GR

Na forum nie przeklinamy.

Nigdy nic nie wiadomo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Byłem już modem całego forum przez dłuuuuugi czas i jakoś dałem radę, więc rokuję sobie pozytywnie :mrgreen:

Dostałem moda na serię 3. Ponieważ wątek, po bezsensownych 4 stronach, zakończył się pozytywnie - nie zamykam. Nie chce mi się już też prostować słów, które nie padły, a zostały przytaczane (btw jest to lekkim szokiem). Co do ewentualnych ostrzeżeń w CAŁEJ serii 3 - w przyszłości. Będę dawał obu stronom konfliktu, jeśli upomnienie nie pomoże i po nim wycieczki osobiste będą nadal uskuteczniane. Bez większego zgłębiania winy, kto pierwszy zaczął itp. Upierdliwcom mówię, że na bana nie trzeba mieć wcale 5 ostrzeżeń.

Ponieważ dostałem moda na serię 3, proszę o stosowanie powyższego. Wszystkim będzie łatwiej :cool2:

Skoro uważasz, że Panfil nie ogarnia sam, to poprosiłem Admina, żeby mnie zrobił modem na serii 3. Postaram się mu pomóc. Jestem codziennie na forum, to co mi szkodzi poprawić parę tematów.

Nie wiem jak koledzy, ale ja jednego diesla BMW w historii miałem. Na gaz nic nie miałem oprócz centralnego. A samochody mi się nie psują (oprócz tamtego diesla :D ), tylko eksploatują. Twoje argumenty o M3 i logika ich stosowania jest miażdżąca. Nie potrafię odpowiedzieć. Póki co to się nikogo nie czepiłem. Zadałeś pytanie, to na nie odpowiedziałem. Nie, nie rozumiesz. Nadal.

Tak. O tym, że mieliśmy założyć sobie wątek o benzynach i w nim leczyć kompleksy. A Ty do niego nie będziesz zaglądał. Więc powiem Ci wprost - .....dobranoc. Admin - poproszę o moda na serię 3.

czytacie po łebkach :wink: M330d nie raz pisał, że kupił dłubniętą pod 500 momentu...

muszę mieć strasznie dupną kamerę w MDA, bo już Yacek chciał, żebym nagrał podczas sprawdzania elastyczności, wątek był o tym delikatny ruch telefonem i smuga na kilka sekund...

Nie wywołuj wilka z lasu, bo śmiesznie przyjemny wątek poleci do śmieci... :wink:

Klapki....... w wydechu :norty: :norty: :norty:

Fotki nie mam niestety. U mnie w 318is sięga za koła z paskiem klinowym.

popatrz dobrze, znajdziesz miejsce gdzie się wsuwa te blaszki po podsufitkę nie mam zdjęcia niestety, ale zmieniałem sam półkę i nie było problemu z lokalizacją

masz takie ogumienie na m pakietowych felach :shock: To takie felgi jakie ma GR hej 205/50/17 - takie mam na zimówkach, ale na felgach 7J :wink: petersen napisałem co zaleca producent do MPakietowych. Ale ja mam przód i tył 225/45 (zgapiłem się i kupiłem wg. tego co było założone na aucie po zakupie) Na tylnych widać, że mogłyby być szersze, ale jest OK.

Ja też wymieniałem ostatnio w E46, bo dostałem kamieniem. I olewam takich co później będą szukać spawów. :duh: W E36 wymieniałem już dwie - no takie szczęście mam... Zdjęcie? pewnie tak. Ale ktoś tu pisał, że po wypadku naprawia się auto, robi zdjęcie i jedzie wymienić szybę. Proste nie? :? hunter nie wiem jak będziesz załatwiał szybę, ale poszukaj na forum ktoś miał oryginały w dobrych cenach ja to znalazłem po wymianie swojej...

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=104890 :mrgreen: Spoko :wink: Mnie zwyczajnie nie przeszkadza. Zwłaszcza, że jest tylko przy światlach. I nie wpadłem na pomysł jego zmiany :wink:

225/45 245/40 jest napisane w instrukcji i na słupku w aucie

Problem podobny do ostatniego z uchwytem do telefonu :mrgreen: :mrgreen:

BaX mi przypomniał. Raczej nie czułem różnicy... pewnie jest odłączona i na stałe otwarta ale nie jest zasyfiona, zatarta itp. - jakby była "używana" sprawdzałem zaraz po odpaleniu, może musi trochę pochodzić, "napompować"?

o tych osłonach jest całe mnóstwo tematów... pasują...

musisz jeszcze "+" dojechać do wymarzonej stałej prędkości potem regulujesz sobie prędkość +/- czwarty przycisk (nie pamiętam ikony) przywraca ostatnią zapamiętaną prędkość (po wyłączeniu temp./auta kasuje się)

W Wwie nie wiem, ale u mnie w Grodzisku w normalnym sklepie z lakierami podałem numer lakieru i odebrałem dwa spraye - bazę i bezbarwny. Więc Wwie pewnie też w "każdym" Ci to zrobią. Malowałem tym podkładkę do zderzaka na tablicę rejestracyjną. Ewentualnie w ASO do drobnych zaprawek jest pojemniczek z pędzelkiem. Jak lakier do paznokci. I to jest idealne do drobnych uzupełnień.

Kiedyś trzeba było zacząć. Gratulujemy. @hunter trochę czasu już minęło od naprawy Jak jest teraz po pierwszych, zawsze pozytywnych, wrażeniach?

- na jaki wybór padło? - jeśli się orientuję, to w Twoim modelu wskazane jest stosowanie olejów z oznaczeniem LL04 ? Czy np. Mobil (syntetyk oczywiście) 0W40, 5W40 o których piszesz spełnia to kryterium LL04?? Mobil1 5W50 Nie mam diesla z filtrem cząstek stałych, żeby się stresować normą LL04 :wink: poza tym na opakowaniu ten Mobil akurat nie ma żadnej aprobaty BMW :wink: - co ile tys. wymieniałeś? 12-13kkm w międzyczasie wlewałem litr i przy zlewaniu miałem stan w połowie między min a max no to mnie nie pocieszyłeś :( Ja właśnie myślałem nad Edge 0W-40. Info jakie mi było potrzebne to czy Edge 0W-40 spełnia wymogi LL04 i czy można go wymieniać rzadziej niż 15tys. Tutaj niby Castrol pisze, że można http://www.castrol.com/castrol/extendedsectiongenericarticle.do?categoryId=9025441&contentId=7047353 ale z tą ich wiarygodnością... Dla uściślenia, mam M54 2.2 litra coupe 2004 rok i norma spalin Euro4. Uważam, że SLX 0W-30 jest zbyt rzadki i go ubywa, co zresztą kiedyś przy okazji spotkania Lublin parę słów zamieniliśmy o tym. Pozdr Raf Koniecznie chcesz Castrola? :wink:

Ja mam taką samą. Oryginał.