evil

za nalewany z beczki koncentrat BMW zapłacisz ok. 13PLN za litr. mam i jestem zadowolony, miesza się w stosunku 1:1 z wodą i jest GIT!!!

a ja kupiłem gdzieś w hipermarkecie obszywaną skórą, cała czarną i wydałem na nią 30PLN - promocja była :lol:

jak już się pozbędziesz tego cacka, to poszukaj jakiejś sensownej "gały" całej skórzanej, lub kup oryginał BMW... :mrgreen:

bardzo często, jak ktoś wcześniej spostrzegł, ludzie berdzo nieumiejętnie odświerzają takie listwi, malując je pędzlem, sprayami bez podkładu, etc. polecam wizytę u lakiernika.

u mnie lepiej - komp cały czas po włączeniu zapłonu informuje mnie o zbyt niskim poziomie cieczy chłodzącej, zaraz po odpaleniu info znika. jak wyłączę silnik znów się pojawia. stan płynu jest OK, układ odpowietrzony...

Alpine... :mrgreen:

ja polecam jedynie Lemforder lub oryginały w ASO (też Lemforder) :twisted: czekasz dalej na inne propozycje??? :mrgreen:

chociażby napędem... :lol:

silniki VW mają sprężarkę a nie kompresor - taka drobna różnica, alox ma 100% racji w tej kwestii. niewielki kompresorek mógłby przynieść całkiem zacny efekt i to bez znaczących modyfikacji silnika / wydechu. fajna sprawa!!!

ech, zawsze może Ci coś padać... ale według mnie wybór bardzo dobry: spory silnik i skrzynia "na patyku", to w przypadku Bety dobre zestawienie. polecam silniki V8 - układ i ilość cylindrów - ideał, wystarczająca moc i zajefajny moment obrotowy. :mrgreen:

jeśli nie masz otworów w ramce radia, to należy ją najpierw usunąć, a później będziesz miał nieograniczony dostęp.

dwie płaskie blaszki, mogą być z aluminium - powinny dać radę...

a ja wywalę wogóle znaczki :lol: będzie gładko...

Turbo... ja zaparkowałem pod sklepem, jakiś jełop przywalił mi wózkiem z zakupami w przedni błotnik... kktoś mi coś wylał na maskę - pozostała dziwna plama... taki lajf. jak złapię kiedyś kogoś - rączki połamię, ząbki wybiję... :evil:

w 318 masz pod maską 3/4 silnika, bo gdzieś "zafikali" dwa cylindry... 323 / 325 - zaje... fun z jazdy, dobra dynamika, nie trzeba koniecznie wdeptywać gazu w podłogę aby sprawnie i całkiem ekonomicznie się poruszać. najlepszy wybór: E36 M3 3,2l :twisted:

datę możesz odczytać jest wybita na cylindrze amortyzatora, z reguły miesiąc i rok produkcji. jak Ci bardzo zależy na pewnym źródle zakupu, napisz mi PW, to podeślę Ci numer do gościa, który handluje Bilstein'em, ma dobre ceny i jest bardzo rzetelny. poza amorkami posiada kupę innych gratów do Bumek. sam się u niego zaopatruję i nigdy mnie nie zawiódł.

jak juz pisałem wcześniej: min. 325, a czy z Vanosem, czy bez - Twój wybór... :twisted:

a ja widziałem taką w ETK :twisted: mozna sobie zamówić... :8)

325 z Vanosem, lub bez... mogę sprzedać swoją Bumę, bo upatrzyłem sobie E 30 Coupe :diabel_faja: tyle tylko, że to '92...

lukasz, kiedyś dzwoniłem do Bemer Auto, nie chcę być złym prorokiem, ale kolesie sprzedają amorki z wyprzedaży magazynowych i za takie pieniądze trafiały się u nich elementy wyprodykowane np. w ostatnim roku ubiegłego stulecia... kumpel kupił kiedyś zestaw do Mecia i amory wytrzymały jakieś 2 tysiące km, zanim 2 z nich "zlały" się doszczętnie.

a może ktoś chce tłumior Remusa dedykowany do E36? :mrgreen:

ale bzdury tu wypisujecie. z konkretnego tematu zrobił się bzdurny OT... a gwarantuję że ciężko będzie się wytłumaczyć przed panem policjantem dokonującym prezentacji nagrania z Waszych wyczynów. miałem okazję kalibrować osprzęt w tym motocyklu, poza tym zznam doskonale ten model. dobry bat na debili na dwóch kołach. :twisted:

a ja sobie kupię taką śliczną gaśnicęz NorAuto - poprostu cudo, pomalowana w krzykliwe, metaliczne kolorki (czerwień, niebieski, etc.), mała, na pierwszy rzut oka wygląda jak butla NOS :mrgreen: i "zasadzę" ją gdzieś w okolicach schowka, przed siedzeniem pasażera. będzie MEGA-FESTYN :lol: :lol: :lol:

Bosh w IC kosztuje ok. 30PLN. założyłem, jest dobrze.

montowali ASC. a z tego, co pamiętam, to wystarczy odłączyć cięgło.