kubaj123

Dystanse mam tylko muszę kupić do nich lepsze śruby i na tył dam 1.5cm. Przód jest idealnie prawie na równo z nadkolem. Ciężarki to samo będę musiał zmienić ale to już po poprzednim właścicielu. W tygodniu będę dzialas plus na śruby chce dać nakładki chromowane żeby nie było widać czarnych śrub

Ok troche mnie nie było czyli chyba rok? Przy aucie się nazmieniało dośc sporo rzeczy a możecie o nich przeczytać poniżej Pierwsze co to udało mi się położyć ceramikę wraz z korektą całego lakieru w wakacje 2017r. Robiłem to sam i wyszło naprawde bardzo dobrze. Zero problemów. Mamy aktualnie początek kwietnia 2018 i ceramika nadal się trzyma i daje fajny efekt. Kolejna rzecz jaka weszła od ostatniego serwisu to tuleje tylnej belki. Wszystkie nowe oryginalne, także całe zawieszenie z tyłu jest kompletnie nowe i prowadzi się jak nowe auto. W maju postaram się zrobić całe drążki kierownicze ponieważ minimalnie wyczuwam na nich luz więc pora zrobić. Wszystkie serwisowe rzeczy wykonuje sam jako hobby także koszty mam praktycznie zerowe a ze zniżkami na części naprawdę nie opłaca mi się oszczędzać na tanich zamiennikach tylko zawsze biore oryginalne. Autem troche pojeździłem. Przekroczyło magiczny próg 300tyś km i jak widać jeździ od 2005r w jednych rękach i ma się dobrze. Za rok, półtora planuje zmianę ale na szczęście zostanie nadal w najbliższej rodzinie i przejdzie w ręce mojej siotry :] Może kolejne będzie F32? No i największa zmiana która weszła wczoraj :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Nigdy nie byłem przekonany do tak dużych... ale zobaczcie sami :P http://i64.tinypic.com/10gn4n8.jpg http://i64.tinypic.com/2vw9oxe.jpg http://i66.tinypic.com/2m29vo5.jpg Jak widać zmiany są :D a są to dokładnie felki od Z4 E89 styling 326 M-pakietowe. Czyli 19 cali, 8j i 9j oryginalne. Najlepsze jest to, że patrząc na ceny to taki kpl. znajdywałem po 5-7tyś bez opon/ z oponami. Ja za ile dorwałem? za 2tyś w calkiem fajnym stanie z oponami bridgestone runflat. Myślałem, że z komfortem będzie tragedia ale wcale nie ma tak jak ludzie piszą. Może to dla tego, że całe zawieszenie jest nowe i dobrze wybiera wszelkiego rodzaju nierówności. Fakt faktem po przesiadce z 17 cali i profilu 45 na profil 30 przy 19 calach jest minimalnie sztywniej ale nie ma dramatu jak to ludzie opisują. Zmienię opony na nie RFT i będzie idealnie. Jakie plany na przyszłość? W końcu założyć spoiler carbonowy M-Performance który gdzieś tam leży oraz dokupić bardziej agresywny dyfuzor :D aa i zamierzam przyciemnić minimalnie tylne szyby aby bylo jak w oryginalne. Muszę tylko dowiedzieć się jaki procent ma oryginalne przyciemnienie

https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/exhaust-pipe-hanger-bracket-priced-each/18207526850/ Wyglada to dokładnie tak jak ten w linku

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/18_0637-uklad-wydechowy-tylny/i48825/kL/sN#part10 Numer 10. Ja na Allegro kupiłem nowy z nowa guma za 59zł

Końcówki możesz wyjąc. Są po prostu na wcisk z takimi schodkami blokującymi

jest łączenie pomiędzy katem a wydechem. Katalizator/dpf wchodzi w wydech a na wydechu jest wspawana obejma zaciskowa na stałe. Skręcasz i wszystko śmiga. Z tyłu trzeba kupić tylko jeden uchwyt na który już jest miejsce montażowe, jedna śrubka i gotowe.

