Rivasi

Albo nie masz farta i ci sprzedali mieszczucha :cry: Wersja specjalna na poludniowa szkocje: malo pali w miescie ale na trasie sie to oddaje.... :norty:

hmm to mamy rozbierzne info albo to inny model, mi gosc powiedzial luty, no matter. Jak dostane Pw to sie odezwe.

Dzwonilem, spytalem dlaczego cena jest atrakcyjna i czy to prawda ze pojazd stoi od listopada, powiedziano mi ze cena ulegla mocnym pomniejszeniu po nowym roku bo po starej nie bylo chetnych... czyli ok jest to auto 3 letnie w dobrej cenie auta 3 letniego. To auto jest od drugiego wlascieciela, marne wyposazenie, zostalo zabrane od poprzedniego wlasciciela za zakup nowego auta. ok chcesz 320 i nie ma problemu, nie bede szukal daleko : ok tutaj masz benzyne DUZO lepiej wyposazona (alcantara, navi, mpack, parkotronik...,silniejsza, pierwszy wlasciciel [/b] . Kupiony w polsce Bawaria Motors Warszawa, serwisowany kolo mnie, w bawarii motors Warszawa... no i 10000ZL tanszy !! tak jak tam Faktura VAt. ! http://allegro.pl/show_item.php?item=4025654345. Minimalnie nizszy prebieg. Uwaga jest 4 miesiace starsze co czynie go z 2010 !!! tylko ewidentnie jak bys wybieral to wzial bys 320i nie ? (oczwiscie po sprawdzeniu obu pzed zakupem w innym salonie/mechanika)

a wiec zrobilem wyszukanie reczne i fakt tylko ze cena odpowiada 3 letniemu samochodowi i nie mam z tym problemu. Tylko widzisz sam ze nie jest to przypadek staly albo regula bo tak mozna wpasc na okazje (zona kupila auto jedno roczne za 50 % ceny od Kanadyjczyka bo sie spieszyl ze sprzedaza) a dilerzy sprzedaja gole samochody dosyc tanio bo nikt nie chce kupic bmw bez navi chocby bo jednak fun w kupowaniu auto uzywanego to tez to ze nie placisz 8 k zyla za skore na przyklad lub 5k zyla za radar zblizeniowy itd... a nie absolutnie nie 320d nawet najmocniejszy nie masz osiagow 325i bez chipa. Nie mam juz 325 ale mialem bezposrednie porownanie bo wypozyczalem 320D od dealer BMW podczas wymiany katow, i nie sorki nie bylo meczu, realia a teoria to dwie rozne sprawy a porownuj wersje manual do manual a nie manual do automatu i przestan z tym A to moze dodaj jeszcze X i znowu zyskasz troche... smieszne nie.

Nie mow zle o allegro. Facet mi sprzedal listwy firmy challenge warte 10K zyla za 600zl a wiec przezenty tez sie zdazaja :)

Fakt przeprzszam zle przeczytlem jak chodzi o 330i. i Fakt 320 D po chipie w tej jedynej wersji ktora wybrales ma osiagi 325i, tylko ze roznica cen miedzy 325i a 330i jest zadna (biore pod uwage ze 1500 zl dla ciebie to nic czyli 2500 to rownierz nic) a wiec jednak porownajmy 320 i standard do 320 d standard ktore pan "kazdy"znajdzie na rynku (143 km, 160 Km) bez chipow. Za to no ok oczywiscie nawet mozesze znalesc pewnie kogos kto kupuje BMW aby jechac 3 x do roku do rodziny w portugali a reszte roku stoi w garazu i tez zrobi 10/ 15KKMa le raczej ludzie uzywaja samochodu na co dzien a przy takiej sytuacji sredni dwienny przebeg dzinny przy 10 KKM to 33 km... to jest wlasnie to ze z jednej strony pôdchodzisz ekstremalnie do jednej strony tematu (najbardziej wysilona wersja, nie codzienna, chiptunning, super okazja cenowa ktorej noe sposob odtworzyc nigdzie i 300 KKM bez pewnie nawet obowiazkowej wymiany odmy) a z drugiej strony podajesz najbardziej standardowe i nieoplacalne pojazdy.

