kiko

witajcie mam problem ze spryskiwaczami. latem wyciagnalem caly zbiornik. okazalo sie ze jest tylko 1 pompka a nie 2. spryskiwacze dzialaly ale kiepsko. rozebralem je przedmuchalem nio i cos pomoglo. aha nie mialem podgrzewaczy , ktos juz tam grzebal ale kabelki sa . teraz w zime jeden wogole nie psika a drugi leci jakby nie mogl. dzisiaj to rozebralem no i okazalo sie ze w obu sa olamane te wyjscia ( po jednym) no i tu bedzie problem. czy ktos juz montowal spryzkiwacze z innego auta ?? jakie podejda inne ??

e34 524td '90 chcac wylaczyc auto , przekrecam kluczyk a tu silnik dalej chodzi. zaswieca sie kontrolka od ladowania, wszystko sie na desce wylacza a silnik dalej chodzi. jak zaciagne reczny to sie gasi auto. gasnie tez jak przekrece kluczyk do pozycji az radio zgasnie. zaowazylem ze jak jest zinme auto ( z ranca) to nawet uda sie kluczyk przekrecic i wyciagnac ze stacyjki a auto dalej se chodzi i po jakims czasie zgasnie albo zalacze pozycje lub wcisne hamulec. z czym jest cos nie tak ??

ja mam takie same brzeczenia i to w 3-ch miejscach (tak mi sie wydaje) oczywiscie po wylaczeniu autka. a rano jak przekrecam zaplon i czekam az swiece sie nagrzeja to slysze tak jakby jakies klapki sie przestawialy czy to normalne ??

jest to mozliwe ze puszczaja zawory ??? a jak tak to czuc byloby rope w oleju ?? jak to jest ?

nie mam czasu na mechanika. spuszcze troszke oleju tzn spuszcze wiecej i doleje swierzego .. co najlepsze mam wycek oleju i wydaje sie ze to jest spod glowicy przy wydechu. wczesniej ubywalo oleju a teraz przybywa :P

wlasnie ze olej smierdzi olejem a barwe ma normalna !!! to jest dziwne. olej podniosl sie do poziomu o 1.4 wyzej niz max na bagnecie

no wiem. ale nie wiem ile sposcic bo ponoc tez nie moze byc wiecej niz max na bagnecie

mozliwe ze tak.. bede musial sprawdzic ... a jak tak to co mnie czeka ?? aha jaka jest skala na bagnecie, te wyznaczone punkty to ile mniej wiecej pojemnosci ( ile litrow ) bo trzeba bedzie troszke spuscic ale nei wiem ile. silnik to 524 td

koledzy w czym moze byc problem. moze wiecie co i jak.. podnosi mi sie olej w silniku.. jakie moga byc tego skutki . pozdrawiam

ja nie mam :( i co teraz ??

kurcze , wydaje mi sie ze ja mam pelne , nie otwierane !!!!

czyli bedzie otwor do bagaznika ??? dobrze rozumiem ?

jaki worek na narty ??

rozumiem. jak przyjdzie czas na mnie ,,, abym montowal alarm to napisze. tylko problem z tym ze nie wiem czy sie wyrobie w tym roku :(

dzieki wielkie :) ale czy w e34 bedzie to samo ?

przylacze sie do tematu: ja tez mam kupiony alarm (centralka alarmowa + pilot + czujniki) mam zamiar podlaczyc sie do fabrycznego centralnego zamka jak i domykania szyb i ryglowania ,, gdzie co i jak ??? moze jakis schemat ...

tez nad takim rozwiazaniem myslalem !! i to bedzie chyba najlepsze . ile litrow ma bagaznik ?

oooo, a mozna wiedziec gdzie dokladnie on sie znajduje ?

jaki czujnik? do czego ?

widze ze ciezko z odpowiedziami ale ja cos znalazlem tylko jak sie nie myle ( widac na foto) to dyfer przymocowany jest od gory !!! http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/u/9.png czyli to wszystko trzeba wyciagac aby dyfer przykrecic ??? http://img392.imageshack.us/img392/9243/jaja0yn.jpg

hmmmm teraz mam do myslenia,, zaraz jak bedzie to mozliwe to pojde sprawdzic jak to u mnie z tym jest, oby dzialalo.

witam. mam e34 a w niej jest bardzo wytlumiony bagaznik, jaki jest sposob aby sprzet tzw "bagaznikowy" czyli jakas skrzynka lub tuba byla lepiej slyszalna w aucie , bo slyszalem jak u kumpla gralo ( tez w e34) i nie za ciekawie bylo slychac, a sprzet jak gral w innym aucie --- bez porownania, co mozna z tym zrobic ?

czy aby na pewno nikt nie wie ??? gdzie moge tego szukac. ???

kurcze dziwne! ja regulije tym po stronie kierowcy i grzeje mi wszedzie a ten po str pasazera wydaje mi sie ze nie reaguje ma krecenie ! co to moze byc ?

moim kolejnym problemem jest ustawienie odpowiedniej temperatury w aucie. albo jest za goraca albo za zimno. w sumie to ja nie wiem do czego sluzy to 2 pokretlo. http://www.cwaniak.pl/pokretla.jpg