BarMoto

Witam, osunęło mi się oparcie z prawej strony na fotelu kierowcy, pewnie pękło jakieś mocowanie czy rama. muszę to ogarnąć. :wstydnis: i tu pytanie...jak rozbiorę to siedzienie żeby nie narobić ambarasu? :wstyd: mam takie fotele http://siedzenia.com.pl/p/2013/08/bmw-e36-compact-ladne-fotele-przod-siedzenia-2-3489353644.jpg a może juz ktos mial podobna sytuację? pozdro

temat do zamkniecia, juz wszystko ok

jeszcze napisze kilka rzeczy które wg mnie mogą być tego powodem. 1.walilismy ostro mlotkiem w stara tarcze poniewaz byla zapieczona z piasta bo nie chciala zejsc...moze rozwalismy lozysko piasty czy cus? 2. byl problem z rozkreceniem zasikow...wiec wkladalismy klocki bez rozkrecania ich, trzeba bylo tylko wcisnac bardziej tloczek zaciskow( a rozne sposoby) i klocki weszly na styk.. wiec...moze ten tloczek nie wraca teraz na miejsce i jest luz? 3. podczas wkladanie na styk tych klockow odpadla blaszka na ktorej byla informacja o producencie itd.. moze to byc powod? to blaszka grubosci mm.. Dodam ze to robil fan marki, ktory ma 2 E36 w ktorych sam wymienial tarcze wiec krzywdy mi na pewno nie zrobil..czekam na info bo cos bedzie trzeba z tym zrobic.

siemanko, sprawa wygląda tak.. wymieniłem w weekend tarcze oraz klocki na przodzie, ponieważ stare nierównomiernie się zużywały i już nadszedł ich czas. pomógł mi kolega bardziej doświadczony w mechanice niż ja więc wszystko zostało założone i przygotowane odpowiednio. lecz...podczas powrotu do domu zacząłem odczuwać wibracje na kierownicy, i równomierne stuki, niezbyt głośne ale zawsze, podobne do dźwięku zużytego przegubu. co dziwnego..odgłos nasila się przy lekkim skręcie w lewo.. gdyby nie wymiana tarcz, klockow to bralbym w ciemno przeguby, ale to nie to.. prosze o opinię zaznajomionych z tematem co możę być nie tak.. wiem że tarcze i klocki muszą się dotrzeć i pewne tarcia mogą być odczuwalne ale żeby od razu takie stuki?? dodam ze ostro walilismy mlodkiem w stara podstawe tarczy zeby zeszła, bo byla niezle zapieczona...moze uszkodzilismy łożysko piasty ale cus...ni wiem...

miałem..nawet 3lat nie wytrzymal. wlasnie mi padl.

dokladnie to chyba caly element kurde... a nie zamierzam tego calego elementu wymieniac. kurde no..jaki zly jestem na siebie.

Panowie, Jest tu jakiś artysta, który taka jak ja urwał kiedyś gwint mocowania wycieraczki przedniej? nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu ;) chodzi o to że dokręcałem śubę, żeby dokręcić wycieraczkę,no i zbyt dobrze chciałem to widocznie zrobić ...no i urwałem gwint razem ze śrubą...po prosto odleciało to i to.. dostanę gdzieś samo to mocowanie? bo przeciez spawac nie bede..kiedys pewie ja, albo nastepny wlasciciel bedzie chcial zdemontwowac wycieraczke i co potem...kurde lipa. prosze o podpowiedzi. Pozdro

Mam 3 propozycje aku z profesjonalnego sklepu zajmujacego się sprzedarzą. i chciałbym sie zapytac fachowcow :lol: po zapytaniu o polecane modele do mojego silnika czyli 316i odesłano mi propozycje 3 modeli.. http://allegro.pl/akumulator-bosch-s3-56-ah-480-a-12-v-vw-renault-i4540417005.html http://allegro.pl/akumulator-varta-black-dynamic-56-ah-480-a-i4514268355.html http://allegro.pl/akumulator-zap-sznajder-12v-55ah-460a-i4446580031.html ktory bedzie najlepszy? sznajder cos mi nie pasuje w tym towarzystwie

no na benzynie jest ok wlasnie. jesli zrobie regulacje to wyjdzie mi tam na kompie u gazownika czy jest zrąbany ten reduktor? bo nie wiem inaczej jak to sprawdzic

Witam, taką sprawę dziwną mam w mojej buni, na LPG czasami, nie zawsze..ale czasami wystapuje nagły spadek mocy.. najczęściej podczas jazdy pod górkę ale nie tylko, również na prostej drodze(ale pod górkę czesciej, chociaz nie wiem czy to istotne info) tak to wygląda jakbym jechał jechał i nagle czuje jakby auto traciło moc, tak jakby nagle przestał chcieć jechać, jakby w sekundę jakaś rurka się zapchała czy coś, co za tym idzie autko zamula wtedy niemiłosiernie, a po chwili znowu jedzie p ostaremu ...tak to mogę opisać. wymieniłem filtry gazu-fazy lotnej i ciekłej ale to nic nie dało. nie wiem co jest grane. ktoś może się wypowiedziec? aha, na benzynie ok..swiece i przewody byly wymieniane rok temu Jest to gaz STAG4 sekwencja 2008r Reduktor Tomasetto autko teraz ma 222tys km, nie mam informacji przy jakim przebiegu mial zamontowany gaz. Pozdro

o Boże...ani nawet się za to nie zabieram w takim razie..!!! hehe za dużo tego, a nie oryginaly grill w takim razie nie wchodzi w grę..

pewnie masz racje. ale bardziej mi chodzi czy to wchodzi bez problemu w miejsce starego bo na wielu forach pisze ze dopasowac to to masakra.. ale chyba bede szukac ori uzywki

Witam Takie pytanie mam, Mam becie z 97r, tj. po lift, ale jakims cudem mam założone grill wersja przed liftowa (nie wiem może ktoś wcześniej miał dzwona i założył to co miał pod ręką..) denerwuje mnie to bardzo i myślę nad założeniem poliftowego grilla z nerkami znalazłem dziś coś takiego na allegro.. http://allegro.pl/bmw-e36-e-36-atrapa-grill-rama-nerki-nowe-96-i3991870421.html ma ktoś jakieś doświadczenia z tymi grillami z allegro? pasuje to wszystko, jest ok? pytam bo czytalem na innych forach ze niektórzy mieli z tym wiele problemów, z dopasowaniem itd.. i kolejne pytanie, jak to rozebrać??? nie mam zielonego pojęcia, a nie chce rozbierać pół przodu. Proszę o opinię osób zaznajomionych z tematem. :8)

oo nawet zdjęcie podglądowe dostałem- dziękuję bardzo, to już wszystko wiem :cool2:

myślicie że warto to przeczyścić? dzisiaj tam zaglądałem to płyn jest czarny jak smoła. jeszcze o cos spytam, moze to glupie pytanie.ale jaki ma byc tam poziom tego plynu? po odkręceniu pokrywki zbiorniczka widzialem tam kilka kreseczek i nie wiedzialem do ktorej ma byc plynu.. :duh: