kulfon3

Jest mega! Jedynie te wlepki out! ;) Ile taka zabawa?

przypadkiem na ebay znalazłem taki zestaw do E90/E92: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E92-E90-LCI-Boot-Auto-Open-Kit-R3-/141887132495?hash=item210921d34f:g:NnoAAOSw3KFWhGwX może się komuś przyda.

odgrzewam kotleta,ale nie widzę sensu zakładać nowego tematu (pomimo iż w tym połowa postów jest z dupy i nie na temat :duh: ). w moim aucie - silnik N47, po VIN mam kolektor z klapkami (oczywiście innymi niż w M47): http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectGroup/51065/11_4101/11618507239 biorąc pod uwagę ryzyko urwania klapki w kolektorze nie można prewencyjnie do 2.0d założyć kolektor od słabszej wersji 1.8d oryginalnie bez klapek :?: http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectGroup/51059/11_4102/11618507240 na ebayu znalazłem również zaślepkę do silnika N47 wkładaną do kolektora po kompletnym usunięciu wałka z klapkami : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-N47-Swirl-Flap-Rod-Plug-Bung-Blank-/141890575543?hash=item2109565cb7:g:kEoAAOSwuTxV7e0T ktoś jeszcze z usuwał te klapki lub wymieniał kolektor w silniku N47 ?? (proszę nie pisać o M47,bo temat jest o N47).

piękna sceneria do pięknego auta! szerokości!

wszystko jest kwestią ceny. za 300zł bym brał. za tą cenę co jest teraz to tak jak mówi Kubaj.

kubaj dobrze pisze. oddać do ASO i z głowy,zamiast bujać się z wycenami itp. chyba,że przy okazji naprawy chcecie jakiś m-pakiet albo performanca zrobić ;)

ekstra ten czarnuch! :cool2: przydałoby się u mnie takie czyszczenie "wnętrzności",ale niestety nie mam zdolności do takich zabiegów ;)

jak wrzucisz zderzak 1M to nie mam pytań :cool2: :cool2:

chodzi o ten napisik Mperformance na tylnej części progu? bo chyba nie o paski performance - przynajmniej takich na zdjęciach nie widzę. ten napisik to bym wywalił. nerki na czarno, tylne światła na czerwono i tak bym zostawił.super kolor,nie ma co kombinować.

polecam przetaczanie na aucie. poszukaj na google kto to robi w twoim mieście.

spryski dawaj na czerwono! ;)

Miazga! :cool2:

drugi po 313 najładniejszy wzór do E91 ;)

Ja mam u siebie IC od 335d,ale nie sprawdzałem na hamownii. Wątpię w jakikolwiek przyrost. Prędzej w upalne dni się przydaje.

napisał Ten,który u siebie założył dokładnie takie same "małe" 18tki ;)

nie ma sprawy. moim zdaniem to jedne z ładniejszych felg do E90.

313, 18 cali.

nie mam pojęcia. istotna jest skrzynia i silnik tzn. jeżeli w alpinie takie były to soft może podejść,ale konkretnie to poszukaj sobie na necie i popytaj koderów np.dziqska.

zużył się. jak będziesz go wypinał to ostrożnie ,bo ten plastik mocowania może się rozlecieć w rękach.

o ile się nie mylę ten wężyk to do 40zł kosztuje. wymienisz sam w minutę. częsta przypadłość w N47.u siebie też wymieniałem.nie pamiętam jak to się nazywa.

ta wiadomości z 19.01 jest w ogóle z dupy. nie mają prawa warunkować zmiany wyceny od tego spełnienia tego typu zachcianek. co za debile. do sądu z nimi. przypuszczam,że wymiękną jak dostaną pozew.

fajnie mieć taki warsztat w okolicy :cool2: po pierwszych zdjęciach już miałem napisać,że następna wizyta to na myjni ;)

odczucia takie jakby się miało na D załączony tryb S - w sensie nie podwyższonych obrotów,ale reakcji na gaz. jeździ się bardziej dynamicznie.coś jakby po mini chipie ;) co do spalania to zależy od kierowcy.wątpię żeby mi wzrosło.może nawet spadnie ;) co do zmian wizualnych to wyświetla się aktualnie zapięty bieg tzn. D1 D2..., S1,S2.... no i da się obroty pociągnąć do czerwonego pola,a wcześniej skrzynia zbijała mi bieg na przerywanej linii.to tylko taka uwaga dodatkowa,bo nie mam potrzeby ciągnąć obrotów na max. jak ktoś ma silnik n47 i automat to myślę,że warto spróbować.zawsze można wrócić do serii.

Cena super. Wolałbym taką tapicerkę niż skóry,które mam :P

Mega zmiany od zlotu w ułężu!