mercedes juz ma 9 biegowe automaty, sa juz 17 calowe nawi (chcoby w teslach), hud jest u wszystkich, tempomaty aktywne w bmw sa dosyc ograniczone (szybkosc min, max, wylacza sie po nacisnieciu pedalu gazu. BMW ma dzisiaj podstawowo marketing i to dobry. Prowadzenie juz mozna dostac to samo gdzie indziej, silniki obok mazd, tesli lub toyot i innych to cuda techniki nie sa raczej ale maja dobre osiagi do pojemnosci to prawda. Ale BMW zaczyna miec ten sam problem co inne marki premium, wyroznic sie z marek standard zachowujac marze. Samochod ma sie sprzedawac dzisiaj i to jest jedyna wyznacznia a marketing jest tanszy i bezpieczniejszy niz innowacja ale to dotyczy iele mark premium.