GR

Nie rozważajmy tego czego nie ma na rysunku :? Na rysunku wyraźnie widać, że światła działają i nie są kierunkowe. Pytanie było - kto ma pierwszeństwo w TEJ sytuacji - działające światła, i nie ważne czy skrzyżowanie istnieje, czy nie. Kilku policjantów róźnie to interpretowało - a, że jesteś z drogówki, to pewnie mógłbyś autorytatywnie to stwierdzić :wink: Wyślij mi, to załaduję na serwer.

Jeszcze się za to nie wziąłem, więc pytanie aktualne... Ktoś wie ?

Działa w E32 i E34 - w E36 już nie :evil: Było o tym na Forum kiedyś...

Dawno tam nie zaglądałem...

Tak... Napisałem, że na wielu forach trwają - a w zasadzie trwały - dyskusje i ludzie mają podzielone zdania. Co gorsza - jedni i drudzy podpierają się cytatami z kodeksu drogowego :wink: Pozwolicie, że nie będę ich odszukiwał, bo było to dawno... Ale jeszcze gorsze jest to, o czym napisalismy na początku - różne Komendy Policji inaczej to interpretują :evil: (dlatego poprosiłem Policję o wypowiedź w tym wątku). To jest dopiero niespodzianka :wink:

Popytaj ludzi z http://bmw-orr.org/ - zwłaszcza Reef'a.

Chyba E46... E36 czegoś takiego nie miały.

E34 525tds z 1993 Kupiona z nieznanym przebiegiem (pokazywał pod 200kkm - ale zegary były od innej E34 :? ) przejechałem około 60kkm. Wymienione tylko amortyzatory z przodu zaraz po zakupie i łożysko tylnego koła. Sprzedana z niedomagającą skrzynią automatyczną i prawdopodobnie kończącą się pompą. E36 318is z 24.12.1993 :wink: Kupiona w grudniu 2000 z przebiegiem 89kkm, teraz ma 181kkm. Wymienione: amortyzatory kilka razy sworznie wahacza :? drążki w przednim zawieszeniu sprzęgło tarcze przód sonda lambda poduszki silnika wszystkie koła, po których chodzi pasek klinowy i pół silnika po ostatniej powodzi :wink:

Coś mi się wydaje, że wieeeleee razy było na Forum :?

1. Poprawnie pisz tytuły wątków. 2. Zerknij w Przydatne Linki.

A wcale, że nie :wink: Dopiero usiadłem przed kompem :wink:

Stosuj się do przyjętych zasad tytułowania wątków. Temat - jak skasować inspection i oilservice był wielokrotnie wałkowany. :search: Zamykam temat.

Nie krzycz - nie ma o co :wink: Znowu przeginasz :wink: tym razem też z pomysłami :wink: Jakby wszystko było przyklejone - i to tylko "co najważniejsze" - to pierwsza strona byłaby tylko przyklejonych. A i tak ktoś by się o to zapytał :P Z informacją jak zmienić język w kompie - znalezienie tego to sekundy, nawet nie minuty :P tyle razy już ktoś to opisał... Np. tu http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=313&highlight=j%EAzyk - na pierwszej stronie po wpisaniu "język" w Szukaj :P

Cześć wie ktoś ile wchodzi na wymianę oleju do wspomagania w E36 318is (M42) ?

Uzupełnij sobie profil o auto - będzie łatwiej (choć i tak wiadomo, że 530...) A czy masz filtr, czy nie - sprawdź sobie po VINie w ETK.

Na słupku drzwi kierowcy masz naklejkę z możliwymi do zastosowania oponami. I poszukaj na forum, bo zeszłej zimy też był taki temat - jaki rozmiar. Standardowo masz 205x60x15 wiec zamiennikiem jest 185x65x15, a nie 195...

Przegiąłeś... :twisted: Nic nie trzeba wgrywać, wystarczy :search:

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=242 - ASO Gdzie się znajduje ASO znajdziesz na www.bmw.pl Krzysiek Krawczyński - namiary znajdziesz w Partnerach na głównej stronie. Możesz poszukać też na Allegro.

Ja mam przyspawaną końcówkę do oryginalnego wydechu, ale dlatego, że w 1.8 jest po prostu brzydka rura :evil: Zrobiłem to dla "estetyki" a nie ucha... choć jest to akurat taka, która TYLKO na wolnych obrotach daje usłyszeć coś "gardłowego"... Jak tylko dodam gazu efekt dźwiękowy znika :wink:

Najlepsza to jest M3 :twisted: Ale faktycznie - ja mam 318is i gdybym teraz miał kupować, to raczej tylko 323i, 325i, lub 328i. Mam nadzieję, że nie czytają tego przyszli potencjalni kupcy mojego auta :wink: Ale jeśli chcesz 320i to też dobrze - nie będzie takich przyspieszeń jak 2.5, ale to i tak R6...

Przestań pisać w ten sposób, bo Admin Cię zabanuje :evil:

:?: :?: :?: Ale o co chodzi ? Mamy Ci je sfinansować ? :lol:

No przecież marco Ci napisał... S, M lub * przesuwasz, E wciskasz...

:oops: Dopiero teraz się dopatrzyłem... :oops: Ten nr katalogowy BMW przed nr Suplexa jest jakiś "inny"... nic dziwnego, że nie mogłem go znaleźć w ETK... Ale jakby wziąć z niego pod uwagę tylko jedną część "33 1 133" to wychodzi, że jest do E32 M60 z manualną skrzynią :P :lol:

Chciałeś pewnie powiedzieć - standardowe :wink: Szczerze to nie do końca wiem jak z tymi sprężynami będziesz miał, bo... Na tej stronie, którą podałeś http://www.avial.ru/list.jhtml?file=prugina.xls przed nr katalogowym Suplexa jest nr oryginalnej części BMW. I tak: Suplex 06080 to odpowiednik BMW 31 33 1 133 645 Wg. ETK do Twojego auta (730 z '93) potrzebna jest z nr: 33 1 133 338 - jeśli manualna skrzynia 33 1 134 439 - jeśli automatyczna (nie wiem jaką masz) 31 33 1 133 645 - tej nie mogę znaleźć w ETK - nie wiem więc do jakiego jest modelu... Pozostaje Ci chyba tylko sprawdzić to organoleptycznie :wink: