PITER

dzięki za opinie. Widzę, że co skrzynia to obyczaj. Jeźdizłem do tej pory 735 i tam automat zachowywał się inaczej - z tąd moje pytanie. Dzieki

Zamierzam kupić 740 e32, mam małe pytanie w związku ze zmianą biów w automacie. Objawy: silnik pracuje na N przełańczam na D - elegancko delikatnie zaczyna ciągnąć ok. Przełańczam na R - skrzynia reaguje szybciej i gwałtowniej na samochodzie w reakcję nadwozia widać większa niż przy biedach do przodu. Włańczanie P teżpowoduje zdecydowaną reakcję skrzyni. Czy będzie to coś groźniego (duże koszty szybko), może tak ma być? Czy warta skrzynia jest uwagi? Pozdrawiam

A może sprawdzić stan oleju i filtr?

Wygoda centralnego zamka to jedno zabezpieczenie "przeciwodjazdowe". Ja mam polskiego Tytana centralny domykanie okien lub radiopowiadomienie i .... , i zabezpieczenie "przeciwodjazdowe" własnej konstrukcji

Śliczne dzięki.

Witam :D Gdzie jak gdzie ale tutaj można wszystkiego się dowiedzieć. Może ktoś podpowie mi co znaczą cyferki pojawiające się na liczniku przejechanych kilometrów po wciśnięciu zerowania przy kolejnych cyferkach od 1 do 6 w e36? Sześć różnych wskazań? :shock: Do zobaczenia na drogach

Witam. Może ktoś spotkał się z takim objawem działania ABS, a raczej nie działania: po odpaleniu i jeździe wszystko jest do czasu :lol: przekroczenia pewnej prędkości, na początku był to ok 160 km/h teraz jest ok 140 wszystko jest normalnie lampka zgaszona ABS działa, po przekroczeniu w/w prędkości zapala się lampka ABS :( i świeci do czasu wyłączenia zapłonu. Gdzie szukać :?: usterki?