GR

Trzeba być zalogowanym niestety... ale dzięki :cool2:

Możesz dać link?

chyba nie ma co pisać jak bardzo to rozsądne... ale zdecydowanie fajniej kręciłbyś na śniegu na zimowych :wink: Bo to nie FWD, żeby zimą ręczny był do tego potrzebny :wink: Nie chce mi się czytać instrukcji serii 1, ale skoro koledzy piszą, że się wyłącza w dwóch poziomach, to może jest tak, jak np. w DSC w E46 - pierwsze wyłączenie pozostawia włączone ADB? Dlatego fajnie Ci się kręciło :wink: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=708977#708977

http://www.bmw.pl/zima/pielegnacja_i_ochrona.html

Genialne wytłumaczenie :lol: :duh: :duh: :duh:

pogratulować tylko... :duh: A uściślając o przepisie, z ulicy ma uprzątnąć właściciel drogi. Niekoniecznie musi to być gmina, jeśli droga nie jest gminna. Stąd czasami widoki jednej odśnieżonej ulicy w mieście, drugiej nie. I wygoda "państwowych". Jeśli między ogrodzeniem a chodnikiem jest pas zieleni, na właścicielu posesji ciąży obowiązek utrzymywania zieleńca, a chodnika na właścicielu drogi. Ale jeszcze nie widziałem, żeby u mnie odśnieżał chodnik ktoś zatrudniony w gminie. Przepisy przepisami - a odśnieżarki jak widać :duh:

M-Sport nie ma dekorów dobranych do listew. Więc jest czarna, reszta dowolna :wink:

No... aż za bardzo... :wink:

Mam wrażenie, że nie chodzi tak gładko. I więcej go znika. Mam porównanie w is-ie, bo zawsze lałem Mobila1 0W40 i ZAWSZE między zmianami dolewałem litr. Wlałem mu ostatnio edge 0W40, zostało jeszcze jakieś 2-3kkm do zmiany i w tym czasie musiałem dolać ponad 2 litry... Mój mechanik na to - przecież Ci mówiłem...

Lifestyle - co miała innego?

dziś odpalałem pierwszy raz is-a od półtora tygodnia, stoi cały czas na dworze, a w zasadzie pod śniegiem :mrgreen: zamiałczał i odpalił bez problemu - jestem z niego dumny :mrgreen:

Prawdopodobnie? A jaki masz napis na guziku? :D Ale pisał, że wyłącza DSC - więc chyba na przycisku ma napis DSC, a nie ASC? :wink: choć różnie może być :P Tak samo jak w RWD, działa ADB co BMW nazwało zastąpieniem szpery :lol: W sumie szkoda, że nie można wyłączyć w x-ach całkowicie DSC. Wczoraj sprawdziłem na placu jak to działa. Przy włączonym ADB kręci równe koła na śniegu, bez specjalnego operowania kierownicą. Przy rozłączeniu całości, trzeba kręcić kierownicą :wink: Bez śniegu nie mogłem jakoś zauważyć różnicy pomiędzy rozłączeniem całkowitym, a połowicznym. Nadal działa Ci ADB-X, więc hamowanie kół działa, ale zabawa i tak jest :wink:

Obcykani jesteście, to zapytam tu. Można zrobić w E46 tak, żeby po wrzuceniu wstecznego biegu opuszczała się tylna roleta jeśli jest podniesiona? A po wyrzuceniu wstecznego znów się podnosiła? (robię sobie listę życzeń zanim gdzieś do kogoś podjadę, żeby mi pozmieniał :wink: )

BMW Ci mówi longlife 0W30, lub 5W30 Ja wlałem Castrola 5W30, bo taki był. Zrobiłem to pierwszy i ostatni raz. Jak go wyjeżdżę wleję 0W40, lub 5W40, 5W50 i na pewno nie Castrol (Mobil, na którym jeździłem zawsze, albo spróbuję jakiś Texaco, Valvoline, Motul, LM - co dusza zapragnie :mrgreen: )

No chyba by nie pomylił napisów na przycisku?? Jak szukałem 330tki, to trafiłem jedną, gdzie nie można było wyłączyć całkowicie. Później czytałem na forum, że niektórzy takie mają. Nikt nie napisał dlaczego tak jest\jak rozpoznać itp.

nie tylko w tym mają rację :wink:

czyli miejscówka beznadziejna, niestety niestety - stety, ale mądrze gada :wink:

nie masz dziwnych, bo prawie każdy tak robi... ...nawet jako klub co roku zawsze mamy zimowe szkolenie w styczniu\lutym... ...chodzi raczej o to, że wcześniej pisałeś tak, że w życiu nie szło się tego domyśleć - mam na myśli tylko kwestię opon ktoś ostatnio tu pisał, że zieleniak się mocno skurczył... ja nie mogę ostatnio czasu wykombinować, żeby skoczyć do Wróbla ...a po zeszłorocznej zimie strasznie człowiek wyposzczony :wink:

Trochę się zagalopowałeś.... :hand: to smutne, że potrafisz najwięcej napisać tylko zgred o kimś, kogo nie znasz... to takie trochę obrażające w sumie. gdybyś nie miał klapek tylko na tematy 3.0d, to byś wiedział, że zarówno M330d, jak i jakub zapewne, objechaliby znakomitą większość tego forum zimą na łysych letnich :wink: nie dziw się, że tak Cię odebrano skoro tak niespójnie piszesz :arrow: ogromne przebiegi roczne, ale nie tym autem (vide koszty - "nie patrzę, jeżdżę") :arrow: na letnich zimą, ale zimą nie jeżdżę (tylko chwilami, polatać bokami) takie tam dwa przykłady :wink: i uwierz... prawie każdy lata bokami z tą mocą... jeśli chce... ...każdy co ma odrobinę oleju w głowie, szlifuje panowanie nad autem...

Nie jestem Modem :wink: :mrgreen: A tak szczerze, to ja nadal nie wierzę, że to się dzieje :shock: hamulec nie hamuje, ale kurcze... opony w sezon zejdą... :mrgreen: mnie - dziadka z fotelikiem w 330Ci - strach nie pozwala nie mieć zimówek :lol: Rado_! nie obraź się, ale im więcej czytam Twoich postów, tym mniej Cię rozumiem, tak w całokształcie... jest tyle niespójności, że... :roll: :liar:

no to może jednak wina letnich opon?

:mrgreen: :mrgreen:

OK. Jak będzie sucho, wrócę kiedyś do domu przez Raszyn. czekaj, bo chyba źle zrozumiałem... sama redukcja biegu jest efektywniejsza niż hamulec?

Nie o tym wątek i może nie róbmy kolejnego takiego samego :wink: Miałem kiedyś diesla. BMW. Ale tds, więc nie porównuję go nawet do nowych jednostek. Wiem natomiast jaką ma charakterystykę i do czego służy. Te spalania - dlaczego miałbym Ci nie wierzyć? On właśnie w trasie ma być oszczędny. Natomiast wściekanie się i 9 litrów? chyba jako średnia z dalekim dojazdem do miejsca wściekania :wink: Mi pali jak w podpisie, gdzie widzisz tam 10l? Ale piszesz o zimie czy lecie?No ja właśnie się zastanawiałem czy nie za mało mocy jest na fun w 4x4. I bez odpowiedzi - co chciałbyś porównać?

No ja bym chętnie zobaczył jak śmiga E46x. Zwłaszcza jak się wścieka :wink: (i pali przy tym 9 litrów :mrgreen: - sorry, nie wytrzymałem, ale obiecuję, że to już ostatni raz :wink: ) Ale na suchym, bo zimą to wiem, że po prostu jedzie i tyle. Rozważałem zakup 3.0xi, ale nikt tu nie potrafił mi napisać jaki fun będzie w porównaniu z RWD. Pytanie tylko co chcesz sprawdzić? moja też seria