bbmw

Witam. Kupiłem sobie nowe podświetlane listwy progowe. Mam u siebie w aucie oświetlenie ambient i myślałem, że nie będzie problemu z podłączeniem. Nie potrafię znaleźć wtyczek. Czy może któryś z kolegów może mi podpowiedzieć jak to zrobić??? Wiem, że mają się świecić napisy bmw po otwarciu drzwi wraz z podświetleniem pod drzwiami ale nie wiem jak to popodpinac. Czy jest to możliwe, że w instalacji nie ma wtyczek??

Witaj. Żeby dobrze pooglądać poduszki trzeba auto podnieść i zobaczyć jak są w pełni wysunięte. Rozumiem, że tak właśnie zrobiłeś. W innym poście są moje zdjęcia jak wygląda uszkodzona poduszka. viewtopic.php?f=103&t=308297#p2275297 Może to być również jakaś nieszczelność na połączeniach tych plastikowych wężyków pomiędzy kompresorem a poduszkami. Łatwo to sprawdzić tylko trzeba wszystko porozbierać. Dużo z tym roboty. Znajdź lepiej jakiś warsztat, który zna się na BMW.

W moim f11 525xd nie mam żadnych stuków. Wydaje mi się, że powinieneś czym prędzej odwiedzić mechanika. To prawdopodobnie będzie coś z przednimi półosiami.

Ja mam u siebie 105Ah 950A nr kat. 7604806

Dokładnie tak. Ten sam pin w aucie i telefonie. Np 0000 :8)

Mam taki tel i nie było żadnego problemu z jego podłączeniem. Jaki komunikat Ci wyskakuje??

Zacznij od sprawdzenia instalacji. Takie objawy w szczególności dają się we znaki po zamoknięciu kabli.

Witam. Ten dodatek BMW do ON jak często stosować? Przy każdym tankowaniu czy co jakiś czas? Nie znalazłem opisu. Nie mam jak do tej pory problemu z wtryskami ale mając na uwadze niską jakość paliwa w kraju zastanawiam się nad tzw. profilaktyką.

Mam edc i jest dokładnie tak jak piszesz. buja mocno.

każda f-ka ma gniazdo do ładowania pod schowkiem nad nogami pasażera. tam bardzo bezpiecznie można się wpiąć i zasilić co trzeba.

To jest gniazdo serwisowe i służy tylko do zmiany oprogramowania samochodu.

Po co przyciemniać??? Lepiej kupić od razu nowe auto z lusterkami.... a tak na poważnie to nie ma rzeczy, której w chwili obecnej nie można dołożyć do f-ki. Lusterko dołożysz sobie sam jak tylko kupisz np. używane :D

W ustawieniach klimatyzacji. O ile dobrze pamiętam dostępne tylko dla foteli komfortowych.

Między F10 i 11 jest jakieś 150-200kg różnicy więc i spalanie w kombi jest wyższe :D

nie myl 2 rur w 535 i podwójnego wylotu z tłumika w 525 :D

też tego nie rozumiem.... 261€ za ori to tanio. Kupuj, zakładaj i po kłopocie.

Moja poduszka 37106784380-02 po wymontowaniu wyglada tak..73tkm przebiegu http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/922/IdLWE9.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/922/nQKykq.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/924/YAm6Uu.jpg nowa 37106784381 różni się górnym mocowaniem http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/923/gDK3Ds.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/921/9k3uez.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/922/BR4AuR.jpg

Swoją drogą bardzo mnie ciekawi jak działa akcja techniczna???? Napisałem maila na kundenbetreuung i po 2 dniach zadzwonił do mnie Pan z BMW.de z informacją, że mieli problem z jednym z dostawców i że niestety moje auto nie jest objęte akcją techniczną. Sugerował żebym jednak udał się do serwisu i "poprosił aby w akcie dobrej woli bezpłatnie" wymienili mi zepsutą część ale jak się dowiedział, że auto jest użytkowane w Polsce to zmienił zdanie.... Ciekawe jaki to dostawca i skąd wiedzą w BMW co naprawdę zamontowali do danego samochodu???

To syczenie to a 100% poduszka. Jestem właśnie po wymianie lewej. Niestety moje auto nie załapało się na akcje serwisową więc było drogo. Serwis twierdził, że z powodu edc powinienem zakupić oryginał 37106784381 i tak zrobiłem. Po wymianie stwierdzam jednak, że szkoda kasy...pasowałaby każda podróba jaka jest dostępna na rynku. Najtańsza jaką znalazłem kosztowała ok 60€...szkoda, że jej nie kupiłem. Wymiana trwała 20 min i jest potrzebny tylko klucz 10 i lewarek.

Miałem auto z USA. Na tamtejszym rynku auto miało wszystkie opcje. U nas nie uznali nic. Nawet pakiet serwisowy był nieaktywny. Jedyne co robili to akcje serwisowe. Wzywali mnie 2x.

zmieniasz wszystko wraz z zaciskami. Pisałem to już wyżej. zmiana samego tyłu nie ma większego sensu. Główna siła hamowania to przód.

Średnica tarczy z przodu jest taka sama ale grubość inna (348x36) Tarcze są kierunkowe tzn. kupuje sie lewą i prawą ze wzgl. na konstrukcje układu chłodzenia tarczy. Dodatkowo powierzchnia robocza klocka jest znacznie większa. Oczywiście klocek też większy. Z tyłu większa tarcza i klocki (348x24) Wszystko razem fajnie hamuje a jest ori :D

Co prawda moje f11 525xd "jest w serii" ale hamulce zmieniłem na mocniejsze z modelu 535. Teraz jest super. Różnica wyczuwalna a kasa niewielka. Tarcze i klocki kupiłem nowe przy okazji wymiany. Były nieznacznie droższe od tych zwykłych. Trzeba było zmienić zaciski i jarzmo ale to kupiłem używane z auta testowego po 200 zł za sztukę.

Witam. Po powrocie z urlopu stwierdziłem, że lewa strona auta stoi niżej o 5 cm niż prawa (68cm-73cm). Czy to oznacza, że lewa poduszka jest już do wymiany?? Auto stało 2 tygodnie. Podczas normalnej,codziennej eksploatacji tego nie zaobserwowałem.

Wystarczy zdjąć plastikową osłonę lub po prostu podpiąć pod komputer.