K8v8M znajdz takie auto u dilera BMW nawet bez gwarancj... nie ma. (http://e4c2.bmwgroup.com/e4c/searchResults.jsf) a nwaet jezeli uznasz ze trzeba odjac koszt service inclusive od ceny to tez nawet nie przyblizasz sie do twoich 50%. Lepiej nie ma zadnego Dizla w aktualnej ofrcie BMW polska samochodow uzywanych ktory byl by tanszy od benzyny z porownywalnym chocby mniej wiecej ekwipunkiem i moca i przebiegiem/rocznikiem a jest ich masa. I tu nawet nie chodzi o tendencje tylko o JEDNA SZTUKE i to normalne bo dizle A/ kosztuja drozej B/ jest wiekszy popyt na dizle. Tylko ty porownujesz 320d po chipîe (nie dodajac ceny chipowania, itd i nie zapominajac ze w momencie chipowania twoja gwarancje trafia szlak) do 272 konnego 330i... pomine ze opowiadasz bzdury ze nie da sie poprawic osiagow 330i, bo 300 KM w 330 i to zaden szal, tylko bardzo biezpieczny przyrost mocy, niektorzy bez problemu wyciagaja 320 konni i nie... 220 konna najdrozsza wersja twjego dizla nie dorownuje w zaden sposob w osiagach 330i, jak masz watpliwosc to jak bedziesz w wawie to daj znac... porownasz sam. Jest logiczne ze ktos kto jezdzi 10/15 KKM rocznie nie robi to duzymi dystansami tylko jezdzi do pracy po 20 KM w ta i z powrotem...

Powiem ci szczerze ze jezeli to wtryski to nie jest tak zle.

A kupiłeś kiedyś używane BMW u dealera, że komentujesz?? Ja kupiłem 3 sztuki w ciągu paru lat. Procentowy rabat od ceny nowego, przebiegi do 25 tys km. Roczne rabat 35% Dwuletnie rabat 45% Jestem skłonny uwierzyć w rabt 50% dla modelu schodzącego z rynku. Aktualny moj samochod pochodzi od dilera BMW, kupiony roczny, rabat od ceny nowego 20%, i mam kopie faktury... ja. (Kupil poprzedni wlasciciel). Bo jezeli sobie tam poklikasz Rufio na pomaranczwo w wyszukiwarce BMW samochody uzywane i mi znajdziesz chcoby jeden model serie 3 bo o nim mowadwu letni (2012) z rabatem 45% (nie prosze nawet o te 50%) z gwarancja to przyznam ci Racje. Nawet jezeli to bedzie jeden samochod na 500 wyswietlonych przyznam ci racje. tutaj podaje ci link aby bylo ci latwiej : http://e4c2.bmwgroup.com/e4c/detailView.jsf Rabaty o ktorych mowisz Rufio na pomaranczowo wystepuja dla samochodow wiekszych (tak, piatek i siodemek na przyklad ale nie tylko to znajdziesz z takimi rabatami) ale my mowimy o trojkach w dizlu czy w benzynie (sorry taki temat i to w dziale E90) Tak znam nawet nie jedna osobe ktora zrezygnowala z pakietu, tak nie podam ci jej nazwiska z powodow oczywistych, ale tak to sie dzizjz dlatego jest ta mozliwosc bo sie klienci o ja klocili Nie zgodze sie ze jest to nieplacalne tylko trzeba umiec liczyc. Przyjmijmy wiec 318D, gwarancje 100 KKM w dwa lata czyli moj przebieg, czyli wedlug BMW trzy wymiany oleju (aiiieee) i jedna wymiana klockow i powiedzmy jedna wymiana plynu hamulcowego (chociaz watpie) a cena rerzygnacji : 1325 zl. Olej : Wezme gorna polke Fuchs 5W30 GT1 pro C3 : 5 litrow oleju (170 zl - http://olejefuchs.pl/titan-gt1-pro-c-3-5w30-xtl-pl.html) + Filtr Filtron (ten sam co orginal BMW tylko pieczatka inna) - 50 zl + 50 zl wymiana = 270 zl x 3 = 810 zl Wymiana klockow : Klocki hamulcowe ATe ceramic (zeby nie pylily tak jak BMW) 600 zl + plyn 5.1 Motula 100 zl + wymiana 150 zl (bo robie drogo, godzina roboty) : 850 ZL; Razem 1660 ZL czyli fakt wiecej niz 1325 le mowimy o bmw co to jest 300 zyla jak kupujesz BMW (ale dodam jeszcze 200 zyla wycieraczek zeby nie bylo, roznic 500 zyla jest dalej oplacalna i filtr kabinowy naspene 150 zyla daje 650 w przeciagu dwuch lat, to grosze dla BMW bo nawet gdyby bylo 1000 zl roznicy w dwa lata to dalej jest zadna kwota zeby utrzymac dobrze twoj samochos) i chcesz miec twoje BMW w dobrym stanie bo... A/: mam olej DUZO wyzszej jaosci ktory nie pozostawia takiego szlamu w moim silniku : http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/16219540.1/0_8a632_57095ff5_XXL tylko jest czysty jak to : http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/16219540.5/0_8ee5b_e04e781d_XXL Mam klocki ktore hamuja tak samo dobrze jak orginal jezeli nie lepiej a nie zostawiaja 2 KG syfu na moich felgach przy kazdej jazdzie. A i jak mam powazny problem z winy serwisu to nie musze jak w ASO BMW przychodzix z moim adwokatem na ostatnie pertraktacje przed droga sadowa zeby dostac w koncu to co mi sie nalezy bo panowie zrozumieli ze nie odpuszcze i ze stac mnie na adwokata i na naprawe u kogos innego i ze mam czas aby ich udupic jak trzeba. W koncu mam na przeciw sobie profesjonaliste (oczywiscie trzeba umiec dobrac serwisanta, to forum w tym pomaga) a nie gostka ktory mi doradza zebym wrzucil na neutral na swiatlach to zaoszczedze skrzynie biegow... a jak mu mowie ze na neutral spynie mi olej i ze jak przyspiesze po wrzuceniu to mi skrzynia bedzie bez oleju pracowac to robi oczy jak wieloryb... Ale fakt przyznam ci ze JEZELI SERWIS bylby robiony nalezycie to tak byloby to oplacalne czyli jezeli BMW by dodatkowo wymienilo ci Odme przy trzeciej wymianie co jakos im umyka, jak by ci wymienili jak nalezy Amortyzatory przy 80/90 KKM tak jak reklamuja firmy ktore je sprzedaja, jak by ci wymienili olej w dyfrach, skrzyni biegow, i idrive przy 70/80 KKM jak zalecaja producenci... (tylko bmw nie zaleca) A nota bene : jak chodzi o ASO BMW mowie o ASO BMW w polsce, w innych krajach usluga jest na poziomie (chcoby we francji czy w szwajcarji a ceny te same jezeli nie nizsze niz w polsce, mozna sprawdzic ONLINE) tylko ze z jezeli nie tworzy sie serwisu... a wiec masz namiastke serwisowania nalezytego twojego wozu, bo powinienes wymienic ten olej co 10K/15K KM i na olej najlpepszy ktory znajdziesz, wymieniac plyny w dyfrach, xdrive i skrzyni wedlug zalecen producenta itd itd itd Generalnie nawet mi nie chodzi o serwis, tylko po prostu tak naciagasz fakty ws dizla, tak uznajesz swoj wypadek za ogolna regule ze po prostu po ktoryms tam twoim poscie, musialem ci powiedziec ze twoje podejscie do sprawy jest strasznie nie rozsadne. Nie musisz rozmawiac o konkretach, z reszta zauwazylem ze jak tylko zaczynasz poslugiwac sie konkretami to czesto juz ludzie nie chca rozmawiac, wola gdy dyskusja pozostaje w ogolnikach wtedy mozesz powiedziec co ci slina na jezyk przyniesie. JA ci podaje konkrety (lista samochdow uzywanych BMW, ceny realne olejow itd i srednie awaryjnosci stwierdzone) a ty zyjesz w twoim swiecie z twoim dwulatkami tanszymi o 50% u dilerow bmw z gwarancja, z twoim dizlem ktory zrobil 300 KKM bez nawet wymiany sondy lambda gdzie wiekszosc ludzi wymienia rozrzad bo po prostu silnik jest zrobiony od czapy i doradzasz na podstawie twojego niesamowitego szczescia ku^pno twojego wozu gosciowi ktoremu nie starczy kasy aby zrobic pierwszy serwis. Zagraj w lotto, de nada.

