Rivasi

Za 360 tys mowilem o 335D w poscie. a w tej wersji co robiles brales pod uwage skore individual z wlasnym wzorem czy standard i deske w skorze + te dwa trzy dodatki typowe dla F30 jak pakiet technologiczny (HUD miedzy innymi), launch control itd... Za to mam pytanie jak mowisz o robatach mowisz o kupnie w ASO czy np w firmie typu jak ta na forum ktora robi rabaty na samochody czy inaczej ?

No pewnie ze wzialem najlepszy wynik co ty myslisz juz musze sie przyznac ze wygrales nie wystarczy :cry2: to musze jeszcze przegrac sromotnie, robilo od 7,5 do 7,7. To bylo na letnich oponach zobaczymy teraz na zimowych jezeli bedzie sucho.

Post dobrze obrazujacy calosc zagadnienia. Bym jednak tylko dodal ze jak zaczyna byc slisko, mokro lub troche lodu a juz w ogole jak pod gore to jazda tylnym napedem zaczyna byc koszmarna i wtedy X przewyzsza wszystko. W ten week end bylismy z kumplem w F30 na tyl w gorach i po godzinie zostawil swoj samochod na parkingu i kontynuowalismy moim Xem bo po prostu jazda byla makabryczna w swojej F30.

a przyjedziesz z Wloch na Stary mokotow (przy metrze pola mokotowskie) to bedzie prosciej ?

Sceneria jak trzeba !

Czyli de facto myslisz obszyciu tylko kanapy na wzor foteli a nie foteli i reszte zostawic jak jest ? Boje sie juz cos tu cokolwiek pisac i jak kolega Randall sie nie zgadza to niech powie to skoryguje ale popatrz na calosc zanim zaczniesz czesciowo robic rzeczy... to sie msci zazwyczaj... a jak chodzi o koncepcje kolorystyczne to jest sprawa osobista kazdego... ja pewnie bym je wypikowal te fotele :mrgreen: lakierowanie tylnej czesci foteli (na kolor pod gust) i tych przepieknych... wstawek srebnych jest rownierz sadze do wziecia pod uwage to daje niesamowity kunszt ale zeby wyprzedzic sprzeciw Randalla przyznaje mu natychmiast racje ze top jakosciowy orginalny plastik tylny i jego niesamowita faktura seryjna moga byc rownierz wlasciwym rozwiazaniem... Tee... mozna pisac zdania tak neutralnie nudne ze nikt sie nie przyczepi ! Troche praktyki :)

a to naprawde ciekawy pomysl :cool2:

Auto: E91 325xi 2007 automat, silnik 117 tys km przebiegu, system zasilania paliwem 254 tys km przebiegu Ogumienie zima: Nokian WRD3 17 cali Rodzaj paliwa: Verva 98 + ARCHOIL 6200 EU Średnie spalanie BC: 10,6 l/100 km Średnia prędkość BC: 68,2 km/h Dystans: 967 km (Troche miast (Warszawa + krakow + zakopane) ale szczegolnie trasa warszawa zakopane przez S8 a potem przez Czarny Dunajec. 3 osoby na pokladzie + bagaz

jezeli tak to wycofuje bo jak mowilem nie znam niemieckiego a wiec mozna miec super BMW za 46K euros + 18,6% akcyza = 230 tys zl za uzywany samochod z gwarancja BMw a wiec temat pozostaje czy warto wydawac 230K + na F30 (uzywane).

nie zapomnij ze to naped na 4 kola to sekunda w zeby... na suchym :norty: Mam nadzieje ze jak bede w szczecinie to bedzie -20 lod i bedzie padac to cie rozjade :) 2.5i silnik i nie bylem jeszcze na hamowni, za duzo pracy.

Tak oczywiscie nie sa codzienoscia chocby zwazajac na cene ale np jezeli ja w ogole biore opcje tych foteli zamiast w przyszlosci M3 to tylko jak zobaczylem twoje obszyte a widzialem serie i roznica jest naprawde wlasnie w tej orginalnosci nie mowiac juz o tym przepieknym motywie srebnym...

Jak widze to : http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/48/46/09/74/4846097479_1 a jak widze to : http://imageshack.com/a/img199/8831/o5ks.JPG To nie mam watpliwosci ze pierwsze fotele to produkt "masowy", a drugie to wyzsza polka ale oczywiscie Randall mozemy zawsze rownac w dol, u nas to troche zwyczaj po co zrobic skok cywilizacyjny i miec pociag ktory robi warszawa krakow w poltorej godziny jezeli mozna rownac w dol i kupic pociag ktory zrobi to trase w 3 albo robic autostrade dwupasmowa ktora juz jest przepelniona po otwarciu i ktorej jeden pas sluzy glownie tira... Moje zdanie to jest jak juz wydawac taka kase na przerabianie samochodu to trzeba to zrobic do konca, poprawic masowke konstruktora (tutaj skora i kolorystyka) i zrobic cos swojego a nie po prostu montowac czesci.. A jak chodzi o jakosc orginalnej skory BMW... hein... moze na alkantarze nie ma tej roznicy i moze mamy rownierz inna wrazliwosc.

Wyszlo mi 0-60 mil : 7,5 s ale nie wiem czy dobrze zrobilem czy to te kilka koni przez wydech bo droga hamowania mi wyszla rownierz krotsza niz sie spodziewalem o jakies poltora metra, EBC sa lepsze niz seria ale niz az tak... a wiec moze cos zle zrobilem.

BEDE w szczecinie zaraz na poczatku roku ci pokazz jak wyszlo bo nie wiem czy dobrze zrobilem i moze zrobimy ponownie jak zle zrobilem ale generalnie wychodzi ze jak patrze na wyniki 2.0D z najwyzsza moca po chipie to jest jednak lepsze jak mowiles.

ok troche podmieniasz temat ale niech bedzie. Nie bardzo chce mi sie gadac czy stac czy nie bo to inny temat... moze sprobuje inaczej : masz 9 letni full hd Sony 50 cali ktory dziala tak jak w dzien ktory go kupiles, czy biorac pod uwage ze 3D na telewizorach to flop a ultra HD daje poprawke na nosnikach ktorych nie ma i nie bedzie powszechnie jeszcze z 10 lat czy placicsz 9 K aby zmienic telewizor. Jezeli juz mowa o osobistych sprawach to celowalem w 335D i tak sie sklada ze na forum sa dwa napakowane egzemplarze ultra spraawne, zrobnione z gustem itd i sobie policzylem ze jezeli bym chcial kupic cos przynajniej w podobnego w F30 to musze wydac jakies 360 tys zl a tamte moge miec wedlug mnie cos ultra zblizonego jak nie takiego samego za 3 krotniej mniej ale mi brakuje HUD ktorego bede probowal doposazyc w E90 jako fun czy sie da i tak naprawde jedynej rzeczy ktorej nie bede mial to jednak duzo wiekszego konfortu i zmiennych trybow jazdy... ale czy 240 K jest tego warte... a Jednak zaczynasz partycypacowac :mrgreen: Wpakowalem jako doposazenie do mojej E91 jakies 40 tys zl w sumie jak skoncze wyglad à la M3 i instalacje HUDa i nowe felgi, fakt i jest 5% szans ze odzyskam jezeli kiedykolwiek bede sprzedawal (a nie wymienie np silnika i skrzyni i nadwozia na M3 ale to inna kwesti ) ale ty bedziesz mial strate 50 % spadku wartosci w 3 lata czyli jakies srednio 100 tys zl co jezeli masz firme zredukujesz do 60 tys przy zalozeniu prowadzonej wedlug przepisow ksiegowosci (nie zapomniec o podatku przy odsprzedazy i vatu jezeli sprzedajesz na fakture innej firmie). Pytanie czy chce wlasnie probuje rozwiazac sluchajac opinii bo czy mnie stac rozwiazalem przed zalozeniem tematu... probuje ta nowa F30 i mam bardzo mieszane uczucia bo jest wieksza ale nie na tyle (szczegolnie bagaznik) abym mogl ja uzywac jako samochod rodzinny wygodnie i coraz bardziej i dzisiaj na razie al bo seria 5 albo X5 byla by chyba lepszym rozwiazaniem. De facto morze trzeba by zmienic temat z uzywanego E90 na uzywany F30 tylko niestety na rynku wtornym sa prawie tylko golasy (w moim pojeciu) bo ciekawe opcje w F30 kosztuja krocie i ludzie ich nie biora. Na tego kktory ma wiekszego ! i wyszlo ze ja a moja zona o tym juz wie i tak czyli bez sensu !

nie proponuje kolorystyki bo to sprawa indywidualna, ja np nie lubie szarosci dlatefo lubie obszycie dampa brazowe, jak bym mial ja robic bym zrobil czarne z czerwonymi niciami ale to nie temat, mozesz np zrobic jedna wizualizacje szara z bialymi nicmi (beurk :mrgreen: ) i dwie inne moze troche bardziej odwazne bo szarosc z bialymi nicmi to pospolite i strasznie smutne :) Tylko jak juz obszywasz fotele to trzeba obszyc reszte caly samochod :) Po to sa wizualizacje bo jak nie widzisz gdzie idziesz to idziesz zawsze w ultra bezpieczne a to nuuuudaaaa

ok twoje prawo, nie musisz rozmawiac, nie musisz dawac twojego zdania, nikogo nie musisz przekonywac, twoja kasa twoj zakup tylko po co to pisesz w takim razie, po co partcypujesz bo temat nie jest czy mi sie podoba moja nowa zabawka F30 bo wlasnie to polactwo jak mowisz sprawia ze no malo kto napisze kupilem F30 i jest do bani... tylko czy warto sie przesiadac biorac pod uwage koszty i ewolucje samochodu i jeszcze raz nie chodzi nawet o zasoby finansowe danej osoby bo to nie temat bo jezeli nie jestes millionerem/rentierem to 250K na zabawke nawet dla mnie chociaz zarabiam dwukrotnie ten samochod rocznie nie jest neutralne a wiec temat jest, nie musisz w nim partycypowac tak jak ja nie partycypuje w wielu tematach ktore uwarzam za absurdalne ale daje prawo innym miec swoje punkty zainteresowania. Wchodza watki pomocnicze np czy BMW zasluguje jeeszcze na roznice absurdalna w cenie od samochodow nie premium itd, jak z ... sa ta ciekawe zagadnienia ktore moze ciebie nie intersuja albo nie umiesz znalesc w nich sensu ale to tylko twoje ograniczenie.

F30 335D za 250 tys jest gola, tak jest w cenniku, nie masz zadnych opcji, nawet nie masz pakietu stylizacyjnego wnetrza... A mowilem akurat o 335D w porownaniu do E91 innego forumowicza a wiec moge powiedziec ze jest GOLA czy nie ? Wymiana moich dwoch silnikow nie miala nic wspolnego ze zlym serwisowaniem tylko z problemem wad konstrukcyjnych przy pierwszym i problemem wadliwej czesci dostarczonej przez ASO podczas remontu. Uczciwosc mechanika (ACS) polegala na tym ze ja zamontowal bez sprawdzenia czy nowa czesc z ASO jest ok bo to absurd a nie byla no i zaplacil za wymiane silnika co jest jednak przykladem profesjonalizmu w porownaniu do ASO bo jak sie nic nie dzieje w nowym samochodzie to latwo miec super podejscie, poczytaj sobie troche o ludziach ktorzy mieli problemy z F30 jak zostali potraktowani. A drugi silnik mial po po prostu defekt Mechaniczny zewnetrzny bo byl uzywany i zostal wymieniony na gwarancji dostawcy a wiec kosztow razem na tym mialem razem przy obu silnikach 3400 zl... wlacznie z kosztami dojazdow bo nawet dostalem rekompensate za proby naprawy drugiego silnika bo mialem na to faktury a wiec spoko glowa nie ma bolu bardziej mnie bolal postuj bo ASO potrzebowalo 2 miesiecy aby zbadac reklamacje dostarczonej czesci ale w sumie to mniej bolesne niz ludzie ktorzy czekali trzy miesiace po przejechaniu 3 tys km na swoje popsute F30 :)

masz racje, chyba musze przejsc na polska klawiature jednak.

kiedyś pracowałem jako podwykonawca dla PP i widziałem jak traktują paczki, od tamtej pory nic Pocztą Polska nie zamawiam i nie wysyłam :D et kri35 wszyscy traktuja paczki tak samo, zrobilismy mkartony tak mocne o tak wywarzone ze zrzucone z drugiego pietra byly cale!!! a ups je wszystkie uszkodzil :mrgreen: kwestia kasy, szbciej sie spycha 100 paczek spychaczem na plycie lotniskowej do ladowni przy szybkosci 40 km/h niz mozolnie najpierw laduje na samochod aby pozniej mozolnie wlozyc na rampe zaladunkowa.

Super :cool2: Tylko temat nie jest czy E90 jest lepsza od F30 tylko czy warto wywalic 250K na nowa F30 jak masz dobrze wyposazona i zadbana E90. Pisesz na inny temat. Orientuj sie albo stworz nowy temat : czy samochod z 2011 jest przynajmniej ogolnie lepszy od samochodu z 2005 ? :mrgreen:

W ten week end znowu jechalem na zmiane F30 - E91 z kumplem i ok skrzynia lepsza... szczegolnie przy dobrej sugesti marketingowej i na torze, przy jezdzie nawet dynamicznej cywilnej roznica jest pomijalnia przynajmniej do 230 koni... moze wyzej czuc roznice. Wiem wiem zaraz bedzie grom ludzi ktorzy mnie wysmieja ze to przeciez genialny automat wszyscy to mowia, komunikat prasowy rownierz, no tak jest lepiej ale to nie jest przelom to ewolucja, i to nie jest jakis szal.. Brak mi skrocenia pedalu gazu seryjnie w modzie Sport. Nie przesadzal bym z ta ociazaloscia F30, moze nie jest tak ultra precyzyjnie wysmigala ale czuc to przy dobrej pogodzie i bez ladunku, w normalnym uzytkowaniu jest bardzo zblizone. klima dziala z opoznieniem, czasem trzeba wciskac dwa razy guzik zeby zalapal... Tryby zawieszenia to fajna rzecz, F30 jest DUZO wygodniejszy w modzie konfort dla pasazerow z tylu na normalnych oponach niz twardzo resorowana E91 na run flatach. Jaja sobie robie, to duzy plus z punktu widzenia wygody. HUD zdecydowanie na plus, jakosc tworzyw jest dalej ponizej krytyki dalej Chocby w Mazdzie 6 deska jest lepsza.. Fotele ze skory po ledwie ponad 100tys km... w F30... wygladaja tragicznie, w porownaniu do E90... i to nie chodzi o jakosc skory tylko jakosc wykonania, W E90 przy 200 tys oprocz otartej skory fotel zachowywal spojnosc, tutaj skora sie marszczy, zwija beurk... ale mam narezszczie tempe oleju... Ale w koncu wygralo E91, F30 dojechalo do celu dopiero 24 godziny pozniej po tym jak stanelo z braku ladowania, gwarancja minela, laweta, warsztat i to juz trzecia usterka zatrzymajaca auto w ostatnie 6 miesiacy, Pierwsze dwie na gwarancji (naszczescie usterce ulegly sondy lambda zaraz przed koncem gwarancjiale tez laweta, opoznienie itd... ale sondy na koszt BMW) Nie wiem czy to z winy oleju czy moze jestem bardziej przyzwyczajony do R6 ale po nocy jak temperatura spadla do - 4 silnik zaczal sie bardzo przydko zachowywac, a start na zimno byl podly ale to moze wina interwalu wymiany i jakosci lanego oleju przez BMW... Jezeli masz E9x chocby troche zrobiona na twoja z dobrym wyposazeniem i chcesz BMw wymien na Serie 5... mam jednak coraz mocniejsze wrazenie ze temu samochodowi brakuje roku lub dwa dopracowania i szczerze jezeli mial bym dzisiaj kupowac 335d jak na tym tescie to bym wolal dac 120 K za wypasiona E91 335D kolegi czerwonego niz 250K za gola F31 mimo napedu na 4 kola...

Tak jak wszystkim !!! Wygranej w Euromiilion i nocy (i to kilku) z EWA GREEN !

Co bedzie sie dzialo... na poczatku (po 1 tys km) jezeli masz bardzo brudny silnik to bedzie troche dymilo wiecej normalne, i ci spadnie gwaltownie poziom oleju o jakies 200 ml do0,5 litra, to normalne olej dociera tam gdzie nie docieral wczesniej a wiec czujnik w misce ma wraezen ie ze go tam mniej. Jezeli masz jakies mikro wycieki to po 2 tys km powinny ustac. Przejedz 10 tys, wylej na goracy silniku co mozna, wlej nowy tani olej ale do minimum czyli 6 litrowojak najbardziej niskiej lepkosci (z norma BMW dla twojego serca) + plukanke Archoil 2820 lub Xenum M Flush lub Atomex total Flush (tak zwana mieka plukanke) (albo produkt XADO dedykowany i wtedy bez plukanki), daj mu sie pokrecic 30 minut. Wylej wlasnie wlany olej i oddaj koledze ktory wymienia co 40 tys twoje resztki syfow beda nie widoczne, wlej ten wlasciwy (6,2 litry) + Archoil 9100 np i masz fabryke. ok nie bedzie tanio ale na 100 tys masz spokoj szczegolnie jezeli przy kazdej zmianie bedziesz lal Archoil 9100. W tym cyklu 10 tys to bym przy okazji zalal dwa razy Atrchoil 6400, XADO Maxi flush, atomex Multi cleaner, to juz bedziesz mial jeszcze wtryski na poziomie a potem dodawal AR 6200 EU, grosze a dziala, tu nie zaproponuje nic innego bo np benzine additive liqui Moly nie daje tak widocznych efektow. A jak juz nie wiesz co zrobic z kasa to Xado One stage, Archoil 9300 Ceratec i swiat jest piekny. Specjalnie podaje kilka produktow aby nikt mnie nie posadzal ze mam gdzies udzialy.

Masz jakis koncept "artystyczny" ? jezeli nie masz lub zastanawiasz sie pomiedzy kilkoma mozliwosciami, to sluze szkicami podlgladowymi tak np 3 max, to tak na probe czy to pomaga w wyborze modyfikacjach czy nie miec wczesniej wizualizacje projektu. Jak masz ochote to wymysl dwie opcje kolorystyczne/materialowe, a trzeci szkic moze byc np zmianami juz wybranego podstawowego projektu. To dla funu hein, jak masz ochote.