Skocz do zawartości

piodi

Zarejestrowani
  • Postów

    211
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piodi

  1. Jeśli po zmianie kół pojawił się taki problem to może winą są opony, które mogą być wyząbkowane. Gdyby to była wina łożysk to by huczało mocno.
  2. Kolego Syriusz76 doskonale Cię rozumiem, bo mam podobną sytuację. Po zakupie jakiś czas miałem kaca moralnego czy dobrze zrobiłem, a co jeśli się popsuje itp. Trzeba jeździć, lać dobre paliwo i dbać, a na zapas nie ma co się zamartwiać.
  3. Jeśli Twoje radio ma wejście USB (takie białe okrągłe z tyłu) to należy dokupić kabel oraz gniazdo AUX/USB do podłokietnika. Po tym zabiegu potrzebne będzie jeszcze małe kodowanie. W obecnym radiu masz bluetooth?
  4. Te silniki są bardzo wrażliwe na jakość benzyny, może to jest przyczyną wahania obrotów. Objaw pojawił się nagle?
  5. A jak z czujnikami cofania? Czytałem trochę komentarzy na temat tych urządzeń i były różne, najważniejsze że Tobie się podoba i jesteś zadowolony :)
  6. Tak, dokładnie :) U mnie na przykład po kupnie i montażu działało USB i AUX w radiu. Aby aktywować BT potrzebne było kodowanie.
  7. Dzięki kolego Kris1973 za cenną informację. Mi pozostał zakup i montaż mikrofonu, nie byłem pewien czy obudowa od E93 pasuje do E90 i na razie nie robiłem zakupów. W takim razie montaż zrobię mniej inwazyjną metodą :) @filip... Wydaje mi się że lepiej kupić radio z wbudowanym BT i USB. Po zmianie najprawdopodobniej trzeba będzie zrobić kodowanie i wtedy radio będzie w pełni funkcjonalne. Przy dokładaniu modułu może być konieczna większa rzeźba w przewodach. Może ktoś bardziej doświadczony w tym temacie jeszcze się wypowie.
  8. Można zmienić głośność tych gongów oraz PDC, sprawdź w ustawieniach dźwięku (tam gdzie ustawia się basy, soprany).
  9. Zamontowałem radio z 2011, dokładna data produkcji 0711. Nie potrzeba zewnętrznych modułów, radio ma wbudowane USB i BT. Możesz mieć moduł zewnętrzny :)
  10. Instrukcja dla radia professional, dla innych modeli pewnie będzie podobnie :) Włącz radio i BT w telefonie. Następnie w tel. wyszukaj urządzenia, powinieneś widzieć "BMW ...". Kliknij w tel. by połączyć się z tym urządzeniem, w radio pojawi się do wpisania kod, wstukaj dowolny najlepiej 5 cyfrowy numer i kliknij OK. Ten sam numer wpisz w telefonie i kliknij OK. Po tym zabiegu urządzenia powinny zostać sparowane. Tel. może zapytać się czy udostępnić kontakty itp, warto dać "Tak". Po krótkim czasie powinieneś widzieć w radiu kontakty. Jeśli w samochodzie wyłączony jest BT należ wejść w Menu -> Tel i jednym z przycisków włączyć BT. Film z YT
  11. Również zamontowałem radio professional w miejsce business, różnica jest moim zdaniem ogromna jeśli chodzi o jakość dźwięku. Ponadto dużo lepsza jest funkcjonalność samego radia, a jeśli ma wbudowane USB i Bluetooth to do poprzednika jest przepaść.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.