GR

@boa5, @Triczaj - daliście teraz czadu :mrgreen: Cieszę się, że mnie łapki nie poswędziały kasować adaptację ;) Co do lotniska - patrzcie kiedy będzie Track Day w Ułęży :mrgreen: zamiast latać na czas można się z boku kulać i hamować silnikiem :mrgreen:

Wymieniłem olej w mojej F34 (8hp70), dynamicznie, przy przebiegu 83kkm. Olej podobno był wyraźnie przepracowany, ale bez opiłków itp. tragedii ;) Przejechałem jakiś ~1000km od tego czasu, reset\adaptacja nie była robiona. Skrzynia pracuje jak przed wymianą, czyli prawidłowo. Zastanawiam się czy robić adaptację, czy nie. Trochę się obawiam, że się tfu, tfu pogorszy :mrgreen: Jak w ogóle powinna wyglądać adaptacja? Jak wg TIS? Czyli reset i w drogę angażując wszystkie biegi? (na jakim trybie jazdy?) Czy może wg. tej "poprawnej", o której piszecie, ale nikt nie napisał, jak powinna ona wyglądać. Ktoś może wrzucić opis lub link dla 8hp? Znalazłem tylko dla 6hp w E90... i nie za bardzo sobie wyobrażam na jakim odcinku drogi miałbym to zrobić... chyba pas lotniska trzeba by wynająć.

Dla 8hp nie, dla 6hp https://blog.fcpeuro.com/how-to-reset-relearn-e90-bmw-automatic-transmission-adaptations-zf6 Zaraz zapytam w drugim wątku, zerknij też tam. EDIT: dopiero teraz zauważyłem, że już się tam udzielałeś ;)

Czyli zrobili to samo, co teraz Ty zrobisz B-Toolem, po prostu reset i nic więcej. W sumie co innego mogliby zrobić, ASO pewnie też tak robi ;) Ja się trochę cykam, że powinno się wykonać tę, nie tyle skomplikowaną, co wymagającą pustego pasa lotniska, procedurę. I jak się tego nie zrobi, to będzie gorzej niż przed. Ja chyba odpuszczę, skoro skrzynia chodzi normalnie. Zadam jeszcze pytanie w tasiemcowym wątku. Przy okazji, trochę w temacie, trochę nie. Jak kupiłem F34 i bawiłem się iDrive, to mam wrażenie, że widziałem jakąś opcję do zaznaczenia "uwzględnienie uczenia się stylu jazdy" czy coś w ten deseń. Wczoraj przeklikałem się przez iDrive i nic takiego nie znalazłem :mrgreen: :mrgreen: mam jakieś omamy po zakupowe czy wczoraj coś mi padło na oczy? :mrgreen: :mrgreen:

W jaki sposób robiłeś adaptację? W warsztacie zrobili reset i normalna jazda z użyciem wszystkich biegów, jak mówi TIS czy tą skomplikowaną, która jest możliwa do wykonania chyba tylko w teorii? A może jeszcze jakieś 3 etapowe kasowanie ISTA? Piszą o tym wszystkim w tym linkowanym długim wątku. I w sumie po jego lekturze wiem mniej, niż więcej :mrgreen: :mrgreen: Wymieniłem olej w skrzyni (8HP70), dynamicznie przy 83kkm. Olej dość mocno przepracowany, ale bez opiłków itp. rewelacji. Adaptacji nie robiłem. I nie wiem czy trzeba, czy nie trzeba. A jak trzeba to jak ją zrobić, żeby nie mieć opisywanych po niej problemów. Skrzynia chodzi jak przed wymianą, czyli prawidłowo.

Jeśli kupujesz 4 opony w tym samym rozmiarze, to możesz kupić jakie chcesz. Sprawa się komplikuje, gdy masz masz rózny rozmiar na osiach.

Przebrnąłem w wolnych chwilach... Mieszane nie muszą być ROF. Pytanie tylko jaki jest wybór normalnych opon, ale homologowanych gwiazdką BMW... Albo ile opon trzyma wymiary, jak polecane w tamtym wątku Uniroyale ;) Jest gdzieś jakieś info, które opony mają homologację BMW? Patrząc na szybko na oponeo, to np. 225/45R19 z gwiazdką wyskoczyły tylko ROF.

światło na zdjęciu może być zawsze przekłamane, ale masz raczej nowy

Tak, ale siedział jak zespolony... przekręciłem niechcący moduł i się ułamało... Wczoraj udało mi się skleić. Niestety nie jest już tak jasny jak był, nie dziwne, ale jest OK, póki co odpuszczę wymianę - nie wiem czy udałoby mi się to złożyć. Wg. TIS trzeba ściąć zgrzewy i mam obawy, że nie będzie jak złapać potem listwę ozdobną, w której jest ten światłowód, bo to jest razem zgrzane... trzeba by rzeźbić lub wymienić też listwę. ASO może naprawić za 550zł ;) i potrzebują mieć całe auto, nie tylko boczek ;) Prościej będzie, jakby co, kupić drugi boczek z rocznika... Kupię te listwy rozpraszające i zobaczę jak będzie, może da się z tym żyć... ;)

Korzystajcie ze strony bimmercat.com - w większości przypadków działa ;) https://bimmercat.com/bmw/pl/vin/decoder/DF531417/pl

https://bimmercat.com/bmw/pl/vin/decoder/BE444701/pl

listopad 2014

no żesz.... chciałem sobie poprawić, to sobie popsułem światłowód tak ciężko siedział w module, że niestety ułamałem światłowód... ale potwierdziłem sobie, że mam te nowsze moduły... :roll: zerknąłem w TIS, zdjąłem boczek i się załamałem, bo to jest zgrzewane z boczkiem....