Nie. Nic nie trzeba ciąc. Zdejmujesz stary wydech który jest łączony opaską oryginalnie. Wsadzasz nowy który też już ma opaskę i działa wszystko bez cięcia, bez spawania a masz oryginalny wydech. Seria 320d ma 55mm średnicy na całości a 330d ma 65mm od połowy. Otwory montażowe w obu mają 55mm także bez problemu pasuje.

prościej jest kupić tańszy i dużo wydajniejszy wydech od 30d. Ja kupiłem za 340zł a pasuje pnp po dokupieniu jednego wieszaka

Mam te same felgi przy tym samym aucie. Daj dystans 1.5cm i będzie prawie idealnie. 1cm będzie to dość mało. U mnie przy 1.5cm jest prawie perfekcyjnie z nadwoziem ale nie na rowno

Aaa teraz Cię rozumiem. To co opisujesz to jest normalne. Mam takie samo zachowanie nawet przy E90 gdzie przód jest 225 a tył jest 255. Przy szerszych oponach takie zjawisko to typowa fizyka. Na wąskiej oponie unikniesz tego jeżeli opona będzie węższa niż koleina ale niestety takie mamy drogi, że tak jest kolej rzeczy. Można ten efekt zmniejszyć dając na 4 strony takie same opony ale nie będzie to idealnie. Fizyka zjawisk.

Po co mierzyć spalanie na innych oponach? To auto i tak pali minimum 10 litrów. Co do opon. Zrób dobrą geometrię ale dobrą to znaczy do kogoś kto się na tym zna a nie patrzy tylko na to czy nest wszystko na zielono na komputerze. F07 ma tendencje do gubienia geometrii i ogólnie tylna oś jest bardzo kłopotliwa jeżeli chodzi o geometrię. U mnie przy zmianie na 265 i 315 tez był taki efekt. Geometrię robiliśmy Milką razy aż w końcu jeździ idealnie.

jeżeli to co mówisz już sprawdziłeś to została Ci jedna opcja. Moi zdaniem wałek atakujący i tutaj wina mechanika który źle złożył sprzęgło lub nie nasmarował wałka. Kupowałeś komplet sprzęgła z dwuasą i dociskiem nowe czy uzywane czy regenerowane?

To brzmi jak plastikowy pedał sprzęgła który nie odbija. Sprawdzałeś wysprzeglik?

A moim zdaniem to mechanik coś nie ogarnął montażu. Jedyne co tam może skrzypieć to jest wyprzęglik, łapa sprzęgła, albo wałek atakujący który na ogół się smaruje pastą dodawana do sprzęgła (o ile dobrze pamietam)

będą działać ale musisz je zakodować i zmienić piny miejscami w module frm. Wcześniej zobacz jaki masz moduł FRM

czasami mi się działo coś podobnego jak miałe włączony AUX i np. kabel dyndał pod fotelem i dotykał metalowej części fotela. Oprócz poprzedniej opcji jest jeszcze możliwość, że gdzieś masz jakieś przebicie lub pada Ci wzmacniacz w radiu lub jakaś antena daje zakłócenia. Nic poza tymi rzeczami wydaje mi się nie wpływać na prace głośników

Obszyj zamiast alcantarą to altarą - zamiennik za jakieś grosze a wyglada podobno tak samo

Ludzie ale m pakietowa to jest zwykły materiał. Gdzie wy wzięliście alcantare w m pakiecie w e90? W m5 e60 owszem.

Flok z biegiem czasu będzie Ci się sypać na głowę jak czarny śnieg. Daj to do tapicera i za 100zl ci obszyje na czarno

Co możesz zrobić? Nie drutować a kupić cały moduł SZL ze zgodnym numerem pod Twoje auto i wtedy po ludzku to zakodować.

Przecież to dwa zupełnie inne lusterka? Jak Ci może pasować prostokąt w coś co jest owalne? Ciężko jest popatrzeć na kształt lusterek i wydedukować?

Szukam szybkiej informacji na temat tego czy wgl da się sprawdzić ciśnienie oleju w skrzyni biegów na poszczególnym biegu :?: lub ogólnie jakie ciśnienia można sprawdzić? Czy INPA to umożliwia czy trzeba to robić przez ISTA?

Przód podejdzie ale trze ci nie co przerobić. Do E90 kładą fotele z F80 i wyglada zajebiscie

Naczytałeś się bzdur o 2.0d jest dokładnie odwrotnie jak mówisz. Patrząc na twój mały budżet to raczej kupisz 2.0d M47. To o czym mówisz ze 2.0d są kiepskie to jest N47 w polifcie. A z tym budżetem to raczej nie kończysz a dopiero zaczynasz odkładać na 3.0d

Mam u siebie Meyle HD i powiem tak. Ogólnie jakość wykonania bardzo dobra fajna. Jeden mi zaczął stukać gdzieś po 20-25tyś. Wymieniłem parę jakieś 5 miesięcy temu i nic się nie dzieje. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i ich jakośc jest bardzo na plus, podejrzewam, że miałem pecha akurat. Reklamować mi się nie chciało bo dałem za sztuke chyba 30zł.