GR

Nie będę zakładał nowego wątku, choć może powinienem, bo mam starszą jednostkę iDrive (F34 z 2014, czyli id4?). Nigdy nie miałem okładek ze Spotify, bo leci przez BT, ale ostatnio sparowałem iphona i wpadła mi na jednym utworze okładka, następny utwór już bez. Poczytałem teraz i poleciałem do auta sparowałem po kablu (nie jest to gładkie łączenie, coś mu ciągle przeszkadzało), pojawiła się opcja Spotify w źródłach muzyki, okładki są itp., fajnie ;) Ale czytam, że po takim parowaniu nawet bez kabla powinno działać - jak odłączę, to znika z opcji Spotify. To dlatego, że mam starszą jednostkę? Będzie działać tylko jak połączę iphona kablem? Dlaczego w takim razie raz czy dwa wpadła okładka sama?

W Rzeszowie jest chyba akurat to fajniejsze - poprzedni właściciel mojej F34 tam serwisował. Dzwonili do mnie powiedzieć mi o akcji na EGR mimo, że wiedzieli, że auto do nich nie przyjedzie, bo sprzedane w inny region kraju :cool2:

Wczoraj podjechałem do ASO kupiłem antenę, wymieniłem - bez zmian. Wiecie, gdzie jest drugi koniec przewodu od tej anteny? w której wtyczce? bo wizualnie wygląda OK, ale może jednak jest uwalony. Wolę mieć pewność zanim zacznę szukać modułu...

Ok, nie załapałem, że nie pytasz o listę, tylko jak działa. Zainstaluj sobie i odpal demo, na YT zobacz sobie filmiki co i jak, sporo tego jest. Większość najczęściej kodowanych rzeczy jest w wersji "opisowej". Składanie lusterka przy wstecznym - przełącznik ma być w lewo (na kierowcę), nie w prawo.

Tu patrzyłeś? https://bimmercode.app/cars/f30/ Ad7 - o ile dobrze pamiętam, to działa tylko jeśli jest pamięć foteli i lusterek i było fabrycznie aktywne. Nie działa jak przestawisz przełącznik regulacji lusterek na kierowcę?

Tak, to wyczytałem z https://bmwfault.codes/ Pytanie czy można jakoś sprawdzić (nie wiem - multimetrem? jakoś inaczej?) samą antenę? lub ciągłość przewodu (gdzie jest jego drugi koniec?), żeby mieć pewność, że to nie kwestia przewodu? Zdjąłem osłonę progu i wizualnie przewód OK na tym odcinku, ale w sumie to ściągnę koło i zajrzę za nadkole. O jakiej rozpórce jest mowa w planie serwisowym (tak przy okazji)?

Dopadło mnie to samo. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=393449 Naprawiłeś? Padła antena czy przewód był uwalony?

cześć przestał mi działać dostęp komfortowy do auta. Na desce pojawia się na kilkanaście sekund żółty trójkąt z wykrzyknikiem check control i znika, ale dostęp nie działa. Nie działa w ogóle (nie jak w sugerowanym opisie). Sprawdziłem Btoolem błędy i jest 80410F, czyli antena zewnętrzna po stronie pasażera lub przerwany przewód. Skasowałem błąd, to pokazał się 804100 czyli w tylnym zderzaku, ale teraz go nie ma. Nowe skanowanie pokazuje tylko 80410F. Wczoraj zdjąłem próg - kostka do anteny wygląda normalnie, czyste styki, przewód nie wygląda uszkodzony. Pytanie jest takie. Można jakoś sprawdzić samą antenę czy jest uwalona? Można inaczej niż "wzrokowo" sprawdzić przewód czy jednak nie jest przerwany? (choć nie wiem jak miałby się w sumie przerwać). Czy po prostu w ciemno trzeba kupić antenę, wymienić i zobaczyć czy zadziała? Inna sprawa, że na noc podłączę akumulator do ładowarki (zapomniałem wczoraj), bo jest już leciwy i może coś przez niego świruje...

3 mechaników później i... przypadek przy zmianie kół na letnie - aktualizacja, bo może się komuś przyda. Każdy mechanik\diagnosta mówił, że zawieszenie książkowe, nie ma się do czego przyczepić, ale faktycznie coś stuka przy kołach podczas jazdy. Może przekładnia? Ale to też wyciągać i weryfikować, jeśli jest OK, to niepotrzebne koszty, dość spore. W weekend zmieniałem koła na letnie, a że miałem trochę więcej czasu, to stwierdziłem, że poczyszczę co można po zdjęciu kół. I tak trochę się bawiąc, zupełnie przez przypadek usłyszałem podobny dźwięk do tego, który mnie od dłuższego czasu irytował, wyciągając gumę lewarka z podpory. Te podpory są wciskane na dwa zaczepy - u mnie trochę sobie luźno latały i obijały o karoserię... zblokowałem, wyjechałem na testową drogę i cisza... najtańsza naprawa "zawieszenia" ever :mrgreen:

Tu masz na oryginalnej do F34 z prawidłowym ET, jeśli schowasz głębiej, to jak Ponta pisze - będzie komicznie. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=2662463#p2662463 No i, rzecz gustu oczywiście, ale średnio ta felga z X3 będzie wyglądać na F34...

