Skocz do zawartości

BMWDTMCHALLENGE

Zarejestrowani
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BMWDTMCHALLENGE

  1. Witam serdecznie forumowiczów . Autko 325i 92 rok , M50 . Otóż sprawa wygląda następująco - czasami się zdarza że Buni brakuje mocy .. podczas jazdy czuć że to nie jest to, przy pełnym sandale w deche np na 2 biegu jest w pewnym momencie takie przymulenie i nagle pryk i znów ciagnie ( dosłownie pół sekundy przerwy przy pełnym piecu ). Na kompie nic nie wykazało. Druga sprawa jest taka że autko momentami dziwnie pracuje , obroty trzyma idealnie równo ale wsłuchując się słychać że ma nierówną pracę , momentami bujało silnikiem .. ale obroty idealne. Czy któryś z forumowych kolegów miał podobną sytuację i byłby wstanie poratować dobrym słowem? Pozdrawiam .
  2. Nie ma możliwości przyklejenia klocka w jarzmie , klocki mają się dać wyciągnąć bez zbędnej siły i tak samo mają dać się zamontować . Szlifujemy delikatnie miejsce styku klocka z jarzmem , smarujemy smarem miedzianym i heja
  3. Nie śmiejcie się z kolegi i jego pisowni ;) Czemu turbo albo kompresor odpada ?
  4. Sprawdzanie płaszcza wodnego , docieranie gniazd , wymiana uszczelniaczy zaworowych i innych zużytych elementów .. nie raz i spawanie - wszystko to jest dodatkowo płatne . Wszystko zależy od tego gdzie ją oddasz i jakim funduszem dysponujesz , bo zakład zakładowi nie równy:)
  5. 1 - Wątpie , na seryjnym jeśli seria według winu nie była obniżona .. autko będzie strasznie wysoko :P 2 - Nic tam skomplikowanego nie ma :P Bodajże 2 wkręty od strony drzwi (dopiero po otwarciu je widać ) , 2 czy 1 (już nie pamiętam) od spodu i te które widzisz u góry , wyjmij jeszcze kierunek na wszelki wypadek bo moja pamięć zawodzi , więc sobie ręki nie dam uciąć ale tam też coś może być . Klucze to 8 , 10 (10 jeśli ktoś tam już grzebał ) nasadowa na małą grzechotkę , przegub albo elastyczna przedłużka , i bit torx 30 albo 40 :P
  6. Potwierdzam słowa kolegi wyżej - u mnie tylko wymiana mechanizmu pomogła , żadne prostowanie bo i tak nie będzie jak być powinno
  7. Czy aby napewno główne tuleje wahacza są wporządku??
  8. Tak jak kolega wyżej napisał będziesz potrzebował pomocy kolegi . Najpierw poluzuj wszystkie odpowietrzniki , pózniej butelka z wężykiem w dłoń - kluczyk i jazda , zaczynasz od najdalszego koła patrząc od strony kierowcy.
  9. Na Allegro mogę dostać w podobnym stanie jak moja :P Mam nadzieję że jakiś przegub się dobierze
  10. Odepnij akumulator , wyciągnij i zapnij na prostownik :) Bemki są strasznie czułe na spadki napięcia , jak nie pomoże to dopiero trzeba będzie się zastanawiać :P
  11. Można ;) Tylko co to zmieni jak dalej w układzie będzie szlam ;p
  12. Co prawda to prawda ... to tylko 2.0 :D a 10 kafli to sporo , chyba że stan mechaniczny jest na tip top fabryka :) Nasi tam byli (ahh ten tłumik ) :D A otoczenie postapokaliptyczne :D
  13. Powiem Ci tak kolego - żeby wyciągnąć stare może byc problem bo guma jest utulejowana w środku ale jak się postarasz to dasz radę , wcisnąć może się nie udać - prędzej je wciskać obracając :D Tylko musisz dobrze posmarować czymś tłustym :P (wiadomo na suchym to żaden koń nie uorał )
  14. Żeby tak naprawdę przepłukać układ wspomagania to trzeba gdzieś 2 litry :P Bo 1 czy tam 900 ml to mało :P - sprawdzone
  15. Jeśli katalogowo wychodzi 1.1 to tyle wchodzi na całkiem suchą skrzynię , podejrzewam że Ty zlewając olej nie będziesz czekał pół dnia :P Śmiało kup litr , gdy braknie to dopiero się będziesz martwić , popytaj kolegów czy nie mają przypadkiem wrazie "w" odstąpić setki oleju :D
  16. Nie zawsze wytarty fotel kierowcy oznacza bardzo duży przebieg :) Jak ktoś jeździ w spodniach bez guzików , metalowych wstawek i tym podobnych odstających rzeczy (pół życia spędza w dresach :D) - materiał się mniej zużywa . Nie warto się sugerować fotelami , najważniejszy jest stan blacharsko - lakierniczy i stan mechaniczny
  17. W ASO prawie 1800 , telefon został wykonany :P Dlatego chciałem się dowiedzieć czy może ktoś wymieniał sam przegub , bo dawać 1800 za całą półoś to jak dla mnie przesada :)
  18. Witam wszystkich ! BMW 325i z 25% oryginalną szperą Czy ktoś może miał problem z przegubem wewnętrznym półosi napędowej? Czy jest wymienny czy cała półoś out? Jest szansa na dostanie gdzieś zamiennika ? Pozdrawiam
  19. Czy zdarzyło się komuś że po montażu boczka (na nowych spinkach) po niecałych 3 tygodniach.. znów zaczął wypadać .. Jakieś podklejenie wchodzi w grę? Magiczny myk ma ktoś może? :D
  20. Podbije, podbije. U nas wszystko praktycznie puszczają. Kumpel stracił dowód za stłuczoną szybę, pojechał ze stłuczoną i przeszedł przegląd. Tyle, że wpisali dzień wcześniej, że niby znowu pękła :P Kolego - takich rzeczy nie mówi się publicznie , mogą się przez to skończyć dobre czasy ;)
  21. Wyciągnij rozrusznik - zepnij go na krótko czy wyrzuca
  22. Raczej serio :P Jeśli auto przepala płyn to wszystko znajdzie się w spalinach :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.