Tomek sam sie podkladasz bo nie czytasz. Oczywiscie jak mowie zamkneli to mowie zamkneli mu sklep ale tylko ty mogles to zrozumiec incaczej. Mowie ci w jaki sposob sie ratuje aukcje ktore nie wypalily. Negocjowane stawki sa w dol, nie w gore i pradopodobnie nie dotycza tego sklepu co sprzedaje kierownice. Nie handluje osobiscie na allegro, nie powiedzialem ze nie da sie uczciwie zarobic gdzie indziej niz na allegro, przeczytaj, zrozum. Za to mam kilku odbiorcow na allegro a w tym dwoch sporych. Zgadam sie ze temat do bani tylko zanim powiesz nastepny raz komus ze pierdoli to sie zastanow czy masz racje. i tak w koncu uwarzam ze to co napisalem w poprzednim poscie brzmi inteligentnie a przy okazji jest smieszne :mrgreen:

Do 2 litrowego dizla absolutnie wystarcza, przy wiekszych poje;nosciach i agresywnej jezdzie, nie masz tego czucia jak np CCC2 RF

raczej w jakim jezdzisz miescie :mrgreen: , kiedys kuzyn zony zamiescil swoje srednie spalanie w miescie zapominajac powiedziec ze "miasto" to tak naprawde wies obok radomia ze statusem miasta jedziesz non stop 50 km/h (i nie wiecej bo jest 4 radary i dwa wozy policyjne ktore susza :) )

Serwis BMW inclusive jest newystarczajacy aby prawidlowo serwisowac auto (wymiany oleju sa nawet dwu krotnie zbyt rzadkie, olej jest kiepskiej jakosci BMW (chyba ze podlegasz norma ll98), olej w skrzyni biegow, xdrivie i mostach nie jest w ogole wymieniany). Kazdy powazny wlasciciel rezygnuje z inclusive, egzekwuje prawo europejskie ktore zabrania uzalezniania gwarancji od ASO i jedzie do kogos powaznego aby sie zaopiekowal autem. Jezeli uwarzasz ze diler bmw w Polsce to jakas referencja to sie mylisz, generalnie tam tez umia kombinowac jak franek z lodzi lub radomia a poziom ich mechanikow jest raczej niski. Czy moglbys ujawnic tego dilera ktory sprzedaje takie okazje 2 letnie bmw za 50% ceny z gwarancja bo najtansze ktore znalazlem w wyszukiwarce BMW sa raczej za 70% ceny i sa malo ciekawymi 318 atkami z gwarancja na mniej wiecej 70 k km czyli fakt poltora roku jazdy. Bo ja tez widzialem serie 4 Mpower ze wszystkimi opcjami za 30% ceny przebieg 500 km tylko wtedy spadlem z lozka.. :mrgreen: za to jezeli popatrze na benzyny uzywane w wyszukiwarce bmw dalej z 2012 to jednak... sa tansze, i coupe dodatkowo i gwarancja jest na 94 kk; i tu cena jest okolo 64% wartosci nominalnej (i tez malo ciekawy silnik) naciagasz fakty od poczatku tego postu. Tak jak czytalem na poczatku bo sobie myslalem facet moze znalazl jakis magiczny sposob na dizle, bede palil mniej... ale nie ty po prostu naciagasz fakty zeby pasowaly do twoich potrzeb (to ze 2000 DROGICH problemach w dizlach bmw zupelnie ignorujesz). Pojdz do Aso zapytaj za ile wyciagna 2.0D by wymienic rozrzad... 14100 zl, przy 144 kkm.... lol nie ? kumpel nie ma farta no tak ma "starego dizla z 2008'... kupil go nowego...tylko to jest tylko wierzcholek gorylodowej... ale nawet pomijajac ten problem... Silnik dizla to proble;y benzyny + trzy razy to samo z problemach dizla i nie mow mi o cewkach, wymienia sie je prewentywnie przy 160 kkm a koszt to 600 zloty... swiece to 60 zyla swieca a w dizlu masz swiece zarowe. nawet pomine ci fakt ze dizel i zima i nawet webasto fabryczne w dizlu nie pomoze gdzie w benzynie ci nagrzeje olej do 10 stopni jak go zaprogramujesz, lepiej sie odpala benzyny przy oleju na10 stopni niz dizla przy oleju -30....

halfi ma racje policzcie 300 wiecej za profesjonalne obszycie no i iles tam za blende jezeli nie macie. do 1000 zl sie oplaca jezeli masz blende, do 600 jezeli nie masz

