Witam,

 

podczas zmiany biegów czuję lekkie szarpnięcie, najgorzej czuć przy wrzucaniu na 5 bieg, co chyba bardzo dziwne. Czy może to być kończące się sprzęgło ? może dwumas ? Dodam że przy wrzucaniu biegu wstecznego słyszę głuchy stuk z tyłu samochodu. Nawet kolega jak stał na dworze i pytał czy mam luźny tłumik... Tłumik oczywiście ok. Czasami też ciężko wrzucić pierwszy bieg, reszta chodzi gładko. Muszę jeszcze sprawdzić na biegu jałowym przy odpalonym silniku czy coś nie chrobocze z tym sprzęgłem.

 

Macie jakieś sugestie co do tego szarpania i stuku przy wrzucaniu wstecznego ?

 

EDIT: Przy wrzucaniu także piątego biegu słyszę głuchy stuk z tyłu auta, od razu po puszczeniu sprzęgła.

Edytowane 11 Lutego 201511 l przez MayestrO

Wciśnij sprzęgło do oporu na jałowym i daj znać czy coś słychać. Jaki rok auta i przebieg??

Wciśnij sprzęgło do oporu na jałowym i daj znać czy coś słychać. Jaki rok auta i przebieg??

Przeczytaj i będziesz wiedział.

 

Co do problemu : np.mocowanie dyfra,mocowanie sanek.

Rok auta 1999, przebieg 230tyś. km

Mi też szarpie przy zmianie biegów i już zrobiłem sporo w tej kwestii i dalej szarpie.

 

Teraz kupuję półosie i zobaczymy czy pomoże.

A tak dokładniej to co ?, :roll:

Tuleje dyfra, tuleje tylnego wózka, polosie albo skrzynia. U mnie było to ostatnie

Spawalem mocowanie sanek bo wyrwane bylo jedno. Wymienilem wszystkie tuleje sanek na nowe -lemforder. Wymienilem dyfer, skrzynie, tuleje dyfra wszystkie, kompletne sprzeglo (sachs).

Nadal stuka.

Dlatego teraz wymieniam polosie i zobaczymy.

A poduszki pod silnikiem