Rivasi

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

nie dasz rady wiecej obnizyc ? :?:

ladne

a ile dukatow ?

Jakoś dziwnie wielka ta szpara między maską a lewą lampą :shock: maska jest zle wyregulowana, sa dwa kolki lewy prawy i pewnie lewy jest duzo nizej ustawiony nie prawy, poza tym to BMW hein nie spodziewaj sie ze pasowanie bedzie idealne, E90 sa moze lepiej spasowane niz F30 ale to dalej nie jest to. Poza tym wedlug mnie ten samochod to mina. Jezeli nie bylo nic robione z silnikiem to przy tym przebiegu bierze 1 litr oleju na tysiaka albo wiecej i katy sa martwe.

miesiac temu poszla jedna (320i) za w koncu 27 tys euros (2010) dlatego pewnie nastepny wystawil tyle ze ta poprzednia byla zrobiona rownierz w srodku bardzo ladnie i ciekawiej z zewnatrz.

kw ver 1 inox do xdrive albo st suspension

To jest cos innego to jest sprzedaz profesjonalisty do profesjonalisty i w tym wypadku mozesz ograniczyc sprzedaz do np posiadania penych uprawnien lub do kupna minimalnych ilosci itd. Wiem bo w innej branzy niz budowlana mam podobna sytuacje ale nie ma takich mozliwych ograniczen przy sprzedazy detalicznej do konsumenta. Kazdy music moc kupic twoj towar czy sie z tym zgadzasz czy nie nie mozesz ograniczac sztucznie np stosujac tak zwana wylacznosc uzytkowania. Mozesz kupic ten wydech i zrobic z niego flage na happening jezeli ci sie to podoba. Powiem prosto, pewna firma niemiecka ie chciala mi wyslac czesci do polski (chodzilo tak naprawe o to ze w polsce jest oficjalny dystrybutor o 30% drozszy) pretekstujac ze A/ nie ma dostax do polski B/ ze jest oficjalny dystrybutor w polsce. Wyslalem jej pismo ze podstawie wlasny transport i ze wymagam sprzedazy wedlug prawa unijnego. Dostalem towar, nie mogli nie sprzedac, kary ida w takich przypadkach nawet do 5 tys euro za kazda odmowe.

ile dales za te repliki ? bo wygladaja naprawde dobrze

B-T-K nie ma takiej mowliwosci aby alpina tak robila to jest karalne to sie nazywa odmowa sprzedazy, prawo temu zabrania a w niemczech to juz w ogole mozna za to dostac kary na potege. Nie mozesz ograniczac rynku w ten sposob.

??? Przeciez do Alpiny wszystko jest dosepne, czasem musisz czekac tak ze 5 miesiecy na stare i rzadkie sprawy typu E30 ale wszystko kupisz tym bardziej do E92. http://www.alpina-automobiles.com/en/parts-accessories/parts-accessories/bmw-3-series/

nie faktycznie teraz patrzac z tej perspektywy to masz racje :)

a ile kosztuje nowy ?

ogladanie stanu lakieru z 2 cm to troche zabawa jak ma sie woz klasyk za 100 kafli i jezdzi sie nim w niedziele jak swieci slonce, przy wozie uzywany na co dzien to troche przesada :) Osobiscie robota dobrze zrobiona.

Mi akurat te felgi sie podobaja tak samo jak 313 wczesniej ale moze kolor za bardzo... szary :) jak na biala E92, wedlug mnie cos bardziej wyraznego na tym wzorze dobrze by wygladalo.

Mi nowe felgi sie bardzo podobaja, takie ladniejsze 313 a te ostatnie uwarzam za wardzo ladne:)

No nie to nie Buzz, w buzzie chodzi o to podstawowo aby nie zostac wykryty.

To dosyc powszechne dzisiaj dzialanie marketngowe :) i tanie dodatkowo. bmwmaniac zrobil 8 postow i wszytkie wychwalajace shella.

Ja mam taki stosunek ze auto klasy premium to rownerz premium jak chodzi o awaryjnosc a tak jak sam wiesz nie jest. Duzo ludzi utrzymuje BMW na najtanszych zamiennikach i niedopelnia wymagan serwisowych (DPF/katy do wymiany, olej zmieniany zbyt rzadko, jazda na usterce bo niby nie jest tak powazna itd...). Jak widze ze ktos sie zastanawia czy wydac 160 zl czy 220 zl na wymiane oleju bo dla niego jest to powazna roznica to znaczy ze nie dysponuje srodkami do utrzymania BMW seri E9X. Dam ci przyklad istnieje cos takiego jak czujnik jakosci powietrza w twoim BMW, sluzy on do monitorowania jakosci powietrza zewnetrzenego i do zamykania obiegu klimatyzacji jezeli np jest ono niewlasciwe. W 90%, w E9x ten czujnik nie dziala bo trzeba go wymieniac srednio co 100 tys km a kosztuje jakies 300 zl ale to wlasnie ten typ ugogodnien czyni samochod premium no... premium. Tak samo jest czujnik zaporowania szyb ktory sam ustawia klime jak trzeba jezeli odkryje zaporowanie szyby przedniej. On tez pada co 100 tys km i kosztuje 400 zl i np dowiedzialem sie dzisiaj w BMW auto FUS ze poprzedni wlasciciel jak padl mu czujnik przy 140 tys km a nie byl juz na gwarancji to nie wymienil tego czujnika. I generalnie to jest standard wielu osob dlatego ja osobiscie radze ludzia sie zastanowic zanim kupia BMW bo to nie jest tan samochod w utrzymaniu tak jak powin0 byc utrzymane BMW

Filtry czolowych producentow sa ok, MAnn np. Odme wedlug BMw ssie w dizlu nie wymienia, wedlug ludzi rozsadnych co trzecia wymiana oleju.

Wszystko zalezy co nazywasz awaryjnoscia. Jezeli poszukujesz auta ktore dojedzie 300 tys bez awarii w BMW to takiego nie ma, silniki sa dobre z punktu widzenia osiagow ale jak reszta pojazdu sa raczej delikatne, usterkochlonne i drogie w poprawnym utrzymaniu. najmniej awaryjna benzyna to 330i N52n (po lifcie) najmniej awaryjny diesel to ten z 330D. jezeli glownym kryterium wyboru sa koszty utrzymaniu i niezawodnosc to raczej lepiej pojsc w Dacia albo starszego Lexusa (na dwoch krancach oczywiscie). Duzo ludzi jak poczytasz to forum pakuje sie w BMW a potem maja problemy z kasa na utrzymùanie bez schodzenia w czesci ktorej Dacia by nie chciala nota bene :)

jak bedzie perfekt to sie podejme ci zrobic za odpowiednia danine :)

ja bede robil sobie w nastepnym tygodniu, pokaze jak wyjdzie.

spox, nie ma sraczki Chodzi o te listwy w carbonie. Kto to robi, czy dobrze i dlaczego tak drogo :roll: Jak chodzi o listwy carbon jak orginal BMW performance to sie robi samemu ponizej jak : viewtopic.php?f=15&t=277529 jak chodzi o listwy w skorze carbon to idzie sie do tapicera w zaleznosci od uzytej skory i wykonczenia na mieko lub twardo to cena za komplet wacha sie od 1200 do 3000 zl.

nakladki na losterka z carbon jezeli chcesz to mam na sprzedaz jezeli jestes zainteresowany. gwarancja riviasiego : 2 tyg na odeslanie towaru jak ci cos nie pasuje i nie musisz mowic co :) mozesz po prostu zmienic zdanie.