Rivasi

A wracajac do twojej piatki jak ci sie sprawdza powloka Modena w czasie ? Przygasla troche jak powloki czysto kwarcowe czy dalej ma ten sam blask i lustro ? Pytam bo to jakosciowo jednak produkt powyzej tych co mozna zwykle na rynku znalesc (powyzej nawet Ceramic pro stronga 9H) i ciekaw jestem czy roznica w cenie jest warta grzechu... sam sie wacham w przyszlosci czy nie zalozyc u siebie ?

tak office dziala mozna np odbierac smsy iphona na ekran, bardzo uzyteczne dla mnie (mam ip 4)

Mi wyszlo ze skompletowanie individuala bez montazu by kosztowal0 jakies 4000 zl/ 4500 zl + do tego montaz. Logic 7 wyszedl mi 3 krotnie taniej + montaz. Patrzylem roznice logic 7 montowany w E92 znajomego a individual E61 klienta i roznica jest szczegolnie w kwesti glosnosci i jakosci glosnikow przy bardzo duzych natezeniach glosu (vol na full) ale przy normalnym odsluchu roznice sie bardzo zacieraja wrecz zanikaja ale to zalezey rownierz od muzyki ktora sie slucha. Przy bardzo dobrych nagraniach np soulu, widzisz ze scena przy individual jest duzo blizzsza. Przynajmniej takie mialem wrazenia, zobaczymy jak wyjdzie u mnie w realu.

Gratuluje zmian ! uwaga na referencje akumulatorow, kazdy w zaleznosci od co ma w aucie wmontowane ma inny akumulator. Bosche jak najbardzij sprawdzone i solidne, za to osobisci mialem problemy np z Wartami i Centrum, oczywiscie orginal bardzo wskazany akurat w tym wypadku.

no ja rownierz bym wolal Individuala ale w sumie nie tak duza roznica w jakosci dzwieku a duza w cenie i problemem z dostepnoscia mnie jednak zdecydowala na logica ale oczywiscie bede zazdroscil wszstkim z individualem !

listwy sa do M93 nie beda pasowac do E90 i E91 (beda braku)

Ja polecam kolege Kri35, fachowo prefesjonalnie super relacja jakosc do ceny, terminy z ewidentnych powodow troche dluzsze oczywiscie ale warto.

Troche tu jest wszyqstko i nic powiedziane. Tarcze i klocki powinno sie miec jak najwyzszego standardu na ktory nas stac. Orginaly zapewniaja dostateczny poziom bezpieczenstwa i nic ponizej nie powinno byc brane pod uwage ale istnieja rozwiazania duzo lepsze (i zazwyczaj drozsze) od orginalow. Orginal to taka srednia polka tylko przy cenie wyzszej polki no bo z logo BMW. Poza tym fakt ze dana firma produkuje dany element dla BMW (np tarcze) nie znaczy automatycznie ze ich produkty sa osdpowiednikami orginalow BMW, wrecz w 90% tak nie jest. I to ze logo producenta znajduje sie np na ttarczach BMW, nie znaczy ze to ta sama produkcja co ich inne tarcze, bardzo czesto, producent samochodu podaje swoje wlasne normy i stadardy a firma jest tylko wykonawca produkcyjnym.

a nie masz przypadkiem termometru do cieczy aby zmierzyc temperature oleju przed testem bo tak naprawde tylko tego brakuje bo 2 doby to olej juz na pewno sie znaczno schlodzil ? Redline jest bardzo drogim i wyspkiej klasy olejem ale nawet wedlug redline nie ma takiego plyniecia na zimno a wiec dlatego mysle o termometrze do plynow bo twoj test pokazuje tak naprawde sadze jak zle zachowuja sie niektore oleje nawet przy temperaturach oleju rzedu - 10/-15 stopni . I nie odbierz mnie zle bo jestem pod wielkim podziwem ze ktos robi taki wysilek i to wysilek inteligientny ktopry daje pewne wyobrazenie problemu, tylko staram sie dostac jak najwiecej info :) a jak chodzi o drugie wideo to 4 olej od lewej plynie znacznie szybciej niz powinien bo jego naczynie mu w tym znaczaco pomaga, jest zupelnie inne od innych butelek.

Przyszedl czas wedlug kalendarza na doposazenia w system L7 i combox, doposazenie robione w Bimmerupgrades, kilka zdjec z facebooka Bimmer upgrades. Wiazka do L7 przerobiona z wiazki HIFI na orginalnych czesciach. Combox ze wszystkimi bajerami typu office i streaming bluetooth. link do facebooka : https://www.facebook.com/bimmerupgrades.polska

tylko ze te 3 x cena nawet jako aktywny czlonek jihadu bmwoskiego wiesz ze nie ma odzwierciedlenia w zadnym stopniu, silniki sa rowne, awaryjnosc lepsza po stronie japonczykow, jakosc wykonania porownywalna, serwis lepszy po stronie japonczykow lub skody, zostaje uklad jezdny ale i tutaj roznice sie zacieraja i genialna skrzynia bo nawet juz naped na tyl poszedl w lamusa, sprobuj w usa kupic auto nie xdrive to poczekasz sobie troche. A jak chodzi o design to ostatnia mazda jednak jest bardziej wyszukana od nowych bmw... innowacyjne rozwiazania techniczne, jakie ? Pozostaje poczucie ze sie jezdzi drogim autem, to tez wazne.

:duh: :mrgreen: Chodzilo mi o kolegę friday69 coś źle przeczytałem :mrgreen: ja tej funkcji też nie używam, tempomat jest o wiele praktyczniejszy :cool2: tak tak ja tez myle z tempomatem limitu predkosci uzylem raz i mnie wkur i wylaczylem

Genialnie ! przynajmniej raz cos fajnego. :cool2: Tylko test nie jest miarodajny bo to olej powinien miec temperature -21 a nie pomieszczenie (lodowka) a nie widze tu termometru do plynow. Przy -21 powietrza olej, potrzebuje sporo czasu aby zejsc i nigdy do tej tempy bo jest bardzo kaloryczny. Jezeli zalales swiezo olej i zostawiles nawet na godzine przy -21 w lodowce to ma on tempe powyzej zera dlatego tak dobrze plynie. Dlatego nie widzisz roznicy prawie miedzy olejami. i by sie dluzsze butelki troche przydaly mozna by bylo zaobserwowac szybkosc plyniecia ktora tez jest wazna. Jezeli dasz rade zejsc do -30, wstaw oleje na noc i zmierz temperature plynu, termometrem do plynow, jak temperatura pliynu zaczyna krazyc okolo -20 zobaczysz przepasci pomiedzy oljami a przy minus 30 niektore jezli jest tam olej SL jak liqui moly to w ogole moze nie plynac. Dlaczego cie Redline zaskakuje ? Oprocz absurdalnej ceny to super olej ale CCS ktory zaobserwowales nie jest wiarygodny

ok sorki doczytalem to z fnkcja hamowania nie dziala w E90 ponizej 40... a bez mozna robic co sie chce.

ale wydech to nie wyglad to dzwiek a to zmienia wszystko czy twoj samochod brzmi jak 2.5 litry benzyna czy jak V8 bo roznica jest mniej wiecej tej miary przy dobrych wydechach (eisenmann, remus, sportsprint, performance itd) A jak chodzi o twoja uwage do cen czesci bmw... to najpierw to dotyczy samochodu i opcji aby miec prawidlowo wyosazona nowa X3 z 2 litrowa benzyna trzeba wydac tyle co na 3 nowe full wypas nowe mazdy 6 z najwiekszym dizlem. To premium tu piniadze sie liczy inaczej... cena jest drugorzedna, wiekszosc ludzi z tego fora sa poza rzeczywistoscia , srednio kupujemy kilku letnie dobrze zuzyte samochody premium za 10K euros srednio przymykajac oczy na szczegoly i doposazamy w czesci z rozbitkow kupionych na allegro ktore czesto unika vatu i pitu aby ceny byluy niskie. Nie ma duzo krajow gdzie cos takiego istnieje (ja znam polske i rosje) gdzie jest to mozliwe, ludzie nawet z dwukrotna srednia zarobkow w polsce na zachodzie nnie jezdza BMw (ktos kto dostaje 1500 euros brutto pensji nie stac na zachodzie na BMW)

Przestancie opowiadac bzdety do potegi nie kupuje sie uzywanych tarcz, nie kupuje sie uzywanych klockow tak samo jak nie zalewa sie uzywanego plynu hamulcowego (tak tez widzialem). Nic co wplywa na zatrzymanie auta nie kupuje sie uzywane... zreszta jest to nielegalne, nie wolno sprzedawac uzywanych czesci odpowiedzialnych za bezpieczenstwo bezposednie.

opcje mozna ustawic niezaleznie od CIC mub CCC na kompie pokladowym. Uwaga to dziala tylko podczas jazdy i przy szybkosci powyzej 40 km/h

Na tego gostka damiane61lci trzeba uwarzac nabija sobie ilosc postow bezsensownymi likami, jezeli za chwile zacznie sprzedawac cos.... to trzeba unikac.

ale to nie zmienia faktu ze cena czesci uzywanej jest odpowiednia do czesci nowej i te 20 hp to duza przesada nota bene zgadzam sie z toba chodzi o dzwiek bardziej... i tak nie widzisz ze to performance z 20 metrow ale slyszysz tak jak nie widzisz ze jedna dziewczyna nosi casio za 150 zl a druga Choparda za 50000zl... a nie tu raczej widzisz, zazwyczaj wyglad zewnetrzny jest calkowicie inny... :mrgreen:

a tu juz zaczyna byc prawdziwa zabawa :cool2:

Nie porownuj ramki pod tablica ktora zdejmujesz od reki niewidzialnej dodatkowo do naklejki ktora zrobiles, nawet nie bede tlumaczyl, obrazasz inteligencje twoich rozmowcow... Tu nie chodzi o zadne rajdy lub wyscigi, zobacz u schmiedmann np jezeli masz auto ladne i zmodowane to w zaleznosci o wielkosci naklejki ktora zgodzisz sier umiescic dostaniesz miedzy 10 a nawet 60% rabatu na czesci i mechanike a nawet bezplatnosc w przypadku total brandingu i tak praktykuja male lokalne firmy na calym swiecie Nie polemikowalem na temat jakosci rzemiosla bo nie ma przynajmniej z tego co widzialem na zdjeciach o czym polemikowac (oprocz listew paneli jezeli sa twarde a nie miekie bo to premium gdzie nie powinno byc twardych elementow). Mam nadzieje ze pierwszym krokiem do przodu to bedzie mozliwosc wizualizacji projektu dla prac za 4K+ zlotych bo to chyba podstawa o ktorej cie zapomnieli.

Cena jest odpowiednia do przedmiotu uzywanego, za 200 zl to cena zlomu na przetopienie, to performance.