Tomku, zanim sie porwiesz z mlotyka na slonce (a slonce w tym wypadku TO JA CALY NA BIALO :twisted: ) to postaraj przynajmniej sprawdzic czy nie wygadujesz glupot i czy na pewno nauczyles sie czytac jak byles dzieckiem. Napisalem ze jezeli oferta nie bedzie na tyle wysoka dla nich (np bedzie 600zla przwedmiot jest warty 2000, 2200) to wykupia to nawet za 2500 zl i tak zrobia, dlaczego : Prowizja od kierownicy za 2500 zl to... 22,5 zl. Strata na aukcji to 1400 zl... Zaden powazny sklep ktory ma pozytywne opinie i renome nie bedzie odwolywal aukcji z falszywego powodu (zaginiony przedmiot, uszkodzony itd) bo ryzykuje po prostu zamkniecie sklepu jezeli wpadnie na troche wtrednego klienta jak ja to mu zamkna sklep a wiec przelicytuje i straci 22,5 zl. Ja w 2013 upolowalem jeden sklep oponiarski z ponad 217 opiniami poz, kilka neutr, kilka neg. facet wystawil do licytacji opony za 1/10 ceny... i bylem jedynym oferentem, opony niby zostaly zgubione, wtstawil je ponownie tydzien pozniej juz po kup teraz... no niestety wredny klient wyslal wszystko do allegro, zamkneli goscia, oczywiscie otworzy nowy sklep ale szkoda opini ktora sie buduje. Moja znajoma miala taki sam przypadek przy licytacji obrazu dwa lata temu... zrobili jej ten sam myk, po miesiacu obraz wrocil... nie ma juz galerii na allegro... A wiec nastepny raz zanim sie podekcytujesz, to : a/ przeczytaj co jest napisane bo mialbys racje z odwolaniem gdyby nie bylo ofert kupna b/ sprawdz przynajmniej kwoty o ktorych mowisz bo jak widzisz nie masz pojeciach o marzach na allegro c/znajdz sobie kogos kto naprawde handluje na allegro to ci powie jak swiat wyglada dla ludzi ktorzy tam naprawde robia kase... takie myki to dla malych handlarzy szrotem ktorzy i tak maja same negatywy bo handluja smieciami.

Tylko ze czesto w tego typu aukcjach gdzie przedmiot jest wart jakies 2000/2200, jezeli cena nie bedzie satysfakcjonuja, jest czesto wykupywana przez sprzedawce (z innego konta).

Nigdy nie bylem fanem Continentalu (jezdzilem na michelinach) ale po wybrobowaniu tych opon contisportcontact 2 run flat musze z cala pewnoscia stwierdzic za sa po prostu super. Hamowanie na suchym i mokrym rewalacja, wyczucie drogi rewalacja. Jedyny minus zuzywaja sie szybko (starczyly mi na jeden pelny sezon - 54kkm) i spalalem srednio pol litra wiecej benzyny oraz sa bardzo twarde.

K8v8M troche przeciagasz argumenty w jedna strone. Jak wejde na twoja strone i wezme Dizla dwu/ trzy letniego z BMW.de to zaplace za niego 15%/20% mniej niz jak bym kpowal nowego, zaden interes, wole kupic nowy. A i jeszcze przeczytaj sobie co jest wykluczone z tak zwanej gwarancji, i na jakich warunkach ona dziala (ile de facto jeszcze doplacisz dio auta bo bedzesz go w Aso serwisowac)... zdziwisz sie. A wiec wrocmy do samochodow zdroworozsadkowych 4/5 letnie dizle z realnymi przebiegami okolo 200K. Ludzie sprzedaja zazwyczaj taki samochod wlasnie wtedy kiedy szykuje sie duza naprawa i zadko kto wymienia cokolwiek przed tym dystansem, bo dpfy katy, kola egr wtryski i turbina itd sa obliczone na czas trwania gwarancji To nie jest przypadkowe, tak nawet jest zalecane w czasopismach zagranicznych kiedy sprzedac dizla, wlasnie wtedy troche przed 200 KKM. I tak oczywiscie mozesz trafic na benzyne ktora bedzie miala inne problemy tak samo kosztowne ale de facto dizel ma wszystkie mozliwoosci przypadlosci benzyny + cala swoj worek ciezkiw przypadlosci, bo to ze padnie ci dpf, kolodwumasowe w dizlu nie oznacza ze pierscienie sa top. Dizla oplaca : - male jednostki z mala moca - bez skomplikowanego osprzetu - przebieg od 60K rocznie w gore Mit o silnikach benzynowych ktore nie jezdza dystansowo kreowanych przez miedzy innymi posiadaczy dizla... to mit. Dobrze eksploatowana benzyna czyli uzywanie dobrego oleju (czytaj nie Castrol), wymiana co 10KKM itd wytrzyymuje przebiegi rzedu 350 KKM przed pierwsza powazna naprawa i nawet wtedy z 7K zyla zrobisz naprawe ktora ci przedluzy zycie silnika o nastepne 200K. Oczywiscie, nie mowimy tutaj o silnikach z wadami konstrukcyjnymi bo to inny temat.

