GR

Proszę dostosować tytuł wątku do zasad forum. :wink:

zamiast na stronie castrola, lepiej sprawdzić co mówi producent np. w ETK lub na stronie dekodującej VIN (bez wyposażenia rzecz jasna) http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi http://www.e34.de/vin/

BaX, MPakietowe do zwykłej E46 mają tak, jak wypisał M330d Ja mam tak na swojej. Z wyjątkiem opony tylnej, bo mam 4 szt. 225/45 Natomiast dla M3 M3 7,5x17 * vorne 225/45R17 Reifenpreis bei ReifenDirekt.de anzeigen ET 47 M3 7,5x17 * hinten 225/45R17 Reifenpreis bei ReifenDirekt.de anzeigen ET 25 dane ze strony http://felgenkatalog.auto-treff.com/

ASO traktuję jako konieczność i punkt części zamiennych, jeśli nie ma ich na Narbutta, a muszę "dziś" z nimi wrócić do domu. Raz tylko zrobiłem serwis TDSa u Fusa. Tylko rachunek był "fajny". W Inchape robiłem sprawdzian przed zakupem 330tki. No OK - sprawdzili na kompie i grubość lakieru. Ale jak zaczęli sprawdzać ew. wady mechaniczne, to niestety sam musiałem pokazywać palcem co jest wyeksploatowane... No i terminowość - jak po półtorej godzinie czekania (a umówiony był na godzinę) po raz czwarty zobaczyłem ten sam uśmiech w marynarce i tekst "tak, tak jeszcze 10 minut" to wymiękłem... a w międzyczasie widok aut wjeżdżających z ulicy od razu na warsztat. Fus - przeszli samych siebie jak chciałem kupić nity do zamontowania skorupy zderzaka na belce. Dwa razy jeździłem i wymieniałem, bo na siłę dostałem zwykłe spinki. Dopiero jak palcem na monitorze pokazałem w ETK, to pan "a wie pan, dałem zwykłe bo one wszędzie są w samochodzie" Kolejnym razem musiałem znów je kupić i znów ta sama śpiewka... Bawaria - na każdą pierdołę dostałem rabat mówiąc o członkostwie w BMW Club Europa, BMW Klub Polska. Co prawda zawsze pierwsze słyszą, ale po okazaniu karty nie ma problemu. Narbutta - nie do przecenienia. ETK panie znają chyba na pamięć.

w zeszłym tygodniu widziałem taki temat :wink: nie będą :search:

Na forum nie przeklinamy.

Nigdy nic nie wiadomo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Byłem już modem całego forum przez dłuuuuugi czas i jakoś dałem radę, więc rokuję sobie pozytywnie :mrgreen:

Dostałem moda na serię 3. Ponieważ wątek, po bezsensownych 4 stronach, zakończył się pozytywnie - nie zamykam. Nie chce mi się już też prostować słów, które nie padły, a zostały przytaczane (btw jest to lekkim szokiem). Co do ewentualnych ostrzeżeń w CAŁEJ serii 3 - w przyszłości. Będę dawał obu stronom konfliktu, jeśli upomnienie nie pomoże i po nim wycieczki osobiste będą nadal uskuteczniane. Bez większego zgłębiania winy, kto pierwszy zaczął itp. Upierdliwcom mówię, że na bana nie trzeba mieć wcale 5 ostrzeżeń.

Ponieważ dostałem moda na serię 3, proszę o stosowanie powyższego. Wszystkim będzie łatwiej :cool2:

Skoro uważasz, że Panfil nie ogarnia sam, to poprosiłem Admina, żeby mnie zrobił modem na serii 3. Postaram się mu pomóc. Jestem codziennie na forum, to co mi szkodzi poprawić parę tematów.

Nie wiem jak koledzy, ale ja jednego diesla BMW w historii miałem. Na gaz nic nie miałem oprócz centralnego. A samochody mi się nie psują (oprócz tamtego diesla :D ), tylko eksploatują. Twoje argumenty o M3 i logika ich stosowania jest miażdżąca. Nie potrafię odpowiedzieć. Póki co to się nikogo nie czepiłem. Zadałeś pytanie, to na nie odpowiedziałem. Nie, nie rozumiesz. Nadal.

Tak. O tym, że mieliśmy założyć sobie wątek o benzynach i w nim leczyć kompleksy. A Ty do niego nie będziesz zaglądał. Więc powiem Ci wprost - .....dobranoc. Admin - poproszę o moda na serię 3.

czytacie po łebkach :wink: M330d nie raz pisał, że kupił dłubniętą pod 500 momentu...

muszę mieć strasznie dupną kamerę w MDA, bo już Yacek chciał, żebym nagrał podczas sprawdzania elastyczności, wątek był o tym delikatny ruch telefonem i smuga na kilka sekund...

Nie wywołuj wilka z lasu, bo śmiesznie przyjemny wątek poleci do śmieci... :wink:

Klapki....... w wydechu :norty: :norty: :norty:

Fotki nie mam niestety. U mnie w 318is sięga za koła z paskiem klinowym.

popatrz dobrze, znajdziesz miejsce gdzie się wsuwa te blaszki po podsufitkę nie mam zdjęcia niestety, ale zmieniałem sam półkę i nie było problemu z lokalizacją

masz takie ogumienie na m pakietowych felach :shock: To takie felgi jakie ma GR hej 205/50/17 - takie mam na zimówkach, ale na felgach 7J :wink: petersen napisałem co zaleca producent do MPakietowych. Ale ja mam przód i tył 225/45 (zgapiłem się i kupiłem wg. tego co było założone na aucie po zakupie) Na tylnych widać, że mogłyby być szersze, ale jest OK.

Ja też wymieniałem ostatnio w E46, bo dostałem kamieniem. I olewam takich co później będą szukać spawów. :duh: W E36 wymieniałem już dwie - no takie szczęście mam... Zdjęcie? pewnie tak. Ale ktoś tu pisał, że po wypadku naprawia się auto, robi zdjęcie i jedzie wymienić szybę. Proste nie? :? hunter nie wiem jak będziesz załatwiał szybę, ale poszukaj na forum ktoś miał oryginały w dobrych cenach ja to znalazłem po wymianie swojej...

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=104890 :mrgreen: Spoko :wink: Mnie zwyczajnie nie przeszkadza. Zwłaszcza, że jest tylko przy światlach. I nie wpadłem na pomysł jego zmiany :wink:

225/45 245/40 jest napisane w instrukcji i na słupku w aucie

Problem podobny do ostatniego z uchwytem do telefonu :mrgreen: :mrgreen:

BaX mi przypomniał. Raczej nie czułem różnicy... pewnie jest odłączona i na stałe otwarta ale nie jest zasyfiona, zatarta itp. - jakby była "używana" sprawdzałem zaraz po odpaleniu, może musi trochę pochodzić, "napompować"?

o tych osłonach jest całe mnóstwo tematów... pasują...