premier

przeciez masz napisane ze pali mniej w granicach 1l i dodatkowo napisalem ze zalezy duzo od kierowcy. kolejna sprawa czy ja gdzies napisalem ze zbiera sie jak 2,5, caly czas jest rozmowa o 2,0 i 2,0vanos ?? z tych dwoch silnikow lepiej zbiera sie 2,0 vanos. takze kompletnie nie rozumiem o co ci chodzilo w kwesti mojej odp

to bylo cos w granicach 1l (benzyny), przy gazie co ciekawe moj vanos palil 3l gazu mniej, tak naprawde jezeli chodzi o spalanie to moze nie bedzie jakiejs wiekszej rewelacji bo tu duzo zalezy od kierowcy czy caly czas wstawia czy nie 2,0 to 2,0 ale wkrecal sie lepiej.

nie wiem co wyczytales w niemieckiej gazecie ale mialem do dyspozycji dwa auta jedno to 320 93r vanos drugie 320 91r oba e36 bylo to co prawda 3 lata temu,ale wniosek byl jeden vanos palil mniej, a co najwazniejsze o niebo lepiej wkrecal sie od zwyklego 320...

vanos byl chyba od konca 92r, i zdecydowanie jest lepszy!! mniej pali i lepiej sie zbiera !!

ja zaobserwowalem to juz w dwoch e36. prawdopodobnie auta byly bite i sa zle wyciagniete... ale BARDZO chcialbym sie mylic

ja mam inne pytanie czy do nowszych silnikow lac pelen czy pol syntety?? osobiscie leje pelen syntetyk a mam 10lat auto z przebiegiem oryginalnym 65tys. kolejna sprawa, moze jestem nadpobudliwy ale mam wrazenie ze jak sie zrobilo zimniej to auto zaczelo jakby klekotac ale bardzo delikatnie i nie zawsze to slysze czy to wina temperatury i oleju?? dodam ze robie takie trasy ze silnik nie nadaza sie nagzac..

podejzewam ze kolege nie wie skoro sie pyta :D tez chetnie zobacze co to jest :P, a pozniej spojze w instrukcje od e36 moze cos tam bedzie

jak masz 324d/td to 85AH Pozdro

z tego co wiem, to z miejsca raczej ci to nie wyjdzie chyba ze masz szpere. Podobno najlepiej z lekkiego rolowanego skrecic jakbys chcial zakrecic wtedy strzelic ze sprzegla i jak bujnie to zapodac 2 bieg. Jest to tylko teoria (tak mi mowiono), sam nie probowalem bo szkoda mi mojego bmw ....

do 2,5 65Ah, wsadz ten z linka co podalem wyzej !! wchodzi na styk jakby z tego auta :8)

mam podobny problem, ale mi cieknie na laczeniu dwoch plastikow, jakgy gorny plastik zbiorniczkai dolny... tez mysle co z tym zrobic, ale to sa plastiki

mialem podobny problem w e36, wyjolem licznik, przeczyscilem kostki ( te ktorymi podlancza sie licznik) i do dzis jest wszystko ok!!

te felgi to stary model :evil: dobrze ze pokazales link, teraz nawet jakbys sie decydowal to bym ci odradzal ze wzgledu na wzor :wink: ... ale tamat juz chyba skonczony...

moze nie odp ci dokladnie na to pytanie, ale jak ja mialem podobny problem to doradzono mi kupic nowa maglownice bo takie zestawy to juz nie to... wiec kupilem uzywke i jest ok . tak mi doradzono, moze ktos to wymienial i u niego jest ok??

na J7,5 mozna spokojnie wsadzic 225 wiec na J8 205 nie bedzie zadnych problemow (im wyzsza cyfra po J tym szersza opone mozesz zalozyc).. co do tych felg co mas zteraz to masz ok nie przejmuj sie. nie wiem jak te 16' ale zakladam ze jezeli sa identyczne jak twoje 15 to powinny byc ok..

z tego co mi wiadomo to czy to jest 15 czy 16 cy 17 nie ma nic wspolnego z et. ja np mam 16' et 36, 7,5j na tym opony 225/55/16 i jest kozak... et ma bardziej powiazanie z szerokoscia felgi czyli jak np u mnie j7,5...chodzi tu konkretnie o przypadek e36...w tych drugich tez musisz oblukac jakie jest et...jak powyzej 34 to smialo zakladaj na auto a opony to juz twoj wybor mozesz nawet 235. swoja droga jak masz oryginalne zawieszenie a fele od e34 to moze byc taka sytuacja ze nie zauwazysz ze jest cos nie tak, bo np poprzedni wlasciciel mogl dogiac ranty w blotnikach...wiem ze mozna bo juz widzialem taka rpodukcje!!

W 328 powinny byc akumulatory ORIGINAL BMW BATTERY (WARRANTY ONLY) 65AH 1 61218381714 01 ORIGINAL BMW BATTERY (WARRANTY ONLY) 75AH 1 61218381744 01 ORIGINAL BMW BATTERY (WARRANTY ONLY) 85AH wiec pewnie zalezy od wyposazenia... wez ten http://www.allegro.pl/show_item.php?item=71509255 ja go kupilem i od soboty jezdzi u mnie...bezdie az za duzy dodatkowo oryginal bmw i nowy :d

podaj et..

czesc. prawdopodobnie jest to czujnik nacisku na fotel. w fotelu jest mata ktora rozpoznaje czy jest pasazer czy nie, jak jest to odpala poduche. Opcja jest taka ze jezeli nie masz poduchy (pasazera) to ktos zmienial fotele. :), a jak masz poduche to ktos majstrowal przy zegarach ze lamka poduchy sie nie swieci

plyn mozesz tez sobie sam sprawdzic domowym sposobem. nabierz plynu z chlodnicy do jakiegos kapselka lub miseczki jak wolisz i wsadz do zamrazarki. Jak zamarznie to do wymiany, jak nie to jest ok :)

moze auto bylo bite i przod jest zle naciagniety, dlatego z jednej strony jest o 1cm wyzej.

niestety nie. felgi od e36 beda wpadac do srodka.

wyjmij licznik i zobacz czy nie masz namieszanene czegos z kosciami (z tylu licznika). moze ktos juz cos przy tym majstrowal ..

czesc. ja do 323 czyli 2,5 zakladalem pompe od 525, i nie pasowala. Po pierwsze do 2,5 byly wkladane dwie pompy, sprawdz jaka masz! wjedz na podnosnik i sprawdz firme. jak bedziesz mial firmy Luk, to daj znac na PRIV

ja jestem z malborka, ale u nas sie duzo zlego mowi o waszych gazownikach!! wszystkie bmw ktore tam byly kiedys robione byly pozniej poprawiane u nas (wasze z reszta tez).. wiec naprawde poszukaj kogos kto ma u was zalozony gaz i nie ma problemow!!