Bennywigry

Nie no nie zmienialem ews, ten stary siedzi i starym kluczykiem probuje. Tylko nowe kable i nowy komputer podpiety do kabli. Ale wgl rozrusznik nie kreci kolem zamachowym to paliwo tu przeciez nie ma nic do powiedzenia.

ale co to ma do powiedzenia twoim zdaniem czy ten komputer czy ten drugi jezeli i tak chce palic samochod. Tylko nie chce tak jak by zaskoczyc na kolo masowe

komputer podpiety od 2.8 mam ale stary ews,kluczyk i te male czarne pudelko co idzie do stacyjki tez stare. Mowisz ze to moze byc to ? przeciez chce palic to czyli jak by to nie byla wina ews dluzej jezeli chce palic. Jak podpialem wszystko od 2,8 czyli ews i te male czarne pudelko i pestke mialem przy kluczyku to nie chcial wgl odpalic

Wyglada tak jak by rozrusznik nie trafial w zeby od kola zamachowego i tylko szorowal o nie

wlasnie wyciagnelem dzis i wsadzilem ten co mialem wczesniej przed swapem w 2,3 ale oba wyzucaja bo sprawdzalem. Dla pewnosci wsadzilem i tak ten moj stary ale ta sama historia dalej

Witam, tak zeby nie nudzic to od razu przechodze do rzeczy. Otoz zrobilem swapa z 323i manual na 328i. Silnik 2.8 (m52b28) pochodzi z coupe automat, z prawej strony kierownica. Silnik kupielem prawie kompletny, wlozylem nowy silnik, nowe kable na stara skrzynie. Przekrecam kluczyc, sie zapala stacyjka i probuje palic na starym EWSie i starym kluczyku. Tylko ze problem w tym ze rozrusznik, sie tylko kreci. Tak jak by prubowal strzelic czasami i zaskoczyc ale wiekszosc to tylko sie kreci slysze, to pomylalem ze moze ten rozrusznik jego walniety. Wkladam moj dzis, palic i akurat to samo sie dzieje. Zauwazylem ze na tym starym zanim swoj dzis wlozylem to sa slady drapania na tych zabkach, wyglada tak jak by on wybijal ale nie zaskakiwal i sie tylko kresil docisniety do kola zamachowego. 9 zebow ten rozrusznik ma, sprawdzalem ze wszystkie rozruszniki sa takie same do tych silnikow. Moze ktos cos poradzi?