Kokos zaczne od tego jak zawsze ze uwielbiam to co robicie, jakos wykonczenia jest na najwyzszym poziomie w polsce, poziomie z bielska ! Jak widze prace wykonane dla kolegow to jest powaga. Jak chodzi o koncepcje to nie mozesz wymagac od klienta zeby mial wyobraznie przestrzenna i masz obowiazek przynajmniej przy wiekszych zamowieniach mu przedstawic szkic rysunek (juz nie mowie o symulacji komputorewej) jak to bedzie wygladalo, i wtedy moze np bys odjal troche bialego z mieszka wlodiego. Koszt jest zaden, dodatkowo facet z ASP (student ostatniego roku) z krk ci podpowie jak mozna to zrobic lepiej lub inaczej kolorystycznie, nie musisz go sluchac ale moze bedzie mial ciekawy pomysl bo ma o tym pojecie a kilka szkicow i propozycji za 300 zl wraz z brainstormingiem goscia ktory ma pojecie to przy duzych operacjach jak tutaj twoj obowiazek wobec kienta. Jak chodzi o rynek skory carbon to juz mielismy ta dyskuje rok temu, fakture carbon mozesz miec nawet na skorze bufalo najwyzszej jakosci, odcienia,faktury ktorego chcesz a dzisiaj doszly nawet mozliwosci przeplatanej skory ktory tworzy wzorzec oraz skory pokrytej prawdziwym karbonem ok teo juz jest droga ale reszta... no tak jest duzo drozsza niz marna skora podstawowa BMW ale idzie jej tak malo ze de facto roznica przy cenach z gornej polki jest nieoczuwalna, problem moze byc tylko ze oczywiscie na zamowienie masz mini ilosc do zamowinia ale zaklad zrobi przysluge i wyprodukuje nawet jedna rolke skory dla klienta ktory kupuje skore na oprawe kilku millionow okladek rocznie tak na probe bo a moze chwyci... nie odzwoniles, i dalej walkujesz to sama skore z "BMW" co rok temu. Twoje ograniczenie. Pytanie czy listwy i tunele sa miekkie i mile w dotyku z GI czy skora jest naklejana bezposrednio na panel a panel twardy ? Jak chodzi o deske no tak BMW nie robilo gory, nauczyli sie przy E46 ze Z IND sie nie konkuruje jakoscia a glownym polem zbytu byl rynek amerykanski tylko nie widze tutaj przeszkody. Ja mam maly klopot bo rozmawiam na forum czyli jak jest de facto bez sciemy i nie mam problemu jak pan taki i taki mi wciska swoje nowe super graty bo jest napisane na nim mam sklep sprzedaje a ty troche zarazem jestes forumowiczem a zarazem sprzedajesz, i podajesz takie pol prawdy , bo byc zarazem sprzedawca a kolega to troche dwuznaczne a myslalem np jak widzialem woz Nighta z naklejka ze robisz to jako reklama po cenach bazowych, dzisiaj sie dowiedzialem ze tak nie jest... mam troche niesmak ale to tylko moje odczucie. Ale to pewnie Bordeaux chesnel, mamy inne wartosci. :norty:

Budujesz wszystko na kolorach nasyconych u mnie np czerwonych nici i lamany niebieski to pozwola na unikniecie oczoplacza przy praktykowaniu jazdy a poza tym moj karbon nie jest popiolowo szary tylko czarny a przod sluzy do stonowania dosyc nasyconej calosci ale aby jej nie zgasic pedaly na pewno beda czerwone, juz probowalem podmienic i zaczyna brakowac koloru, tylko psychicznie ja to auto odbieram w zgodzie ze soba (czytaj nie jako katolik) a wiec kontury kwiata beda czerwone a czarny odbieram na polskich drogach jako niezbedny wrecz przeciwstawia sie pojeciu smierci bo chroni ale tak tutaj ubieram go w kolory kultury zachodniej. i oczywyscie ze zdaje sobie sprawe ile razy probowales u ciebie bo to nie latwy temat (miales jakas previsualizacje czy tylko wyobraznia ?), ja bym poszedl za ciosem po tak udanym designu i lecial deske ale ty sprzedales, to twoj autorski pomysl ? JAk chodzi o nighta, to tak zgadzam na pewno najtrudniejszy temat i tak piano black na plastikach robi swoje ale chyba widisz brak spojnosci, listwy szare (ciagle te same tak jakby nie bylo innych kolorow skory i karbonu) sa nie na miejscu i tak sadze ze tu by sie przydal z prawdziwej kosci designer bo na razie jest nielad

Kolega Kri35 z forum http://shinefactory.pl/ http://www.wellness-car.pl/ http://www.pielegnowacauto.pl/ http://www.ochronalakieru.pl/ http://www.zadbaneauto.pl/pl/o_nas http://www.renowacjalakieru.pl/ http://www.swissvax-detailing.pl/uslugi.html http://www.shineon.pl/ http://detailerworkshop.pl/czym-sie-zajmujemy-.html a to dopiero pierwsza strona googla...