Rivasi

no bah sadze ze to naturalne pytanie, tak swedzi :)

bedziesz obszywal tapicerke samochodu czy zostawiasz serie ?

To nie zmienia faktu ze jak mowi K8v8M normy ekologiczne w stanach sa duzo bardziej drakonskie noz w europie.

ultra gratulacje za fotele !

Ja bym ie nie zastanawial jezeli auto jest w dobrym stanie i nie szkoda ci kasy na benzyne to jednak C63 AMG to inn bajka jak chodzi o samochod :)

200 euros to nie jest zle, sam koszt ringow + wskazowek to okolo 300 zl a dotego jeszcze montaez demontaz ryzyko ze cos pojdzie zle... u mnie poszedl silniczek do zegarow np.

No rowwnierz mi sie zdawalo ale w tym opisie http://www.schmiedmann.com/en/bmw-e91/1936955-new?product=IN9091MCAR2A jest napisane : Only for models with M-Tech. Type 2 rearskirt! a oba sa do wersji pre lci dlatego sie zastanawiam.

Witam, Mamy maly dylemat jak chodzi o Mpakiet, wyglada na to ze sa dwa rodzaje M pakietu do E90 pre lci jeden zwany type 1 a drugi type 2. Chodzi szczegolnie o tylny zderzak gdzie mamy dyfuzory mpakiety type 1 i type 2 Mozna to np zobaczyc na ponizdzych dwoch ofertach : dyfuzor do M pakiet type 1 : http://www.schmiedmann.com/en/bmw-e91/1936954-new?product=IN9091M2CAR dyfuzor do M pakiet type 2 : http://www.schmiedmann.com/en/bmw-e91/1936955-new?product=IN9091MCAR2A Czy ktos zna temat ? Jak mozna wiedziec ktory typ m pakietu sie posiada ? (chodzi szczegolnie o tylny zderzak. Czy dyfuzory sa niekompatibilne ? Dziekuje za info.

Tylko jezeli masz gratis przesylke bo inaczej to ci gardlo na jokera przy przesyce maluja :)

Bedzie fajnie wygladac w silniku to na pewno, zo bacze co daje w jezdzie ! nakladki na lusterka 575 zl :) https://www.bimmian.com/AutoCarbon-Carbon-Fiber-Mirror-Covers-for-BMW-E90-or-E91-3-Series

Montuje w nastepnym tygodniu, na nowych srubach. No rownierz wlasnie czytalem na E90post i tak jak mowisz no chwalili z M3 , chwalil schnitzera (sposob mocowania i sztywnosc), chwalili rownierz chyba jakas japonska, za to pojechali po tej karbonowej BMW performance i po rozporkach Munchen a ze sie nie znam to wybralem troche wedlug ich zalecen a ze mi zalezalo rownierz na designu bo zaczynam troche dzialac w komorze silnika to chcialem AC schnitzer

Zagary High to jednak cos co cieszy obok zwyklych zegarow, gratukacje !

nerf teraz to kasa poszla na cos innego myslalem bardziej za rok poltora..; szkoda.

a powiedz kolego ile ci montaz czasu zabral ?

ja bym najpierw zmienil olej na dobry 0WXX jezeli uzywasz 5Wxx z dobrym CCS i MRV

Pasuje idealnie Wlasnie zauwazylem ze masz srodek w full listwach performance, tez daja ! Poza tym filtr + olej co 10 tys to moja bajka... jak bedziesz sprzedawal kiedys pomysl o mnie.

zaraz obok Saarbrucken :)

Zamek jest fantastyczny, musze sie tam udac tylko moze w lato :)

Mialem to samo w mojej, ukradli mi jedna nowo zalozonej koncowke, kupiona tydzien wczesniej przez zone na urodziny... trzeba spawac... bic i patrzec jak puchnie ! I gratuluje dbania o auto !