Możesz podlinkować? Bardzo mnie to ciekawi, bo oczywiście moje F34 wyjechało na mieszanym ogumieniu 19 cali, a jedynie wyczytałem, że mają być homologowane (gwiazdka), nie koniecznie run flaty.

A co za różnica czy opony są ROF, czy nie w kontekście prawidłowego rozmiaru mieszanego dla danego auta?

Montowałem przed chwilą ramkę i panel klimy LCI (zadziałał, jutro spróbuję przekodować zmianę koloru wskazań białe<>pomarańczowe), przy okazji sprawdziłem jak świecą u mnie boczki i te prążki to faktycznie są efektem światłowodu. Zamawiam listwy ;) hm... tylko nie wiem czy jednak takich nie kupić...

Mega :) To złudzenie czy faktycznie tak jest, jak na przedostatnim zdjęciu, że listwa drukowana ma jakby prążki i światło też nie jest jednolitym paskiem, tylko zostawia takie właśnie jakby prążki?

Dobre :mrgreen: :mrgreen:

Może to Ci coś podpowie ;) https://www.oil-club.pl/index.php?threads/bmw-f34-335d-n57z.521/#post-13913

No bo to BMW ;) dostępne tylko dla wersji Luxury i Modern ;) Wolną chwilą sobie dorobię. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1037655 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3B33-USA---F30-BMW-328iX&diagId=63_1354 Będziesz dziś miał te listewki w drzwi? Przymierzasz do razu i wrzucisz zdjęcie? Bo jak fajne, to sobie od razu zamówię ;) Dodatkowo, jak będzie jeszcze za bardzo ściemnione światło, to można pokombinować ze zmianą rezystora w module LED. Ten nowy, który kupiłeś - ledy są takie same jak w starych, inny jest tylko rezystor, żeby świeciły mocniej. Pisali o tym w linkowanym wątku, strona 10. Ty w sumie będziesz miał nowe i stare, to na tych ciemniejszych możesz eksperymentować ;) A teraz jeszcze doczytałem na rosyjskim forum (też jest na bimmerpost), że potrzebna jest jeszcze wymiana światłowodu, nie tylko modułu, na nowy, żeby naprawdę zrobiło się to fajne... https://www.drive2.ru/l/462710777925599638/

Moja F34 jest z listopada i wydaje mi się, że ma już te jaśniejsze, bo ja je wyraźnie widzę, w nocy. Tylko, że to i tak jest słabo widoczne i bez listwy nie ma efektu takiego paska, jak w nowych seriach. Ja bym nawet wziął chiński ambient, na zdjęciach świeci dużo jaśniej niż fabryczny, ale - i tak nie załatwia sprawy "paska", poza tym obawiam się, że pomarańczowy może mieć inny odcień, a biały to chyba bardziej mają niebieski... a takiego nie chcę. Za to natchnął mnie podlinkowany temat na ambient w zaślepkach poduszek na słupku :mrgreen:

Opcja do zakodowania jest. Ok, podepnę panel i zobaczę czy zadziała, jak tak to będę w domu, jak nie, to będzie dobry panel na sprzedaż :mrgreen:

Szybko! w sumie nie pytałem o czas realizacji, zasugerowałem się 8 dniami z opisu na Allegro. To jak już jutro, to poczekam na opinię :cool2:

Wątek stricte o wymianie A/C zamknięty. Tobie w BimmerCode pokazywało się IHKA3? Moje F34 jest z listopada 2014, ale na próbę ściągnąłem BimmerCode (jeszcze nie miałem potrzeby kodować, więc nie mam jeszcze pełnej wersji - i jak nie mam IHKA3, to na razie nie mam potrzeby :D ) to pokazuje mi się IHKA_VA02 I teraz nie wiem - czy tylko tak pokazuje, czy faktycznie mimo, że listopad, to nie mam właściwego sterownika... Jeśli sterownik jest IHKA3, to bez kodowania powinien normalnie panel ruszyć po podpięciu i wszystko powinno działać, ale nie będzie się zmieniać kolor wyświetlacza - dobrze rozumiem? To może w ten sposób sprawdzę. Organoleptycznie :mrgreen: :mrgreen:

Pisałem do gościa, widzę, że dołączył zdjęcia listewek do aukcji. Pytałem o różnicę pomiędzy drukowanymi, a takimi "normalnymi", sugerując się opisem jakiejś aukcji z ebaya, gdzie są dwa razy droższe, chyba silikonowe (wyglądały jak zwykłe uszczelki sanitarne...), w każdym bądź razie inna produkcja niż druk, co wedle opisu miało stanowić różnicę w wyglądzie. Zgaduję, że być może i równiej rozkłada się światło... Odpisał, że największa różnica to taka, że drukowane pasują idealnie kształtem ;) tamte nie ;) Nie wiem, stówka... może warto zaryzykować... ;) Jednolita linia fajnie zmienia wygląd...