Może, choć wątpię, będzie się komuś jeszcze chciało z Tobą rozmawiać, ale nie mi.

Druciak na wiertarce i potem cynkiem w sprayu. Od sezonu letniego do letniego wystarczy, czasami na dwa sezony.

Tutaj mówią, którą folią łatwo się okleja. Przy okazji pomiary ile zabierają światła.

Nie znam się. Udaję. Dzięki, że mnie wybawiłeś od wstydu niewiedzy w ciągu 14 lat użytkowania E46 330Ci. Ale rozumiem, że miałeś lub znałeś historie nowych ówcześnie E46 330tek jeżdżących na serwisy? ;)

A to nawet nie wiedziałem, że są takie bez wartości. Trzeba im wierzyć na słowo :mrgreen: Ciekawe czy to kwestia czujników?

OK, temp. to dodatek, ale u Ciebie nie ma podanego ciśnienia w liczbach? To co CI się wyświetla?

Moja F34 jest z 2014 i ciśnienie jest w opcjach info o pojeździe w iDrive. Serio nie masz? Bimmercode można dołożyć jeszcze temp. opon.

Nie mam pojęcia. U mnie tłukła przy ruszaniu kierownicą na boki, popatrz w linkowanych postach do zagranicznych forum, może też mieli takie objawy. Ja wszystkiego nie przeglądałem.

Nr części, który masz tam podany, nie jest nr zestawu naprawczego, o którym jest wątek. U Ciebie wymienili śruby, na które niektórzy mieli akcję serwisową (na to wskazuje nr części 32106891831).

Blisko :wink: Czarna Góra :wink: Brakuje aby tęczy na grillu.. :mrgreen: Za zimno na grilla, daj spokój :mrgreen:

Zrobiłem tuning boxa Thule, teraz jest w Performance :mrgreen: i wyjechaliśmy poszukać śniegu :8) Chyba, zrobiłem coś nie tak, bo po tym zabiegu box ze śniegu robi Star Warsy już przy 20-30km/h :wink: serio, przez 15 minut była taka zadymka, że błędnik zaczynał już wariować :mrgreen: Z okna źle to nie wygląda :wink: Choć jak patrzę co tam się u Bastka w Bieszczadach że śniegiem wyprawia, to nie wiem czy w złą stronę nie pojechałem... :wink: https://fb.watch/a-dMZI7QBG/

Przebieg 109kkm, potwierdzony, też mnie dziwi, że już, no ale można mieć pecha. Przekładnia... to już wolę amory, bo z 12kpln tańsze od przekładni ;) Ale poważniej - przekładnia miała typowe stuki, wyeliminowane zestawem naprawczym. Choć oczywiście jest możliwość, że jest wywalona. @Ponta - kolega zamknął już warsztat i teraz... szkoda gadać, jak ciężko znaleźć kogoś, do kogo będzie zaufanie. Wymieniałem na prawej stronie łożysko, ale wygląda jakby było do wymiany... jakby było wadliwe od początku, ale warsztat założył. Nie wrócę na reklamację, szkoda drogi, więcej tam nie zawitam. Ale też nie mam pewności czy to łożysko, bo może było OK, ale amor stuka albo o zgrozo, ktoś go dobił zmieniając łożysko. Nie dowiem się. Trzeba rozebrać. Taki warsztat, że drugi raz trzeba. Tylko, że stuki też mam z lewej strony. Dlatego chętnie porozmawiałbym z kimś, kto ma takie zawieszenie, bo może ja za dużo słyszę i jedynie jeszcze raz do wymiany łożysko.

Ale czuć tu bezwładność lochy, jaką jest seria 5, a nie zwinność serii 3, niestety ;) Czy jest tu ktoś, kto ma w swojej GT adaptacyjne zawieszenie? Chciałbym porozmawiać na temat jego głośności\dźwięków. Borykam się ciągle z jakimiś upierdliwymi stukami z zawieszenia i to chyba jednak amory tak stukają. Ale zanim kupię nowe, to chciałbym z kimś wymienić wrażenia, bo tanie nie są i na chybił trafił nie uśmiecha mi się impreza :)

Nudząc się kliknąłem na porównanie spalania na spritmonitor.de, gdzie zapisuję tankowania swoich aut. I ja nie wiem? nie umiem jeździć? auto mam zepsute? :mrgreen: Na 67 aut, moje spala najwięcej... https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/37-3er.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2016&power_s=225&power_e=235&page=5&gearing=2

Bardzo ładna kierownica :cool2: