których konkretnie modelach jest IOS? Dla DYNAVIN N6 producent podaje że jest system oparty na Microsoft Windows.

Info z instrukcji:) The new Dynavin developed by combination of multimedia device and the new operating system based on Microsoft © Windows, you have a number of new optical and technical properties

Pojawiła się nowa wersja tego urządzenia http://www.dynavin.com/products/n6_e9x.php Na fotografii widać dobre spasowanie na dole, przy panelu klimatyzacji. Fajna relacja z instalacji http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=993447 Link do manuala: http://www.dynavin.com/images/pdf/n6_owners_manual.pdf Na rodzimym portalu aukcyjnym cena to 2700 zł http://allegro.pl/dynavin-nowosc-dynos-n6-bmw-e9x-e90-e91-e92-e93-i4504299628.html

Oryginalnie wlewany jest płyn Prestone :)

Moim zdaniem do sprawdzenia i ustawienia geometria/zbieżność. W tylnym zawieszeniu jest regulacja, poszukaj dobrego serwisu który to ogarnie. E90 ma trochę większe tolerancje niż E60, ogarnięty mechanik ustawi Ci idealnie.

Myśląc tokiem że wszystko się tak psuje nic nie kupisz, bo zawsze będzie jakieś ale... PS. Niestety mnoży się liczba postów z błędami ortograficznymi, stylistycznymi, nie wspominając o stosowaniu interpunkcji.