No niestety K8v8M ma racje. poltora Roku temu sprzedawalem moj woz, 331K na liczniku stan perfekcyjny. Sprzedawalem go po cenach niemieckich biorac pod uwage stan i dbalosc o samochod czyli 20% drozej niz ogloszena w polsce. Mialem jednak 5 telefonow, kazdy chcial negocjowac 30% w dol pokazujac mi na otoszroc.pl amerykanskie skladaki z zerowanym licznikiem. W koncu po 8 miesiacach wzial ode mnie samochod mlody holender ktory wlasnie sie do polski przeprowadzil po cenie ktora chcialem. Smieszne bo jeden z potencjalnych nabywcow byl kuzyem ze strony zony i niedawno go spotkalem, bardzo zaluje ze nie kupil moich 331K bo super okazja z licznikiem na 90K okazala sie zlomem totalnym skrzywionym ktora po 6 miesiacach musial po prostu oddac na zlom bo naprawa nie byla pop rostu mozliwa (50K w bloto). a Jak chodzi o dizle, to przy moich przebiegach rzedu 50/60 K rocznie, dalej bardzej sie oplaca benzyna niz diesel. Trzeba liczyc koszty calosciowe.

Generalnie facet ma racje : mechanicznie BMW to straszny zlom. To samochod dla starych niemcow ktorzy jade 15 km co niedziele na golf ze znajomymi... potem za duzo kilometrow

To fakt w sumie troche zabawy z tym przestawianiem ale w sumie wysilek warty jezeli ktos chce odsprzedac normalnie samochod, no i przy okazji jezeli byla drobna stluczka z tylu to po zmainie ani widac :)

Dokladnie o to mi chodzi. Trend jest wrecz odwrotny, czyli szukanie jak najbardziej orginalnych czesci do danego modelu. W autach zabytkowych lub kolekcjonerskich to jest wrecz taki mus, no nik nie kupe np zderzaka z wersji po liftowej do przedliftowego modelu bo to zrujnuje wartosc samochodu i sadze ze jest to sluszne. Wersja Mpak/Mperformance/znanego tunera jest czescia orginalna odpowiadajace danej generacji. Nawet czesci tunerow podlegaja tej zasadzie, wersja tuneru ok ale nie przerobiona z innej generacji.Teraz z drugiej strony jezeli ktos chce zrobic skladaka dla swojej przyjemnosci. To jego prawo.

Pewnie chcesz wiedzieć czy wymieniał łańcuch ,bo myślę że do tego dążysz :lol: niechce nic mowic ale strasznie monotematyczni jestescie :) :norty:

Jezeli jezdzisz wyczynowo na torze to pomaga, poza nim masz racje nie ma sensu, lepiej sobie juz sprawic zawieszenie z regulacja twoardosci (ok nie ta sama cena)

No nie wiem, przerabienie wersji przed liftowych na poliftowe to troche zaprzeczenie regula jak chodzi o samochody. Nie widze za bardzo sensu i to juz nie chodzi o pieniadze. To juz lepiej pojsc moze w jakis powazniejszy tuning a nie wymieniac z seryjnych przed liftowych na seryjne poliftowe. Teraz czy blackline przed liftowe wygladaja lepiej niz poliftowe seryjne, kwestia gustu oczywiscie ale jednak maialbym troche wrazenie ze jezdze samochodem lego i ze mi troche sloma z butow wychodzi na poliftowych. No chyba ze ktos robi caly samochod na poliftowy, tylko moze lepiej w takim razie sprzedac obecny i kupic pliftowy. Nie jestem przekonany do tej mody na zmiane poliftowe, nie bardzo rozumie logike sens, bo sa inne sposoby bardziej okazale, orginalne aby zmienic wyglad auta, moze tylko cena jest tu argumentem. Za to :cool2: za wysyilek !