Od ponad roku poluje na rozporke kielichow AC Schnitzer bo podobno to ta ktora daje najlepsze rezultaty z tego co cztalem na E90 ale cena ponad 1K euros mnie na razie skutecznie odstraszala !!! A tutaj zaraz po targach , jak szukalem szyb orginalnych ciemnych do buni na szrocie to nagle pod maska gotowej do demolki 330i... cos zablyszczalo... dostalem to za pol darmo jak by to byl jakis drugorzedny element nadwozia ze szrotu... git. Instalka poczatek nastepnego tygodnia !!! a przy okazji pochwale sie nakladkami na lusterka carbon od Bimmiana ktore sprobuje zalozyc do soboty ! http://i.imgur.com/x7TFOYu.jpg http://i.imgur.com/F8oYmt8.jpg A na targach w Essen byly ZP 9... i juz nie wiem czy brac ZP 6 (hyper silver lub gunmetal polish) czy tez ZP 9 (Phantom Black Polish) bo wygladaja zjawskowo rownierz na zywo tylko nie wiem jak beda pasowac do E91...

Archoil 9100 ma za zadanie zmniejszać tarcie i podobno silnik po jego zastosowaniu ciszej pracuje. Ale czy tak będzie to się niedługo przekonam. Archoil 9100 to bardzo wysokiej jakosci Boran oraz ogromna dawka potasu bezpopiolowego wspomagana przez duo estry na dobrej bazie olejowej. Tak naprawde to tak jakbys kupil jednoczesnie ekstremalnie wysokiej jakosci olej z 10 krotnym pakietem ochronnym nie zawierajace popiolow a do tego dodal ekstremalnie lagodna a jednoczesnie bardzo wydajna plukanke silnika i srodek antykarbonowy razem. Za to nie zageszcza on w zaden sposob oleju (naszczescie) a wiec nie wyciszy ci pracy silnika to nie jego rola bo de facto nie ma to znaczenia ani mechanicznego ani chemiczneg. Na wyciszenie pracy silnika proponuje wygluszenie komory silnika :mrgreen:

Cierpliwosc ?

Sorry, ale ja bym, tego badaniami nie nazwał. Jak się na to popatrzy to robi wrażenie, ale ... . Po pierwsze nie wiadomo co oni z tymi olejami robili, czy wszystkie w jednakowych warunkach itd. Natomias po drugie to, to że niektóre z nich nieciekawie wyglądają to nic nie znaczy. Olej ma nie wyglądać, tylko mieć odpowiednie parametry, co więcej utrzymywać te parametry na właściwym poziomie przez cały okres eksploatacji. krytykujesz bo nie przeczytales. Cala metodologia jest szczegoowo opisana. To nie wyglad tak naprawde jest analizowany tylko ty pozostalosci po spalaniu. Jest to prawdopodbnie jeden z najlepiej udekumentowanych i wiarygodny testow olejow (na kazdy olej jest rownierz VOA), jezeli masz dobre podstawy chemi to wiesz jakie informacje uzyskujesz dzieki tym testa, za toba przemawia niewiedza.

a czyli nie byly od nowosci przy 200 tys :) sprobuj Bilsteiny :)

Rownierz zauwazylem wyzszosc jakosc uslug PZU (za to jak chodzi o kase za szkode to jak ze wszystkimi adwokat niezbedny) a przy okazji ich ostatnia kampania prewencyjna to przyklad dobrego smaku i wywazenia ale ja akurat w dwa lata mialem dwa problemy i raz przyjechali w mniej niz godzine a drugi raz mialem czekac 5 godzin, i sam skombinowalem sobie lawete w godzine (za ktora zreszta oddali a wiec bylo git), dlatego mowie ze zalezy jak padnie. Ja wole rofy nawet nie z powodu lapania lub nie gum tylko mimo ewidentnej utraty wygody to na rofach sie duzo lepiej jezdzi ale aby to stwierdzic yo trzeba wymieniac amortyzatory czesciej niz co 200 tys km :mrgreen: :8)